P029A 將 1 缸燃油油位調整到最大值
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P029A 將 1 缸燃油油位調整到最大值
OBD-II DTC 數據表
將1號缸燃油位調整至最高限度
這是什麼意思？
這是通用動力系統診斷故障代碼 (DTC)，通常適用於所有 OBD-II 汽油車輛。 這可能包括但不限於路虎、馬自達、捷豹、福特、Mini、日產、通用汽車等車輛。雖然通用，但確切的維修步驟可能會因年份、品牌、型號和變速箱配置而異。
儲存的 P029A 代碼意味著動力系統控制模組 (PCM) 已偵測到特定引擎汽缸（在本例中為#1 汽缸）上存在極稀混合氣。
PCM 使用燃油調整系統根據需要增加或減少燃油輸送量。 來自氧氣傳感器的輸入信號為 PCM 提供調整燃油調整所需的數據。 PCM 使用噴油器 PWM 的變化來改變空燃比。
PCM 連續計算短期燃油調整。 它波動較快，是計算長期油耗調整的關鍵因素之一。 每輛車的 PCM 中均已編程了最小和最大燃油調整百分比。 短期燃油調整的參數比長期燃油調整的參數規格要廣泛得多。
燃油調整的微小變化（通常以正百分比或負百分比測量）是正常的，不會導致儲存 P029A 代碼。 最大燃油調整設定（正值或負值）通常在百分之二十五的範圍內。 一旦超過這個最大閾值，該類型的程式碼就會被儲存。
當發動機以最佳效率運行並且不需要增加或減少供應到每個氣缸的燃油量時，燃油消耗修正應反映百分之零到百分之十。 當 PCM 檢測到稀薄排氣狀況時，需要增加燃油輸送，並且燃油消耗修正將反映正百分比。 如果排氣太濃，發動機需要的燃料較少，油耗調整應反映負百分比。
另請參閱：您想了解的有關燃油調整的所有信息。
OBD-II 車輛需要為長期燃油調整策略設定模式，這將需要多個點火週期。
OBD-II 掃描工具顯示的燃油修正曲線： 
此 DTC 的嚴重程度如何？
P029A 故障碼應歸類為嚴重故障，因為稀薄的燃油混合物可能會導致引擎災難性損壞。
代碼的一些症狀是什麼？
P029A 故障代碼的症狀可能包括：
- 發動機性能降低
- 發動機啟動延遲
- 存在存儲的稀薄排氣代碼
- 失火代碼也可以保存
代碼的一些常見原因是什麼？
導致此 P029A 燃油調整代碼的原因可能包括：
- 噴油器故障/洩漏
- 燃油泵壞
- 發動機真空洩漏（包括EGR閥故障）
- 氧傳感器不良
- 質量空氣流量 (MAF) 或歧管空氣壓力 (MAP) 傳感器故障
排除 P029A 故障的步驟有哪些？
如果存在 MAF 或 MAP 相關代碼，請先診斷並修復它們，然後再嘗試診斷此 P029A 代碼。
我會從對發動機進氣歧管區域的一般檢查開始我的診斷。 我想重點關注真空洩漏。 首先，我聽了真空洩漏的聲音（嘶嘶聲）。 我會檢查所有軟管和塑料管線是否有裂紋或破損。 PCV 管路是真空洩漏的常見來源。 還要檢查進氣口的邊緣是否有墊圈損壞的跡象。 其次，我會檢查相應的噴油器（#1 缸）是否有燃油洩漏。 如果噴油器被燃油弄濕，則懷疑其出現故障。
如果發動機艙沒有發現明顯的機械問題，則需要一些工具來進行診斷：
- 診斷掃描儀
- 數字電壓/歐姆表 (DVOM)
- 帶適配器的燃油表
- 可靠的車輛信息來源
然後我會將掃描儀連接到車輛的診斷端口。 我檢索了所有存儲的代碼和凍結幀數據，然後將其全部寫下來以供將來參考。 現在我會清除代碼並試駕汽車，看看是否有清除的。
訪問掃描儀數據流並觀察氧氣傳感器的工作情況，看看是否確實存在稀薄的排氣混合物。 我喜歡縮小數據流的範圍，只包含相關數據。 這提供了更快的數據響應時間和更準確的讀數。
如果存在實際的貧排氣混合物：
步驟1
使用壓力表檢查燃油壓力並將其與製造商的規格進行比較。 如果燃油壓力在規格範圍內，請繼續執行步驟 2。如果燃油壓力低於最低規格，請使用 DVOM 測試燃油泵繼電器和燃油泵電壓。 如果燃油泵接收到可接受的電壓（通常是電池電壓），請拆下燃油濾清器並查看是否被雜物堵塞。 如果過濾器堵塞，則必須更換。 如果過濾器沒有堵塞，則懷疑燃油泵出現故障。
步驟2
訪問噴油器連接器（針對有問題的噴油器）並使用 DVOM（或 noid 燈，如果有）檢查噴油器電壓和接地脈衝（最後來自 PCM）。 如果噴油器連接器處未發現電壓，請轉至步驟 3。如果存在電壓和接地脈衝，請重新連接噴油器，使用聽診器（或其他監聽設備）並在發動機運轉時聆聽。 應定期重複聽到咔嗒聲。 如果沒有聲音或斷斷續續，則懷疑相應氣缸的噴油器出現故障或堵塞。 這兩種情況都可能需要更換噴油器。
步驟3
大多數現代燃油噴射系統為每個燃油噴射器提供恆定的電池電壓，PCM 在適當的時刻施加接地脈衝以完成電路並將燃油噴射到氣缸中。 使用 DVOM 測試系統保險絲和繼電器的電池電壓。 如有必要，更換保險絲和/或繼電器。 帶負載電路的保險絲測試系統。
我被一個壞保險絲欺騙了，當電路未加載（鑰匙打開/發動機關閉）時，保險絲看起來很好，但當電路加載（鑰匙打開/發動機運行）時卻失敗了。 如果所有系統保險絲和繼電器都良好並且沒有電壓，請使用您的車輛信息源來追踪電路。 最有可能的是，它會引導您找到點火開關或燃油噴射模塊（如果有）。 如有必要，修理鏈條。
筆記。 檢查/更換高壓燃油系統部件時要小心。
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