大眾汽車在日內瓦車展上的新聞
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大眾汽車在日內瓦車展上的新聞

全球最大的汽車製造商之一也沒有辜負車迷的期待,為今年的日內瓦車展準備了幾款新品,我們將盡力向大家簡單介紹一下。

XL1

宇宙般的外觀、低重量(795公斤)、出色的空氣動力學性能(Cw 0,189)和低重心(高度1.153毫米)——這聽起來像是跑車的秘訣,但大眾決定利用上述要素來打造一款世界市場上最經濟、最高效的汽車。 XL1,顧名思義,是一款插電式混合動力車。插電式混合動力系統由48馬力的兩缸TDI引擎、27馬力的電動馬達、7速DSG雙離合器變速箱和5,5千瓦時的鋰離子電池組成,這意味著XL1車型的排放量僅為21克/公里二氧化碳。該車的最高時速為 2 公里/小時(電子限速),百公里加速時間為 160 秒。令人驚訝的是油耗——製造商聲稱行駛100公里將花費12,7升燃油。如果我們想在電動模式下使用XL100,電池可以讓我們行駛0,9公里。

五種口味的高爾夫

在日內瓦車展上,福斯決定向世界展示其最受歡迎的旅行車車型。最重要的是,高爾夫變體提供了更多的貨物空間。與前代車型相比,排氣量增加了 100 公升,達到 605 公升,車長比掀背車版長了 307 毫米,車身尺寸為 4562 毫米。功率從 85 馬力到 150 馬力的各種驅動裝置為每個對高爾夫旅行車車型感興趣的人提供了廣泛的選擇。一項新功能是可以選擇購買 TDI BlueMotion 版本中的 Variant。在這種情況下,配備110馬力引擎和6速手排變速箱的高爾夫平均每3,3公里消耗100公升燃油(二氧化碳排放量:2克/公里)。

熱愛運動體驗的車迷可能會很高興了解高爾夫 GTI 的量產版,該車的特點主要在於風格元素。散熱器格柵上的紅色條帶已延伸並延伸至前燈。然而,動感的外觀並不是一切 - GTI 的引擎蓋下有一台 220 馬力的 230 升渦輪增壓引擎。然而,如果有人缺乏馬力,他們可以透過購買性能套件來拯救自己,該套件將汽車的功率增加到 XNUMX 匹馬力。兩款引擎版本均配備六速手排或自排(DSG)變速箱,並標配啟動/停止系統。

對於注重運動性和適度油耗的人來說,福斯準備了第七代高爾夫的GTD版本。外觀方面,版本與GTI車型風格相似,但沒有那麼華麗。引擎蓋下的馬力也較少,「只有」184,但 380 Nm 的扭力完全彌補了這一損失。該車百公里加速僅需100秒,宣稱的平均百公里油耗僅7,5公升。 GTD 配備六速手排或自排變速箱 (DSG)。

在日內瓦首次亮相的高爾夫 TDI BlueMotion 體現了對自然環境和消費者錢包的關懷,它是市場上最省油的汽車之一。該車搭載110馬力TDI發動機,製造商保證平均油耗不會超過3,3升柴油。如此低的油耗意味著向大氣中排放的二氧化碳僅為 2 克/公里。這些成果是如何達成的? BlueMotion版本除了動力適中的引擎外,空氣阻力係數也大幅降低。空氣動力學改進,例如降低85 毫米的懸吊、車頂邊緣的擾流板、封閉式散熱器格柵和優化的氣流,以及減輕的重量和正確選擇的長齒輪比變速箱,使BlueMotion 模型能夠實現如此低的性能。

這並不是高爾夫創新解決方案的結束。為了提供廣泛的選擇並獲得現代且經濟的驅動系統,大眾汽車決定為其客戶提供天然氣驅動的汽車。正如我們所說,高爾夫 TGI BlueMotion 是一款真正的長跑運動員。其增壓1.4 TSI發動機,功率為110馬力,可以使用汽油或天然氣提供動力。汽油儲備使其可行駛 420 公里,油箱可行駛 940 公里,因此高爾夫 TGI BlueMotion 在不加油的情況下總共可行駛 1360 公里。在這種情況下,省錢並不以動力性能不佳為代價——TGI BlueMotion 在 10,5 秒內加速至 194 公里/小時,最高時速為 XNUMX 公里/小時。

交叉起來!

一款新車型剛加入 CrossPolo、CrossGolf 和 CrossTouran 組 - Cross up!。該車的特點是外部元素發生了變化,例如輪拱和門檻上的黑色蓋板、銀色車頂橫梁以及帶有銀色覆蓋層的保險桿。交叉起來!不幸的是,它沒有四輪驅動,但由於升高的車身和更大的 16 吋車輪,它會更容易克服更高的路緣石。在引擎蓋下,標準 - 3 個氣缸,1 公升容量和 75 馬力。

電子聯動

800 公斤的有效負載和電力驅動——這兩個看似相互排斥的特性是新款大眾 e-Co-Motion 的特徵。歐洲廢氣標準每年都變得更加嚴格,但煙霧最嚴重的市中心對供應商的需求仍在增加。大眾決定透過創建 e-Co-Motion 來滿足這些期望,其高負載能力、超現代的外形和純電動驅動可能會在不久的將來改變輕型商用車的發展方式。 e-Co-Motion 概念車長 4,55 m(寬:1,90 m,高:1,96 m),載貨空間為 4,6 m3。這一切都得益於車身的規則形狀和內部空間的最大化利用。未來選擇 e-Co-Motion 車型的客戶將能夠以他們想要的任何方式建造其車身。根據需要,汽車可以用作等溫線或客運交通工具。

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