| 汽車品牌 | 錯誤碼 | 誤差值 |
| 吉普車 | P1192 | 進氣溫度。 低輪廓 |
| 吉普車 | P1193 | 進氣溫度。 鏈高 |
| 吉普車 | P1195 | 催化轉化器監控期間的 1/1 o2 慢速傳感器 |
| 吉普車 | P1196 | 催化轉化器監控期間的慢動作傳感器 2/1 o2 |
| 吉普車 | P1197 | 催化轉化器監測期間傳感器 1/2 O2 緩慢 |
| 吉普車 | P1198 | 散熱器溫度傳感器電壓過高 |
| 吉普車 | P1199 | 散熱器溫度傳感器電壓過低 |
| 吉普車 | P1281 | 發動機冷態時間過長 |
| 吉普車 | P1282 | 用於鏈條控制的燃油泵聯動裝置 |
| 吉普車 | P1283 | 無效選擇無效信號 |
| 吉普車 | P1284 | 標準電池電壓高壓燃油泵 |
| 吉普車 | P1285 | 帶有 Always On 控制器的 HPFP |
| 吉普車 | P1286 | 踏板位置傳感器電源電壓過高 |
| 吉普車 | P1287 | 高壓燃油泵低壓功率調節器 |
| 吉普車 | P1288 | 進氣歧管葉輪電磁閥短路 |
| 吉普車 | P1289 | 多閥電磁閥電路 |
| 吉普車 | P1290 | CNG 燃油壓力過高 |
| 吉普車 | P1291 | n. 燃油鍋爐引起的溫度升高 |
| 吉普車 | P1292 | GNC壓力傳感器電壓過高 |
| 吉普車 | P1293 | GNC壓力傳感器電壓過低 |
| 吉普車 | P1294 | 未達到非活動目標 |
| 吉普車 | P1295 | p. 5 伏至節氣門位置傳感器 |
| 吉普車 | P1296 | n. 每個傳感器卡 5 伏 |
| 吉普車 | P1297 | 無需更改地圖即可開始 |
| 吉普車 | P1298 | 油門全開 |
| 吉普車 | P1299 | 檢測到真空洩漏（IAC 完全插入） |
| 吉普車 | P1388 | (ASD) 車輛停止控制電路鏈接 |
| 吉普車 | P1389 | n. pcm 輸出電壓的自動關斷 (ASD) 連接 |
| 吉普車 | P1390 | 正時皮帶在一個或多個齒上塌陷 |
| 吉普車 | P1391 | CMP 或 CKP 間歇性喪失 |
| 吉普車 | P1398 | 錯誤的適配器將分子燒毀至極限 |
| 吉普車 | P1399 | 等待啟動燈電路 |
| 吉普車 | P1403 | n. EGR 傳感器 5 伏 |
| 吉普車 | P1475 | 添加。 輸出電壓 5 伏過高 |
| 吉普車 | P1476 | 二次空氣太少 |
| 吉普車 | P1477 | 二次空氣過多 |
| 吉普車 | P1478 | 電池溫度傳感器電壓超出範圍 |
| 吉普車 | P1479 | 風扇傳動電路 |
| 吉普車 | P1480 | PCV電磁閥 |
| 吉普車 | P1482 | 催化劑溫度傳感器短路至低電平 |
| 吉普車 | P1483 | 催化劑溫度傳感器短路至高 |
| 吉普車 | P1484 | 發現催化轉化器過熱 |
| 吉普車 | P1485 | 空氣噴射電磁閥電路 |
| 吉普車 | P1486 | 蒸發器洩漏傳感器夾管 |
| 吉普車 | P1487 | Hi Rad Speed 風扇鏈接 CTRL цепь |
| 吉普車 | P1488 | 輔助設備電源 5 V 輸出電壓過低 |
| 吉普車 | P1489 | 高速風扇連接CTRL電路 |
| 吉普車 | P1490 | 低速風扇聯動CTRL電路 |
| 吉普車 | P1491 | 散熱器風扇控制電路 |
| 吉普車 | P1492 | 電池溫度傳感器電壓過高 |
| 吉普車 | P1493 | 電池溫度傳感器電壓過低 |
| 吉普車 | P1494 | 洩漏檢測泵開關或機械故障 |
| 吉普車 | P1495 | 電磁迴路泵洩漏檢測裝置 |
| 吉普車 | P1496 | 5V輸出電壓過低 |
| 吉普車 | P1498 | 高速rad接地風扇CTRL rly電路 |
| 吉普車 | P1594 | 充電系統電壓過高 |
| 吉普車 | P1595 | 電路調速電磁鐵 |
| 吉普車 | P1596 | 始終高速控制開關 |
| 吉普車 | P1597 | 速度控制開關始終處於低電平 |
| 吉普車 | P1598 | 空調壓力傳感器電壓過高 |
| 吉普車 | P1599 | 空調壓力傳感器電壓過低 |
| 吉普車 | P1602 | PCM 未編程 |
| 吉普車 | P1680 | 離合器關閉開關 |
| 吉普車 | P1681 | n. I/P 集群 CCD/J1850 收到的消息 |
| 吉普車 | P1682 | 充電系統電壓過低 |
| 吉普車 | P1683 | 電源連接速度控製或12V速度控制電路 |
| 吉普車 | P1684 | 電池在最近 50 次啟動中斷開 |
| 吉普車 | P1685 | 無效關鍵鏡頭 |
| 吉普車 | P1686 | n.收到SKIM總線消息 |
| 吉普車 | P1687 | n. 集群總線消息 |
| 吉普車 | P1688 | 內部噴射泵控制器故障 |
| 吉普車 | P1689 | ECM 和噴油泵模塊之間無通信 |
| 吉普車 | P1690 | 噴油泵曲軸位置傳感器與曲軸位置傳感器、ECM 不一致 |
| 吉普車 | P1691 | 噴射泵校準控制器故障 |
| 吉普車 | P1693 | ECM 或 PCM 中識別出的 DTC |
| 吉普車 | P1694 | n. 從 ECM 接收到的 CCD 消息 |
| 吉普車 | P1695 | n. 來自 BCM 的 CCD/J185O 消息 |
| 吉普車 | P1696 | PCM 寫入錯誤 EEPROM 被拒絕 |
| 吉普車 | P1697 | PCM錯誤 小米SRI未保存 |
| 吉普車 | P1698 | n.從PCM接收的CCD消息 |
| 吉普車 | P1719 | 跳過電磁閥電路步驟 |
| 吉普車 | P1740 | TCC 或高性能電磁閥 |
| 吉普車 | P1756 | 不帶壓力調節器，等於 15-20 psi 的目標英寸 |
| 吉普車 | P1757 | 如果需要，調節器壓力高於 3 psi 則為 0 psi |
| 吉普車 | P1762 | 調節器壓力傳感器補償不正確的電壓 |
| 吉普車 | P1763 | 調節器壓力傳感器電壓過高 |
| 吉普車 | P1764 | 調節器壓力傳感器電壓過低 |
| 吉普車 | P1765 | 電路控制用12V電源變壓器 |
| 吉普車 | P1899 | 停車/空檔通行證卡在公園或瑪西婭 |
