豐田 Lite Ace、Lite Ace Noah、Lite Ace Truck 發動機
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日本緊湊型小巴 Lite Ace/Master Ace/Town 家族曾經征服了所有人。 後來，諸如 Toyota Lite Ace Noah 和 Toyota Lite Ace Truck 等車型從它們中脫穎而出，但更多內容見下文。 現在回到 Lite Ace。 這些都是高品質且極受歡迎的汽車！ 這些機器銷往世界各地！ 這輛車有很多版本（例如，別緻舒適的內飾或沒有內飾的“勤勞者”）。 還有不同高度和屋頂等的版本。
這些汽車的發動機位於底部，即在乘客艙地板下。
維修電機非常不方便，我很高興動力裝置非常樸實無華，很少需要干預它們的工作。 有全輪驅動和只有後輪驅動的汽車。 可以使用手動變速箱和“自動變速箱”。
豐田 Lite Ace 3 代
該車於 1985 年首次向公眾展示。 人們喜歡這輛車，並立即開始積極銷售。 該模型提供了多種發動機。 其中之一是4K-J（58馬力汽油發動機，排量1,3升）。 除了這個動力裝置，還有一個更強大的選擇。 這是一款5K汽油，後來經過一些改裝被標為5K-J，工作容積為1,5升，功率達到了70馬力。
還有一個柴油 2 升 73C（功率 XNUMX hp），所有這些發動機都值得且無故障。 我必須說它們也安裝在豐田的其他汽車上。
4K-J 可見於：
- 花冠;
- 鎮艾斯。
Town Ace 還安裝了 5K 和 5K-J 發動機，2C 柴油動力裝置可以在以下車型的引擎蓋下看到：
- 卡爾迪納；
- 嘉玲;
- 嘉琳娜E；
- 花冠;
- 電暈;
- 短跑運動員；
- 鎮艾斯。
使用上述發動機，該車在這一代的整個生產期間（直到 1991 年）都在銷售。 但直到 3 年，第三代豐田 Lite Ace 上也安裝了電機。 這是一款 1988 升 1,5K-U 汽油發動機，可產生 5 馬力。 （這個引擎是70K的那種）。 還提供了 5 升內燃機，可產生 1,8 馬力 (79Y-U)。 還有一種“柴油”2C的改型，標記為2C-T（2升排量和功率相當於2匹“馬”）。
第三代Lit Ice的改款
重新設計是微不足道的，它始於 1988 年。 在最顯著的創新中，可以注意到更新的光學器件。 只有該模型最熱心的粉絲才能立即註意到其他一些新奇之處。 他們沒有提供新引擎，原則上沒有必要，因為安裝在預造型模型上的所有動力裝置都證明了自己。
第四代點燃冰
它於 1996 年問世。 車子做得更圓潤，開始符合那個時代日本的汽車時尚。 更新後的光學元件變得更加龐大，引人注目。
對於此型號，提供了新電機。 3Y-EU 是一款 97 升汽油動力裝置，輸出功率為 XNUMX 馬力。 該引擎還安裝在：
- 王牌衝浪大師；
- 鎮艾斯。
還提供了一個 2C-T 柴油發動機，我們已經對其進行了審查（2,0 升和 85 馬力的功率），除此之外還有另一個版本的“柴油”，標記為 3C-T，實際上它是有相同的兩升發動機，但更強大（88“馬”）。 通過一些替代設置，電機功率達到了 91 馬力。
此更新的引擎後來安裝在以下型號上：
- 凱美瑞；
- 親愛的艾米娜；
- 估計數；
- 豐田 Lite Ace Noah；
- 豐田城王牌；
- 豐田城王牌諾亞；
- Vista系統。
此外，值得一提的是第四代豐田 Lite Ace 配備的所有發動機。 我們已經討論過它們，所以我們將它們稱為 2C、2Y-J 和 5K。
豐田 Lite Ace 5 代
該模型於 1996 年發布，一直生產到 2007 年。 這是一輛漂亮的現代汽車。 它提供了多種電機可供選擇，其中一些來自舊型號，一些是工程師專門設計的。 在該型號型號範圍內的舊內燃機中，有 5K 以及柴油 2C。
新奇的是“柴油”3C-E，容積為 2,2 升，容量為 79 馬力。 汽油機也出現了。 這是一款 1,8 升汽油 7K，開發了 76 匹“馬”的動力及其改型 7K-E（1,8 升和 82 馬力）。 該公司的其他車型也安裝了新發動機。 所以 3C-E 可以在以下位置找到：
- 卡爾迪納；
- 花冠;
- 花冠外野手；
- 短跑運動員；
- 鎮艾斯。
7K和7K-E發動機曾搭載於另一款豐田車型，即Toyota Town Ace。
豐田 Lite Ace 6 代
該機器自 2008 年以來一直生產到我們這個時代。 該車型由豐田與大發合作設計，該車型的開發和生產僅由大發進行。 這是一個相當有趣的決定，在現代世界中這已成為常態。
這輛車配備一個單一的發動機——1,5 升 3SZ-VE 汽油發動機，可產生 97 馬力。 該電機將主動留給豐田系列的其他汽車：
- bB
- 豐田 Lite Ace 卡車
- 第七步
- 趕
- 豐田城王牌
- 豐田 Town Ace 卡車
豐田 Lite Ace Noah
說起Lit Ice，就不能不提這輛車。 諾亞是從1996年到1998年生產的。 這是一輛立即找到買家的好車。 這輛車安裝了兩種不同的發動機。 其中第一個是 3S-FE（汽油，2,0 升，130“馬”）。 這種內燃機也出現在：
- 阿文西斯；
- 卡爾迪納；
- 凱美瑞；
- 嘉玲;
- 嘉琳娜E；
- 嘉玲編；
- 塞莉卡；
- 電暈;
- 電暈Exiv；
- 皇冠獎；
- 電暈SF；
- 當前；
- 蓋亞；
- 他自己；
- 納迪亞；
- 野餐;
- RAV4；
- 遠景；
- 阿德奧視圖。
第二個電機是“柴油”3C-T，我們在上面已經考慮過了，所以我們不再關注它。
豐田 Lite Ace Noah 改裝
更新後的型號於 1998 年開始銷售，三年後（2001 年）因銷量開始直線下降而停產。 重新造型很容易，無需對汽車進行任何重大改動。 更新後的 Toyota Lite Ace Noah 配備了與造型前版本相同的發動機。
豐田 Lite Ace 卡車
我們不能忘記這輛車。 它從 2008 年開始生產，現在仍然如此。 漂亮的現代卡車。 它只有一個電機 (3SZ-VE)，上面已經討論過了。
電機技術數據
| 電機名稱 | 發動機排量（升） | 發動機功率（馬力） | 燃料類型 |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | 汽油 |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | 汽油 |
| 2C | 2 | 73 | 柴油發動機 |
| 5K-U | 1.5 | 70 | 汽油 |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | 汽油 |
| 2CŤ | 2 | 82 | 柴油發動機 |
| 3Y-歐盟 | 2 | 97 | 汽油 |
| 3CŤ | 2 | 88/91 | 柴油發動機 |
| 3C至E | 2.2 | 79 | 柴油發動機 |
| 7K | 1.8 | 76 | 汽油 |
| 7K-E | 1.8 | 82 | 汽油 |
| 3NW-NE | 1.5 | 97 | 汽油 |
任何電機都是可靠的、可維護的和廣泛使用的。 無需害怕這些引擎中的任何一個。 坦率地說，他們都沒有弱點，而且他們都有令人印象深刻的資源。 但值得記住的是，電機的狀況在很大程度上取決於其運行條件和服務質量。
