日產：Leafa 電池可以用一輛汽車 10-12 年——它們將持續 22 年

電動車電池需要多長時間更換？ 日產在《歐洲汽車新聞》上表示，Leaf 的電池可持續使用 22 年。 這個數字是透過分析已經在行駛的 400 輛 2011 年模型複製品的車隊而估算出來的。 該車自二十世紀九十年代起就在歐洲銷售。

雷諾-日產能源服務部門的董事總經理 Francisco Carranza 估計，電動汽車將在市場上停留 10 到 12 年，而電池的壽命將比它長 8 到 12 年（來源）。 事實上，在發達國家，汽車的平均使用時間為 17,2-XNUMX 年——但在波蘭則不然。 根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）的計算，波蘭的汽車平均車齡為XNUMX年。 在歐洲，沒有人的生活比我們更糟糕。

歐洲汽車的平均車齡。 最深綠色背景的數字代表平均年齡。 波蘭的結果是轎車為 17,2 年，貨車為 16 年，ACEA 卡車為 16,7 年。

雷諾-日產公司的一位代表也表示，製造商很樂意接受「舊」、「用過的」電池。 它們可以很好地用作小型或大型儲能設備。 此外，德國、丹麥和英國的 Nissan Leaf 可以充當能源供應商，這意味著它可以連接到雙向插座為家庭供電。

值得補充的是 “舊”和“用過”的電池是那些已經達到其原始容量的大約 70% 的電池。. 它們無法從工廠提供最大功率 - 因此它們不適合有時需要大量加速的汽車 - 但它們可以很容易地用作需求不會增長太快的家中的儲能設備。 如今，鋰離子電池的生產技術如此先進，幾乎所有電動汽車製造商都提供 8 年或 160 公里的保修期。

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圖為：具有可見電池、逆變器和電源的 Nissan Leaf II (c) Nissan

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