安全系統
Pentor Research International 為 Skoda Auto Polska 編寫的《道路安全和波蘭駕駛員技能報告》稱，波蘭駕駛員喜歡購買配備 ESP、ASR 和 ABS 安全系統的汽車，儘管他們不知道這些系統的工作原理和用途。S.A.
Pentor Research International 為 Skoda Auto Polska 編寫的《道路安全和波蘭駕駛員技能報告》稱，波蘭駕駛員喜歡購買配備 ESP、ASR 和 ABS 安全系統的汽車，儘管他們不知道這些系統的工作原理和用途。S.A.
大多數購車者都是男性，他們不喜歡承認自己的車 
技術無知。 此外，Pentor Research International 波茲南分公司的 Rafal Janowicz 解釋說，所有字母縮寫似乎都是專業解決方案的同義詞。
因此，作為駕駛員，即使我們無法使用安全系統，我們也對它們充滿信心。 Pentor 的調查顯示，79% 的受訪者認為 ABS 在發生事故時可以挽救他們的生命，但 1/3 的受訪者承認他們不知道如何使用該系統。
更多，高達 77%。 受訪者不知道如何使用 ASR 和 ESP 系統。 「然而，即使了解 ABS、ASR 和 ESP 也是不夠的，」駕駛學校培訓經理 Tomasz Placzek 強調。 – 用於修正驅動程式錯誤的現代系統會自動運作，但您需要知道如何使用它們。 對於 ABS 來說尤其如此，該系統可防止重煞車時車輪打滑。
ABS確實縮短了煞車距離，但前提是在危急情況下駕駛員用盡全力踩下煞車踏板並踩到底，即： 停下汽車或避開障礙物並返回安全路線——Tomas Placzek 補充道。
「現代汽車的安全水平與其用戶的意識和技能水平之間存在巨大差異，」駕駛學校內容合作夥伴、ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg 教練中心負責人 Peter Ziganki 證實。
– 要充分利用 ABS 或 ESP 的功能，需要知識和訓練。 不幸的是，大多數配備這些系統的汽車車主甚至懶得閱讀說明。 只有透過防禦性駕駛培訓，我們才能讓他們了解如何透過 ABS 煞車來避免事故，以及如何正確係緊安全帶或調整頭枕，使這些有用的設備真正發揮作用。」Ziganki 補充道。
