| 汽車品牌 | 錯誤碼 | 誤差值 |
| 普利茅斯 | P1105 | 在 Baro Read 電磁閥控制電路中檢測到開路或短路情況 |
| 普利茅斯 | P1192 | 進氣溫度電路低電平 |
| 普利茅斯 | P1193 | 進氣溫度電路高 |
| 普利茅斯 | P1194 | 檢測到 PWM 性能不正確或不合理 |
| 普利茅斯 | P1195 | O2 傳感器 1/1（組 1、傳感器 1）在催化劑監控期間緩慢 |
| 普利茅斯 | P1196 | O2 傳感器 2/1（組 2、傳感器 1）在催化劑監控期間緩慢 |
| 普利茅斯 | P1197 | O2 傳感器 1/2（組 1、傳感器 2）在催化劑監控期間緩慢 |
| 普利茅斯 | P1198 | 散熱器溫度傳感器電壓過高 |
| 普利茅斯 | P1199 | 散熱器溫度傳感器電壓過低 |
| 普利茅斯 | P1243 | 在渦輪增壓器調壓閥電磁閥控制中檢測到開路或短路狀況 |
| 普利茅斯 | P1280 | 在燃油系統繼電器控制電路中檢測到開路或短路情況 |
| 普利茅斯 | P1281 | 發動機工作溫度低於可接受範圍 |
| 普利茅斯 | P1282 | 燃油泵繼電器控制電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1283 | 空閒選擇信號無效 |
| 普利茅斯 | P1284 | 噴油泵電池電壓超出範圍 |
| 普利茅斯 | P1285 | 噴油泵控制器始終開啟 |
| 普利茅斯 | P1286 | 油門踏板位置傳感器電源電壓過高 |
| 普利茅斯 | P1287 | 噴油泵控制器電源電壓低 |
| 普利茅斯 | P1288 | 進氣歧管短流道電磁閥電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1289 | 歧管調節閥電磁電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1290 | CNG 燃油壓力過高 |
| 普利茅斯 | P1291 | 燃油加熱器未見溫度升高 |
| 普利茅斯 | P1292 | CNG 壓力傳感器電壓過高 |
| 普利茅斯 | P1293 | CNG 壓力傳感器電壓過低 |
| 普利茅斯 | P1294 | 未達到目標空閒 |
| 普利茅斯 | P1295 | TP 傳感器失去 5 伏電壓 |
| 普利茅斯 | P1296 | MAP 傳感器失去 5 伏電壓 |
| 普利茅斯 | P1297 | MAP 從開始到運行沒有變化 |
| 普利茅斯 | P1298 | 全開油門的精益運行 |
| 普利茅斯 | P1299 | 發現真空洩漏（IAC 完全就位） |
| 普利茅斯 | P1388 | 自動關機 (ASD) 繼電器控制電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1389 | PCM 時無自動關閉 (ASD) 繼電器輸出電壓 |
| 普利茅斯 | P1390 | 正時皮帶跳齒一齒或多齒 |
| 普利茅斯 | P1391 | CMP 或 CKP 間歇性丟失 |
| 普利茅斯 | P1398 | PCM 無法了解曲軸位置傳感器的信號 |
| 普利茅斯 | P1399 | 等待啟動燈電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1403 | EGR 傳感器失去 5 伏電壓 |
| 普利茅斯 | P1475 | 輔助 5 伏輸出過高 |
| 普利茅斯 | P1476 | 二次空氣太少 |
| 普利茅斯 | P1477 | 二次空氣過多 |
| 普利茅斯 | P1478 | 電池溫度傳感器電壓超出限制 |
| 普利茅斯 | P1479 | 變速箱風扇繼電器電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1480 | 在曲軸箱強制通風 (PCV) 中檢測到開路或短路情況 |
| 普利茅斯 | P1481 | 用於失火檢測的 EATX RPM 脈衝發生器信號 |
| 普利茅斯 | P1482 | 催化劑溫度傳感器電路短路低 |
| 普利茅斯 | P1483 | 催化劑溫度傳感器電路短路高 |
| 普利茅斯 | P1484 | 檢測到催化轉化器過熱 |
| 普利茅斯 | P1485 | 空氣噴射電磁閥電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1486 | 蒸發洩漏監測夾管 |
| 普利茅斯 | P1487 | 高速散熱風扇 CTRL 繼電器電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1488 | 輔助 5 伏電源輸出太低 |
| 普利茅斯 | P1489 | 高速風扇 CTRL 繼電器電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1490 | 低速風扇 CTRL 繼電器電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1491 | 散熱器風扇控制繼電器電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1492 | 電池溫度傳感器電壓過高 |
| 普利茅斯 | P1493 | 電池溫度傳感器電壓過低 |
| 普利茅斯 | P1494 | 洩漏檢測泵開關或機械故障 |
| 普利茅斯 | P1495 | 洩漏檢測泵電磁閥電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1496 | 5 伏電源輸出過低 |
| 普利茅斯 | P1498 | 高速輻射風扇接地 CTRL Rly 電路 |
| 普利茅斯 | P1499 | 在液壓冷卻風扇電磁閥控制中檢測到開路或短路情況 |
| 普利茅斯 | P1594 | 充電系統電壓過高 |
| 普利茅斯 | P1595 | 速度控制電磁閥電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1596 | 速度控制開關始終為高 |
| 普利茅斯 | P1597 | 速度控制開關始終為低電平 |
| 普利茅斯 | P1598 | 空調壓力傳感器電壓過高 |
| 普利茅斯 | P1599 | 空調壓力傳感器電壓過低 |
| 普利茅斯 | P1602 | PCM 未編程 |
| 普利茅斯 | P1680 | 離合器釋放開關電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1681 | 未收到儀表板 CCD/J1850 消息 |
| 普利茅斯 | P1682 | 充電系統電壓過低 |
| 普利茅斯 | P1683 | 速度控制電源繼電器或速度控制 12 伏驅動器電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1684 | 最近 50 次啟動內電池斷開 |
| 普利茅斯 | P1685 | 略過無效密鑰 |
| 普利茅斯 | P1686 | 未收到 SKIM 總線消息 |
| 普利茅斯 | P1687 | 無集群總線消息 |
| 普利茅斯 | P1688 | 內部燃油噴射泵控制器故障 |
| 普利茅斯 | P1689 | ECM 與噴油泵模塊之間無通信 |
| 普利茅斯 | P1690 | 噴油泵 CKP 傳感器與 ECM CKP 傳感器不一致 |
| 普利茅斯 | P1691 | 噴油泵控制器校準失敗 |
| 普利茅斯 | P1693 | 在 ECM 或 PCM 中檢測到 DTC |
| 普利茅斯 | P1694 | 未從 ECM 接收到 CCD 消息 |
| 普利茅斯 | P1695 | BCM 沒有 CCD/J185O 消息 |
| 普利茅斯 | P1696 | PCM 故障 EEPROM 寫入被拒絕 |
| 普利茅斯 | P1697 | PCM 故障 SRI 里程未存儲 |
| 普利茅斯 | P1698 | 未從 PCM 接收到 CCD 消息 |
| 普利茅斯 | P1699 | 未從氣候控制模塊 (CCM) 接收到 CCD/J1850 消息 |
| 普利茅斯 | P1719 | 跳檔電磁閥電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1740 | TCC 或 OD 電磁閥性能 |
| 普利茅斯 | P1756 | 調速器壓力不等於 15–20 PSI 時的目標 |
| 普利茅斯 | P1757 | 當請求為 3 PSI 時調速器壓力高於 0 PSI |
| 普利茅斯 | P1762 | 調速器壓力傳感器偏移電壓不正確 |
| 普利茅斯 | P1763 | 調速器壓力傳感器電壓過高 |
| 普利茅斯 | P1764 | 調速器壓力傳感器電壓過低 |
| 普利茅斯 | P1765 | Trans 12 伏電源繼電器控制電路開路或短路 |
| 普利茅斯 | P1830 | 在離合器踏板開關超越繼電器控制中檢測到開路或短路情況 |
| 普利茅斯 | P1899 | 駐車/空檔位置開關卡在駐車或掛檔位置 |
