測試:BMW C400GT //小型踏板車革命
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測試:BMW C400GT //小型踏板車革命

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為了發展寶馬的業務,過去20年來,他們一直在研發和新技術上進行投資,同時在曾經禁忌的新領域進行自我測試。 寶馬開始通過 C 650 GT 踏板車模型打破這一禁忌,但最終在設計和製造 C400X 和 C400GT 時放棄了這一禁忌。

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彼得·卡夫奇奇


雖然是中國製造,但在Leoncin工廠,卻沒有一絲廉價的痕跡。 所有的發展和技術d、生產控制當然是德國人。 不幸的是,價格是一樣的,因為您必須從這款著名的中檔踏板車的價格表中扣除。 多達8千個,但如果你想多裝備一點,加一千。 騎它並每天使用它在某種程度上證明了價格是合理的,因為 C400GT 是一款製作精良、設計精良的大型踏板車,可以應對城市交通。 在非常舒適的座椅下有一個大的(可擴展的)儲物箱,用於存放頭盔和包。 儘管它的尺寸很大,但它非常靈活、舒適且具有良好的防風性能,這是對更越野的 C400X 的批評之一。

測試:BMW C400GT //小型踏板車革命

引擎 34匹“馬”可以輕鬆地從紅綠燈射到紅綠燈,沿著高速公路加速到130公里/小時; 最高時速可達 140 公里/小時。另一方面,即使你翻過山丘或路上的壁壘,它也能提供令人驚訝的良好轉彎穩定性。 大屏幕也給我們留下了深刻的印象。,但是,不幸的是,一旦您將手指按在大圓形按鈕上以啟動發動機(當然,鑰匙在您的口袋裡),就會出現附加費。

BMW Motorrad Connectivity 代表了該領域的一場重大革命。 您的智能手機和踏板車合二為一,您可以通過多功能方向盤非常直觀地控制一切。 您還可以在開車時為手機充電,這樣您就不必擔心在需要時電量耗盡。 通信屏幕可以輕鬆訪問聯繫人列表。,這意味著您可以在旅途中撥打電話,並通過導航引導您前往目的地。

測試:BMW C400GT //小型踏板車革命

競爭對手肯定會捲起袖子,在騎行時抓住如此簡單而有用的連接,同時踏板車也會騎得很好。 如果錢不是問題,這是一個非常好的選擇,而且您還可以根據自己的喜好完全定制和裝備您的 C400GT,因為配件列表非常豐富。

最終成績:優雅的外觀令人印象深刻,這是一款大型踏板車,將帶您穿過城市人群,優雅地前往您的下一次會議。

  • 基本數據

    銷售量: 寶馬摩托車斯洛文尼亞

    基本型號價格: € 8.000 XNUMX €

    測試模型成本: € 9.128 XNUMX €

  • 技術信息

    引擎: 350 cc,單缸,四衝程,液冷,電子燃油噴射,每缸四氣門

    力量: 25 vrt./min 時為 34 kW (7.500 KM)

    扭矩: 在 35 轉/分時為 6.000 牛米

    能量轉移: CVT變速箱,離心式乾式離合器

    框架: 帶鑄鈦塊的鋼管

    剎車: 265mm前盤,265活塞卡鉗,XNUMXmm後盤,單活塞卡鉗,ABS

    暫停: 前部 35 毫米伸縮叉,後部雙鋁搖臂,雙減震

    輪胎: 120/70-15, 150/70-14

    身高: 775毫米

    油箱: 12,8 升(4 升儲備)

    軸距 NP

    重量 212公斤

我們讚美和責備

優雅的外觀

技術

容量

效用

不可調節前擋風玻璃

測試踏板車價格

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