來自 Kratek：標致 RCZ 1.6 THP VTi 200 瀝青

一次又一次汽車製造商所代表的故事 汽車概念，以“被拒絕”的設計理念引人注目。 後來，當同一輛汽車投放市場時，我們只會看到概念車的粗略輪廓，車輪尺寸減半，車窗平坦，鍍鉻或拉絲鋁材質減輕一磅。

在 RCZ 中，情況略有不同。

這個概念引起了極大的興趣和認可，機艙內的每個人都撫摸著彎曲的後窗並欣賞它的形狀。 決定將這樣一台機器放在標致的傳送帶上並不困難。 至於RCZ Asphalt，我們可以說這是為數不多的從圖紙到上路幾乎沒有任何改變的汽車之一。

限量版瀝青計數 800份，據報導其中五起發生在斯洛文尼亞的道路上。 事實上，這是一套高級配件。 使這款 RCZ 與普通車型區別開來的更引人注目的地方是特殊的啞光灰色飾面和 19 英寸黑色鋁製輪轂。

當我們提車時，我們被警告不建議使用自動洗車機清洗，因為刷子會損壞脆弱的油漆。 另一方面，我們注意到使用這種顏色，污垢就不太明顯了。

內部延續獨特性

首先 配有黑色皮革內飾，其中散佈著明亮美觀的接縫和瀝青標誌。 方向盤更小、更厚，底部經過切割，握在手裡很舒適。 它坐得很好，只有當重力開始向側面移動時，橫向抓地力會稍微下降。 詢問 只能強行坐，因為即使是更大的兒童座椅也無法安裝，主要是後窗位置較低。 值得考慮的是購買原始尺寸的備胎是否明智，因為只能將其放在後備箱中。 不是在底部下方，而是在行李箱之間。

瀝青機械只能買最強大的版本

瀝青只能作為 147千瓦渦輪增壓器。 我們已經體驗過這樣的機動RCZ，所以我們不會就此止步。 這是一款反應靈敏的發動機，與相當精確的（我們在標致上什至不習慣）六速變速箱配合得很好。 由於體積較小，扭矩應該在稍高的轉速下實現，但如果發動機與排氣系統結合產生更多的共振八度，我們也不會抱怨。

最後的賬單如下所示：如果瀝青包中包含的所有配件都“附加”到普通的 RCZ 上，您將需要為該物品支付額外費用。 10數千。 但如果你想要瀝青限量版帶來的獨家性，你會支付更多嗎？ 不，實際上更少，所以是九個。

排他性有時會帶來回報。

文字和照片：Sasha Kapetanovich。

標致 RCZ 1.6 THP VTi 200 瀝青

基本數據

技術信息

引擎：	4 缸、4 衝程、直列式、渦輪增壓、排量 1.598 cm3，最大功率 147 kW（200 hp），轉速為 5.600–6.800 rpm – 最大扭矩為 275 Nm，轉速為 1.700–4.500 rpm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3)。
容量：	最高速度 237 km/h - 0-100 km/h 加速度 7,6 s - 油耗 (ECE) 9,1/5,6/6,9 l/100 km，CO2 排放量 159 g/km。
馬斯：	空車 1.297 公斤 - 允許的總重量 1.715 公斤。
外形尺寸：	長度 4.287 毫米 – 寬度 1.845 毫米 – 高度 1.359 毫米 – 軸距 2.612 毫米 – 行李箱 321–639 55 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 14°C/p = 1.122 毫巴/相對。 vl. = 31% / 里程表狀態：5.215 公里
0-100km加速：	7,6s
距市區402m：	15,5 年 ( 148 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	5,9 / 7,9 年代 (四/五)
靈活性80-120km/h：	6,4 / 9,9 年代 （週日/週五）
最高速度：	237公里/小時 （我們。）
測試消耗：	12,6 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	38,2m
上午表：	39m

оценка

• 法案很簡單：如果您想要裝備最齊全的 RCZ，最好選擇瀝青版本，因為除了節省費用之外，您還可以獲得一點排他性。

我們讚美和責備

外形

齒輪箱精度

駕駛動態

完全可切換的ESP

倒車檢驗

應急輪安裝

側座把手

發動機聲音低沉