從寶馬M10 / M3生命中走出的4分鐘

距離新款 BMW M3 和 M4 的首次亮相還有不到一個月的時間，這是回顧 1985 年車型歷史的好時機。 如果當時的 BMW 老闆 Eberhard von Kunheim 被告知從一輛非常快的汽車（在這種情況下是 BMW M5000 E3）生產 30 個認證單元的想法會導致什麼，他可能會感到驚訝。

寶馬M3（E30）

第一輛 M3 於 1985 年在法蘭克福車展上首次亮相，聖誕節後第一批客戶收到了他們的汽車。 與標準E30 相比，運動型M3 具有腫脹的擋泥板、重新設計的懸架（這些變化不僅影響組件，還影響幾何形狀）、增強的製動器以及由BMW 賽車運動技術總監Paul 設計的2,3 升S4直列12 發動機羅氏。

由於重量輕 - 1200 公斤，Coupe 的容量為 190 馬力。 從 0 加速到 100 公里/小時不到 7 秒，最高時速可達 235 公里/小時。後來推出了 238 馬力版本的 EVO II，最高時速可達 250 公里/小時。

寶馬M3（E30）

除了前保險槓上的裙板、各種側裙和行李箱擾流板等獨特特徵外，巴伐利亞人還進行了其他改進。 為了提高流線型，兇猛的“三”採用了傾斜的後柱，擋風玻璃也有不同的形狀。 隨著時間的推移，阻力係數Cx從0,38下降到0,33。 如今，每一個交叉點都可以擁有這樣的指標。

寶馬 M3 (E30) 敞篷車

儘管價格不菲——第一款 M3 的頂級版本與保時捷 911 的價格相當——但人們對 BMW 運動型車型的興趣令人印象深刻。 可能是出於取悅所有人的願望，他們決定在慕尼黑進行一次冒險，並於 1988 年發布了 M3 的可拆卸車頂版本，共生產了 786 輛。 BMW M3（E30）6年的總發行量為17份。

寶馬M3（E36）

寶馬很快就出現了，並於 1992 年發布了繼任者 E30。 這是具有E3指數的M36，該公司正在通過它在各個方向上實現巨大飛躍。 兩年來，他只將這輛車作為轎跑車提供。

新款M3搭載的是3,0升發動機和6馬力的296缸發動機。 和 320 牛米。 重量增加了，但 0 至 100 公里/小時的時間現在為 5,9 秒。 這僅比同年推出的法拉利 512 TR 慢幾秒。

寶馬M3（E36）

為了吸引更多的買家，巴伐利亞人擴大了該車型的車型範圍，並於1994年將轎車加入了轎跑車和敞篷車的行列。 對於那些認為手動速度已經過時的人來說，機器人 SMG（順序手動變速箱）應運而生。

最新的M3系列（E36）配備6升3,2缸發動機，功率321馬力。 350牛米，0至100公里加速僅需5,5秒。 該車的生產量（同樣超過 6 年）達 71 輛，是第一款提供右側駕駛和左側駕駛版本的 BMW M 汽車。

寶馬M3（E46）

用舊“坦克”迎接新千年可不是個好主意，因此巴伐利亞人在 2000 年推出了新一代車型 - E46。 在汽車的鋁製引擎蓋下，有一個 3,2 升自然吸氣發動機，容量為 343 馬力。 （在 7900 rpm 時可用）和 365 Nm。 換檔由改進的“機器人” SMG II或手動變速器進行。

更改後，0 到 100 公里/小時現在需要 5,2 秒，直到今天，許多人聲稱這是底盤設置最令人印象深刻的 BMW M 車型之一。 唯一的缺點是拒絕了轎車，因為該車型僅在轎跑車和敞篷車中可用。

寶馬 M3 (E46) CSL

這款 M3 的進化版於 2003 年在 CSL（Coupe Sport Lightweight）版本中首次亮相。 碳纖維車身面板、強化玻璃纖維保險槓和超薄後窗使汽車減重高達 1385 公斤。 再加上 360 馬力、370 牛米的發動機和重新設計的底盤，您就擁有了 BMW 歷史上最快的汽車之一。

0至100公里/小時加速僅需4秒，使其成為史上最“駕駛”的BMW M汽車之一。 CSL版本的發行量僅為1250份，而M3 E46在2000年至2006年間生產了85輛。

寶馬 M3 (E90 / E92 / E93)

下一代M3將在其上一代停產僅14個月後首次亮相。 帶有 E3 索引的系列 M92 轎跑車曾在 2007 年法蘭克福車展上展出。 不久之後，E93 敞篷車和 E90 轎車出現，搭載 4,0 升自然吸氣 V8 發動機，功率為 420 馬力。 和 400 牛米。

手動速度下從 0 加速到 100 公里/小時需要 4,8 秒，使用 SMG III 機器人變速箱則需要 4,6 秒。 該模型生產至2013年，發行量約為70枚。

寶馬 M3 (F30) 和 M4 (F82 / F83)

2014 年展示的當前一代採用了小型化的方式，配備了 6 馬力的 431 缸渦輪發動機。 和 550 Nm，動力轉向（歷史上第一次）和......人格分裂。 繼續以 M3 的名義銷售他們的轎車，巴伐利亞人將轎跑車定位為單獨的車型 - M4。

這一代最慢的版本從 0 加速到 100 公里/小時僅需 4,3 秒，而最快的 M4 GTS 則需要 3,8 秒。 最高時速300公里，北弧跑完一圈用時7分27,88秒。

寶馬 M3 (G80) 和 M4 (G82)

新款M3和M4將於23月6日首發，車型的外觀和技術特性已不再是秘密。 6缸發動機將搭配8速手動變速箱或480速液壓機械自動變速箱。 其功率將為510馬力。 標準版和 XNUMX 馬力。 在競賽版本中。

驅動裝置位於後輪，但該車型歷史上首次配備 4x4 系統。 繼轎車和轎跑車之後，市場將看到 M4 敞篷車、M3 Touring 旅行車（這也是歷史上的首次）以及 CL 和 CSL 的兩個硬核版本。 M4 Gran Coupe 的發布也正在討論中。