大眾 VIN 是最好的汽車故事講述者
Содержание
自上世紀八十年代以來，每輛由內燃機驅動的車輛都被分配了一個單獨的 VIN 代碼，其中包含有關汽車的信息。 數字和字母的組合帶來了真正的好處。 通過這個數字，他們可以找到很多有用的信息，包括選擇適合特定機器版本的確切備件。 考慮到 AG Volkswagen 關注的工廠有很多修改、改進和改進，並且品牌範圍不斷擴大，這個機會是相關的、有需求的，並且是正確選擇合適的零件進行維修和保養的唯一途徑。
大眾車輛識別碼
VIN（Vehicle identification number）是汽車、卡車、拖拉機、摩托車和其他車輛的識別編號，由連續的 17 個字符的拉丁字母和數字組合組成。 個人代碼包含有關製造商的信息、人員或貨物的載體參數、設備、製造日期和其他有用信息。 VIN碼的書寫由兩個標准定義。
- ISO 3779-1983 - 道路車輛。 車輛識別號碼 (VIN)。 內容和結構。 “公路車輛。 車輛識別號碼。 內容和結構”。
- ISO 3780-1983 - 道路車輛。 世界製造商標識符 (WMI) 代碼。 “公路車輛。 全球製造商的識別代碼。
專用編號印在底盤或車身的實心部件上，並應用於特殊板（銘牌）。 大眾汽車集團確定了上散熱器橫梁右側標記標籤的位置。
除了整備重量和毛重外，相同的信息通過後備箱中的貼紙複製。 在發動機艙壁的上加強件上組裝汽車時，VIN 號碼也被敲掉了。
在車輛的登記文件中，有一個特殊的行用於輸入 VIN 代碼，因此，當汽車被盜和被盜時，試圖更改它以隱藏真實汽車的歷史。 攻擊者一年比一年更難做到這一點。 製造商正在使用最現代的應用方法開發新的 VIN 保護等級：郵票、激光束、條形碼貼紙。
ISO 規則對編制 VIN 代碼有一定要求：字符在一行中應用，沒有空格，字符輪廓清晰，不使用拉丁字母 O、I、Q，因為它們與 1 和 0 相似，最後 4字符只是數字。
VIN 號碼“Volkswagen”的結構
AG Volkswagen 從事的汽車生產主要面向兩個市場：美洲和歐洲（包括其他大陸的國家/地區）。 在新舊世界國家銷售的汽車的 VIN 代碼結構不同。 對於歐盟、俄羅斯、亞洲和非洲的買家，VIN 號並不完全符合 ISO 標準，因此 4 到 6 的字符用拉丁字母 Z 表示。對於北美和南美國家，這些地方包含有關型號範圍、發動機類型和應用的被動安全系統的加密信息。
雖然歐洲人的 VIN 包含直接指示製造日期（數字 10），但 VW 車輛中有很多地方可以用來確定車輛的製造年份：
- 玻璃郵票；
- 塑料件背面的印章（機艙後視鏡框架、襯裡、煙灰缸、蓋子）；
- 安全帶上的標籤；
- 起動機、發電機、繼電器和其他電氣設備上的銘牌；
- 車頭燈和燈籠玻璃上的郵票；
- 在主輪和備用輪上做標記；
- 服務手冊中的信息；
- 後備箱、發動機艙、機艙座椅等處的貼紙。
視頻：什麼是 VIN 代碼，為什麼需要它
破譯大眾汽車的VIN碼
根據前三位數字，大眾汽車 VIN 編號不同於其他世界領先汽車生產商的類似編號。 這是因為AG Volkswagen包括342家汽車製造公司，包括奧迪、斯柯達、賓利等品牌。
大眾汽車的 17 個符號的整體組合分為三組。
WMI（前三個字符）
WMI——世界製造商指數，包括前三個字符。
- 第一個字母/數字表示生產汽車的地理圍欄：
- W——德國聯邦航空局；
- 1 - 美國；
- 3——墨西哥；
- 9——巴西；
- X-俄羅斯。
- 第二個字符告訴誰製造了汽車：
- V - 在大眾汽車公司的工廠；
- B - 在巴西的一個分支機構。
- 第三個字符表示車輛類型：
- 1 - 卡車或皮卡車；
- 2 - MPV（容量增加的旅行車）；
- W——乘用車。
此 VIN 代碼屬於大眾汽車工廠在德國製造的乘用車
VDI（字符 XNUMX 到 XNUMX）
VDI是一個描述部分，由六個代碼字符組成，講述了機器的屬性。 對於歐元區，第四到第六個符號用字母 Z 表示，表示其中沒有加密信息。 對於美國市場，它們包含以下數據。
- 第四個字符是底盤和發動機的執行，考慮到車身類型：
- B - V6 發動機，彈簧懸架；
- C - V8 發動機，彈簧懸架；
- L——V6發動機，空氣懸架；
- M——V8發動機，空氣懸架；
- P-V10 發動機，空氣懸架；
- Z — 發動機 V6/V8 運動型懸架。
- 第五個字符是特定型號的發動機類型（氣缸數、容積）。 例如，對於途銳跨界車：
- A - 汽油 V6，體積 3,6 l；
- M - 汽油 V8，容積 4,2 l；
- G - 柴油 V10，體積 5,0 l。
- 第六個字符是被動安全系統（從 0 到 9 的數字表示存在一種針對駕駛員和乘客的個人安全類型）：
- 2 - 無慣性安全帶；
- 3 - 慣性安全帶;
- 4 - 側面安全氣囊;
- 5 - 自動安全帶;
- 6 - 駕駛員安全氣囊加慣性安全帶；
- 7——側面充氣安全簾；
- 8 - 枕頭和充氣側簾；
- 9 - 駕駛員和前排乘客的安全氣囊；
- 0 - 階梯展開的前部安全氣囊、前後側安全氣囊、側安全氣囊。
- 第七和第八個字符標識型號範圍內的品牌。 具體數值 \uXNUMXb\uXNUMXb可以在下表中查看。
- 第 XNUMX 個字符是歐洲的自由 Z 符號，是美國保護 VIN 碼不被偽造的重要符號。 這個支票號碼是通過複雜的算法計算出來的。VIN的第七位和第八位表示屬於Polo III車型
表格：符號 7 和 8，視大眾車型而定
| 模型 | 副本 |
| 盒 | 14，1A |
| 高爾夫/敞篷車 | 15 |
| 捷達I/II | 16 |
| 高爾夫I，捷達I | 17 |
| 高爾夫II、捷達II | 19、1G |
| 新甲殼蟲 | 1C |
| 高爾夫 III，敞篷車 | 1E |
| EOS | 1F |
| 高爾夫 III，風 | 1H |
| Golf IV, 寶來 | 1J |
| LT | 21, 28. 2d |
| 轉運體 T1 — T3 | 24，25 |
| 轉運同步器 | 2A |
| 工匠 | 2E |
| Amarok的 | 2H |
| L80 | 2V |
| 帕薩特 | 31(B3)、32(B2)、33(B1)、3A(B4)、3B(B5、B6)、3C(帕薩特CC) |
| 科拉多 | 50，60 |
| 西羅科 | 53 |
| 途觀 | 5N |
| 狼 | 6E |
| 馬球 III | 6K、6N、6V |
| 運輸車 T4 | 70 |
| 芋頭 | 7A |
| 運輸車 T5 | 7D |
| 夏朗 | 7M |
| 途銳 | 7L |
VIS（位置 10 至 17）
VIS 是一個標識部分，指示模型發布的開始日期和裝配線運行的工廠。
第 1 個字符表示大眾車型的製造年份。 此前，在汽車經銷商處展示明年發布的車型，並在展示後立即開始銷售。 IOS 標準建議從當前日曆年的 XNUMX 月 XNUMX 日開始下一個模型年。 在正常需求下，這個因素起到了雙重積極作用：
- 直接在沙龍中的買家看到了所展示模型的新穎性；
- 汽車經銷商在他們的倉庫中沒有積累過去發布的汽車。
但是這幾年需求在慢慢下降，所以沒有每年更新的車型，第十點在一級市場上也逐漸失去了相關性。
然而，如果你知道汽車的型號年份和它離開裝配線的時間，你就可以計算出汽車的車齡，準確度為六個月。 年份指定表專為 30 年設計，並在此期間後重新開始。 汽車製造商正確地認為，這個年齡對於任何車型來說都足夠了，儘管在俄羅斯和一些獨聯體國家，某些修改沒有改變並且離開裝配線的時間更長。
表：型號生產年份的名稱
| 製造年份 | 名稱（第 10 個字符 VIN） |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
第 XNUMX 個字符表示 AG Volkswagen 關注的工廠，這輛車就是從這條裝配線上生產出來的。
表：大眾裝配地點
| 指定 | 組裝地點大眾 |
| A | 因戈爾施塔特 / 德國 |
| B | 布魯塞爾，比利時 |
| C | CCM-塔吉佩 |
| D | 西班牙巴塞羅那 |
| D | 布拉迪斯拉發/斯洛伐克（途銳） |
| E | 埃姆登 / 西德 |
| G | 格拉茨 / 奧地利 |
| G | 卡盧加/俄羅斯 |
| H | 漢諾威/德國 |
| K | 奧斯納布呂克 / 德國 |
| M | 普韋布洛 / 墨西哥 |
| N | 內卡-蘇爾姆 / 德國 |
| P | 摩澤爾 / 德國 |
| R | 馬托雷爾 / 西班牙 |
| S | 薩爾茨吉特 / 德國 |
| T | 薩拉熱窩/波斯尼亞 |
| V | West Moreland / 美國和 Palmela / 葡萄牙 |
| W | 沃爾夫斯堡/德國 |
| X | 波茲南/波蘭 |
| Y | 巴塞羅那、潘普洛納/西班牙至 1991 年包括在內，潘普洛納 / |
字符 12 到 17 表示車輛的序列號。
我在哪里以及如何通過 VIN 代碼找到汽車的歷史
二手車買家總是希望看到有關感興趣的汽車品牌的所有細微差別的信息。 詳細信息，包括車型年齡、保養、車主數量、事故和其他數據，由授權經銷商收費提供。. 在僅免費提供最基本信息的特殊站點上可以獲得更完整的信息：車輛的品牌、型號、製造年份。 只需支付少量費用（三百盧布以內），他們就會介紹故事，包括：
- 汽車的運營年份和里程數；
- 記錄的事故；
- 在出租車服務中使用汽車；
- 汽車是否被列為被盜或抵押；
- 過境次數；
- 汽車是否被註銷登記處置；
- 購買是否與租賃有關。
這些信息可以在互聯網上和您自己獲得，但是為此您需要訪問不同的數據庫：交警、汽車服務、保險公司、商業銀行和其他組織的 REP。
視頻：檢查汽車 VIN 代碼的在線服務概述
底盤號與VIN碼的關係
車輛的 VIN 是一個值得信賴的信息來源，其中包含有關車輛的許多詳細信息。 車身被認為是乘用車的主要基礎，AG Volkswagen 在不使用框架的情況下構建所有品牌的轎車、旅行車、敞篷車、豪華轎車、小型貨車和其他車型。 大眾汽車的剛性框架以承重車身的形式呈現。 但是VIN碼和車身號碼不是一回事，用途也不一樣。
VIN 號碼位於車身的實體部分，但位於不同的位置。 車身編號是製造商關於其品牌和型號的信息，由8-12個拉丁字母和數字組成。 確切的信息可以從特殊的表格中獲得。 VIN碼的信息量要比車身編號多得多，它只是VIN的組成部分。. 字母和數字的識別組合的主要組是在母公司開發的，製造商只是將他的數據添加到VIN號的末尾，包括越來越多的相同類型的車身。
登記汽車時，只輸入 VIN 碼，通常沒有人對車身號碼感興趣，這並非巧合。
表：數字在大眾汽車上的位置
| 車輛名稱 | VIN | 電機數量 | 型號銘牌 |
| 卡迪 | 在後牆上 發動機艙 | 在發動機艙前， 缸體和氣缸蓋分開的地方。 對於 37、40 和 44 千瓦電機，它被淘汰 排氣歧管旁邊的擋塊。 | 正面裝飾 鎖桿，右 |
| 卡弗 | 在身體隧道上約。 後座 | ||
| Verto (с 1988) 德比（自 1982 年起） 桑塔納（自 1984 年起） | 在發動機艙的艙壁上 從集水器一側塑料護罩的開口處 | ||
| 卡拉多 (с 1988 г.) | 在發動機艙前， 在氣缸體和氣缸蓋的分離點 | 在身份證號碼旁邊， 在散熱器水箱中 | |
| Scirocco（自 1981 年起） | 在發動機艙前， 在氣缸體和氣缸蓋的分離點 | 在發動機艙內 在鎖橫樑的前覆層上 | |
| 高爾夫 II，高爾夫同步器， 捷達，捷達同步（с 1981 г.） | 在發動機艙前， 缸體和氣缸蓋分開的地方。 對於 37、40 和 44 千瓦電機，它被淘汰 排氣歧管旁邊的擋塊。 | 在右側的發動機艙內 側面，或在散熱器水箱中 | |
| Polo - 兩廂車、轎跑車、轎車（自 1981 年起） | 在發動機艙前， 在氣缸體和氣缸蓋的分離點 | 在鎖橫桿的前蒙皮上， 在右側，折疊鎖旁邊 |
大眾解碼示例
要正確識別特定大眾車型的數據，您需要使用特殊的表來解碼每個字符。 這是因為 AG VW concern 生產許多品牌的模型線，而這些品牌又分為幾代。 為了不在信息的海洋中混淆，每個字母都編制了詳細的表格。 下面是為大眾汽車解碼以下 VIN 代碼的示例。
- W——歐洲製造的汽車；
- V - 該工廠屬於 AG Volkswagen；
- W——乘用車；
- ZZZ——在歐洲市場的銷售；
- 3B——品牌大眾帕薩特；
- Z——自由空間；
- W——1998年發布的型號；
- E - 汽車在埃姆登/德國工廠生產；
- 035363 - 車身編號。
如何通過VIN碼找出全套
如果您需要有關汽車的詳細信息 - 發動機類型、變速器、驅動器、顏色、出廠版本和其他信息 - 您只能通過輸入汽車序列號（VIN 代碼的數字 12 到 17）從經銷商數據庫中找到它們) 或特殊在線服務。
除了數據庫之外，汽車製造商還使用獨特的 PR 代碼對設備選項進行加密。 它們貼在汽車後備箱和服務手冊中的貼紙上。 每個代碼都包含一組特定的特徵，這些特徵在由三個或更多字符（拉丁字母和數字的組合）組成的銘文中加密。 縱觀 AG Volkswagen 關注的歷史，已經編譯瞭如此大量的編碼選項，因此無法給出它們的完整列表。 互聯網上有特殊的在線服務，您可以從中獲得任何 PR 代碼的副本。
視頻：通過 VIN 代碼確定車輛配置
通過VIN碼判斷VW油漆碼的例子
如果您需要修補損壞的身體部位，您肯定需要油漆代碼。 對於新大眾汽車，可以通過 VIN 代碼獲取有關油漆顏色的信息（信息可以由授權經銷商提供）.
此外，油漆代碼位於 PR 代碼中，該代碼位於服務手冊和行李箱中的標籤上：備胎附近、地板下方或右側裝飾件後面。 確切的油漆代碼也可以通過計算機掃描儀確定，例如，如果將加註口蓋帶到計算機掃描儀上。
VIN 和 PR 代碼的發明使得對每輛車的 TB 級信息進行加密成為可能。 自1980年以來。 地球上大約有 XNUMX 億輛汽車行駛，因此有必要想出一種加密數據的方法，使我們不會混淆備件的選擇，並提高防盜級別。 以前，只使用數字，“工匠”以無法區分的準確性偽造。 今天，數據存儲在特殊的服務器上，要欺騙計算機幾乎是不可能的。
