十大前輪驅動跑車 - 跑車

有一種觀點認為，跑車應該主要是後輪驅動。 過去的跑車本來是這樣的：當時的輪胎不允許出現奇蹟，因此必須將動力向後引導，以便在加速時在後部有更多“重量”，並留下轉向的唯一任務。 到前輪。

這個原則今天仍然適用，但在 15 年前，擁有如此大功率的前輪驅動汽車是不可想像的。 考慮倒數第二 福特福克斯RS 從 300 hp 或 alla 梅根RS 在 273 輛車中，有兩輛非常出色的全前方車輛。

這些類型的汽車有無數的優點：它們經濟實惠、機動性強、更容易駕駛到極限。 而且你不需要手頭有一個強大的平流層來享受瘋狂的樂趣。

這是我們有史以來最好的前輪驅動跑車的前 10 名。

藍旗亞富爾維亞庫佩

Fulvia 在拉力錦標賽中的職業生涯不言自明，但她永恆的造型和操控性使她成為世界上最令人垂涎​​的汽車之一。

本田集成

Integra 不僅擁有可達到 1.8 rpm 的 9.000 V-Tec，而且無論牽引力如何，它還是跑車中見過的最好的底盤之一。

本田CRX

如果他們問我，“您在 FWD 車輛中尋找什麼？”我認為 CRX 就是答案。 小型本田擁有低功率、高轉速的自然吸氣發動機、出色的變速箱/轉向組合以及精緻的操控性。

迷你

Mini 並非作為跑車而生，但其直接轉向、平衡的底盤和卡丁車的感覺在不經意間使其成為當時速度最快、效率最高的小型車之一，讓許多人站起來。 更大更強大的汽車。

阿爾法羅密歐 156 GTA

156 GTA 從來沒有很好的操控性，主要是由於轉向不足，但它的 6 V3.2 的聲音和性感的線條使它成為有史以來最性感的前輪驅動汽車之一。

雷諾梅甘娜 R26 R

如果保時捷 GT3 是前輪驅動，那就是 Mégane R26 R。在這個特殊版本中，法國女人鋒利如刀，抓地力無窮； 在山路上，很少有車能跟上他的步伐。

標致205 GTI

多年來，GTI 一直是任何緊湊型汽車的標杆。 其輕巧、耐用的底盤和危險的後端使其與其他汽車一樣令人興奮。

大眾高爾夫GTI

這款車的成功令人難以置信，理由很充分：GTI 實用、快速、可靠且有趣。 你能從車上要求更好的東西嗎？

菲亞特 Uno Turbo

狂野是正確的詞。 八十年代的渦輪增壓器肯定不時尚，當談到 Uno 時，你必須成為一名飛行員才能讓它繼續行駛。

福特福克斯RS

Focus RS MK1 迎來了新一代快速緊湊型汽車。 在上市之前，FWD 卸載超過 200 馬力是不可想像的。 在地上; 由於其限滑差速器，Focus 表現良好，即使轉向響應相當苛刻。