工廠錯誤代碼 UAZ (Bosh ME17)
| 汽車品牌 | 錯誤碼 | 誤差值 |
| UAZ（主要ME17） | 30 | 氧傳感器加熱器電路故障 1 |
| UAZ（主要ME17） | 31 | 氧傳感器加熱器電路 1 開路或對地短路 |
| UAZ（主要ME17） | 32 | 氧傳感器1加熱器電路“板網”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 36 | 氧傳感器加熱器電路故障 2 |
| UAZ（主要ME17） | 37 | 氧傳感器加熱器電路 2 開路或對地短路 |
| UAZ（主要ME17） | 38 | 氧傳感器2加熱器電路“板網”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 101 | 質量空氣流量傳感器信號超出範圍 |
| UAZ（主要ME17） | 102 | 質量空氣流量傳感器電路中的低信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 103 | 質量空氣流量傳感器電路中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 112 | 進氣溫度傳感器電路中的信號電平低 |
| UAZ（主要ME17） | 113 | 進氣溫度傳感器電路中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 116 | 冷卻液溫度傳感器信號超出範圍 |
| UAZ（主要ME17） | 117 | 冷卻液溫度傳感器電路中的信號電平低 |
| UAZ（主要ME17） | 118 | 冷卻液溫度傳感器電路中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 122 | 節氣門位置傳感器 1 電路中信號電平低 |
| UAZ（主要ME17） | 123 | 節氣門位置傳感器 1 電路中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 130 | 氧傳感器1信號電路故障 |
| UAZ（主要ME17） | 131 | 氧傳感器電路 1 中信號電平低 |
| UAZ（主要ME17） | 132 | 氧傳感器電路 1 中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 133 | 對氧傳感器混合物 1 的變化響應緩慢 |
| UAZ（主要ME17） | 134 | 氧傳感器 1 信號丟失或開路 |
| UAZ（主要ME17） | 135 | 氧傳感器加熱器電路故障 1 |
| UAZ（主要ME17） | 136 | 氧傳感器2信號電路故障 |
| UAZ（主要ME17） | 137 | 氧傳感器電路 2 中信號電平低 |
| UAZ（主要ME17） | 138 | 氧傳感器電路 2 中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 140 | 氧傳感器 2 信號丟失或開路 |
| UAZ（主要ME17） | 141 | 氧傳感器加熱器電路故障 2 |
| UAZ（主要ME17） | 171 | 燃料供應系統在其最大濃縮時太“差” |
| UAZ（主要ME17） | 172 | 燃油供應系統在最大消耗時過於“富” |
| UAZ（主要ME17） | 201 | 噴油器控制電路故障1 |
| UAZ（主要ME17） | 202 | 噴油器控制電路故障2 |
| UAZ（主要ME17） | 203 | 噴油器控制電路故障3 |
| UAZ（主要ME17） | 204 | 噴油器控制電路故障4 |
| UAZ（主要ME17） | 222 | 節氣門位置傳感器 2 電路中信號電平低 |
| UAZ（主要ME17） | 223 | 節氣門位置傳感器 2 電路中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 261 | 噴油器控制電路“重量”開路或短路 1 |
| UAZ（主要ME17） | 262 | 噴油器電路 1 的“板網絡”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 264 | 噴油器控制電路“重量”開路或短路 2 |
| UAZ（主要ME17） | 265 | 噴油器電路 2 的“板網絡”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 267 | 噴油器控制電路“重量”開路或短路 3 |
| UAZ（主要ME17） | 268 | 噴油器電路 3 的“板網絡”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 270 | 噴油器控制電路“重量”開路或短路 4 |
| UAZ（主要ME17） | 271 | 噴油器電路 4 的“板網絡”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 300 | 隨機/多次失火 |
| UAZ（主要ME17） | 301 | 1 號氣缸失火影響排放 |
| UAZ（主要ME17） | 302 | 2 號氣缸失火影響排放 |
| UAZ（主要ME17） | 303 | 3 號氣缸失火影響排放 |
| UAZ（主要ME17） | 304 | 4 號氣缸失火影響排放 |
| UAZ（主要ME17） | 327 | 爆震傳感器電路中的低信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 335 | 無信號或曲軸位置傳感器電路故障 |
| UAZ（主要ME17） | 340 | 凸輪軸位置傳感器電路故障 |
| UAZ（主要ME17） | 420 | 中和器的效率低於允許的標準 |
| UAZ（主要ME17） | 443 | 碳罐淨化閥控制電路故障或開路 |
| UAZ（主要ME17） | 444 | 碳罐淨化閥控制電路開路或接地短路 |
| UAZ（主要ME17） | 445 | 吸附器吹掃閥控制電路“板網”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 480 | 電風扇繼電器控制電路故障1 |
| UAZ（主要ME17） | 481 | 電風扇繼電器控制電路故障2 |
| UAZ（主要ME17） | 500 | 車速傳感器信號缺失 |
| UAZ（主要ME17） | 504 | 制動踏板開關信號不正確 |
| UAZ（主要ME17） | 560 | 車載網絡電壓低於工作閾值 |
| UAZ（主要ME17） | 562 | 車載網絡欠壓 |
| UAZ（主要ME17） | 563 | 車載網絡過電壓 |
| UAZ（主要ME17） | 605 | 控制器閃存 ROM 故障（校驗和錯誤） |
| UAZ（主要ME17） | 606 | 控制器故障 |
| UAZ（主要ME17） | 627 | 電動燃油泵繼電器控制電路斷路 |
| UAZ（主要ME17） | 628 | 燃油泵繼電器控制電路開路或對地短路 |
| UAZ（主要ME17） | 629 | 燃油泵繼電器控制電路“板網”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 645 | 空調壓縮機離合器繼電器控制電路故障 |
| UAZ（主要ME17） | 646 | 空調壓縮機離合器繼電器電路開路或對地短路 |
| UAZ（主要ME17） | 647 | 空調壓縮機離合器繼電器電路“板網”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 691 | 電風扇1繼電器控制電路開路或對地短路 |
| UAZ（主要ME17） | 692 | 電風扇繼電器控制電路1“板網”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 693 | 電風扇2繼電器控制電路開路或對地短路 |
| UAZ（主要ME17） | 694 | 電風扇繼電器控制電路2“板網”短路 |
| UAZ（主要ME17） | 1335 | 節氣門位置無效 |
| UAZ（主要ME17） | 1336 | 節氣門位置傳感器1、2讀數不一致 |
| UAZ（主要ME17） | 1388 | 加速踏板位置超出範圍 |
| UAZ（主要ME17） | 1389 | 發動機轉速超出範圍 |
| UAZ（主要ME17） | 1390 | 由於系統故障導致燃油噴射受到不可逆轉的限制 |
| UAZ（主要ME17） | 1391 | 發動機監控程序錯誤 |
| UAZ（主要ME17） | 1545 | 油門位置超出範圍 |
| UAZ（主要ME17） | 1558 | 油門啟動位置超出範圍 |
| UAZ（主要ME17） | 1559 | 通過節氣門的空氣質量流量值不可靠 |
| UAZ（主要ME17） | 1564 | 與電源電壓降低有關的節流閥適配違規 |
| UAZ（主要ME17） | 1570 | 防盜裝置無響應或通訊線路故障 |
| UAZ（主要ME17） | 1571 | 使用了未註冊的電子鑰匙 |
| UAZ（主要ME17） | 1572 | 防盜器收發器天線開路或故障 |
| UAZ（主要ME17） | 1573 | 防盜裝置內部故障 |
| UAZ（主要ME17） | 1574 | 防盜鎖止解鎖嘗試 |
| UAZ（主要ME17） | 1575 | 防盜鎖止裝置被控制器阻止 |
| UAZ（主要ME17） | 1578 | 油門再訓練結果無效 |
| UAZ（主要ME17） | 1579 | 由於外部條件導致油門自適應中止 |
| UAZ（主要ME17） | 1603 | 控制器的非易失性存儲器（EEPROM）故障 |
| UAZ（主要ME17） | 2106 | 油門控制電源通道故障 |
| UAZ（主要ME17） | 2122 | 油門踏板位置傳感器 1 電路中信號電平低 |
| UAZ（主要ME17） | 2123 | 油門踏板位置傳感器 1 電路中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 2127 | 油門踏板位置傳感器 2 電路中信號電平低 |
| UAZ（主要ME17） | 2128 | 油門踏板位置傳感器 2 電路中的高信號電平 |
| UAZ（主要ME17） | 2135 | 節氣門位置傳感器1、2讀數不一致 |
| UAZ（主要ME17） | 2138 | 加速踏板標尺 1 和 2 位置指示不匹配 |
| UAZ（主要ME17） | 2187 | XNUMX日燃油供應系統由“平均”區域漂移至“較差”區域 |
| UAZ（主要ME17） | 2188 | XX 月燃油系統從“中”區漂移至“濃”區 |
| UAZ（主要ME17） | 2195 | 氧傳感器1和2信號不重合 |
| UAZ（主要ME17） | 2270 | 氧傳感器2信號差 |
| UAZ（主要ME17） | 2271 | 氧傳感器2信號處於濃狀態 |
| UAZ（主要ME17） | C001 | 信息CAN總線故障 |