故障和更換剎車片 VAZ 2106 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

VAZ 2106 上的剎車片不必經常更換，更換頻率直接取決於所用零件的質量和駕駛方式。要開展工作，無需聯繫服務站，因為這個簡單的程序可以獨立執行。

剎車片 VAZ 2106

制動系統保證了車輛的安全。該系統的主要部件之一是剎車片。制動效率取決於它們的可靠性和質量。墊片具有一定的資源性，需要定期檢查更換。

它們是做什麼用的？

當您踩下制動踏板時，液壓系統中的壓力增加，並且制動片被壓在製動盤或鼓的表面上。 從結構上講，閘瓦是一塊板，上面固定有由特殊材料製成的覆蓋層。它包含各種成分：特殊橡膠和樹脂、陶瓷、基於合成材料的纖維。成分可能因製造商而異。襯裡必須滿足的主要要求是高耐磨性和承受高溫、抗損壞的能力，但同時材料必須對製動盤造成最小磨損。

是什麼

在 VAZ 2106 上，與其他“經典”車型一樣，前部安裝了盤式製動器，後部安裝了鼓式製動器。

前製動器

前端制動系統如下：

制動盤連接到輪轂。
卡鉗固定在懸架節上並容納兩個工作缸。
剎車片位於圓盤和氣缸之間。

VAZ 2106 汽車前輪的製動機構由以下部分組成： 1 - 制動驅動裝置排氣裝置； 2——工作缸連接管； 3 - 活塞輪缸; 4 - 輪缸鎖; 5 - 閘瓦； 6——密封圈； 7——防塵帽； 8 — 墊片固定指； 9 — 將支架固定到臂上的螺栓； 10 - 轉向節; 11——卡鉗安裝支架； 12 - 支持; 13——防護罩； 14 - 開口銷； 15——夾緊彈簧墊； 16——工作缸； 17——制動缸； 18——剎車盤

當您踩下制動踏板時，活塞從氣缸中移出，壓在剎車片上並將剎車盤夾在一起。結果，車子漸漸慢了下來。施加在製動踏板上的力越大，制動片對製動盤的抓地力就越大。

前剎車片由金屬板組成，摩擦襯片固定在金屬板上。

前剎車片是平的，比後剎車片小。

後製動器

VAZ 2106 上的鼓式製動器由鼓本身、兩個制動蹄、一個液壓缸和位於鼓下方的彈簧組成。 墊片的墊片用鉚釘或粘合劑固定。墊的下部靠在支架上，上部靠在氣缸的活塞上。在滾筒內，它們通過彈簧拉在一起。為了車輪的自由轉動，不需要停車時，墊片和鼓之間有間隙。

後輪制動機構包括： 1——制動缸； 2——塊體頂部連接彈簧； 3 - 覆蓋焊盤； 4 - 剎車罩； 5 - 內板; 6 - 後電纜外殼； 7——下聯軸器彈簧墊； 8 - 前製動蹄； 9——底板墊； 10 - 鉚釘; 11 - 擋油板; 12——導板墊； 13 - 後駐車製動拉索； 14 - 後拉索彈簧； 15 - 後電纜的尖端; 16——後製動蹄； 17——支撐柱墊； 18 — 手動驅動墊的槓桿； 19 - 橡膠墊; 20——間隔條墊； 21 — 手動驅動墊的槓桿的一個手指

當駕駛員踩下制動踏板時，流體被供應到工作缸，這導致剎車片發散。它們靠在鼓上，從而使輪子的旋轉速度減慢。

後剎車片呈拱形，確保它們均勻地壓在製動鼓上。

哪個更好

日古力車主經常面臨剎車片的選擇問題。現代汽車零部件市場提供來自不同製造商的產品。零件在質量和成本上都不同。 VAZ車輛可以安裝以下品牌的剎車片：

費羅多（英國）。今天，您可以在汽車售後市場上找到最好的製動器產品。產品質量上乘，因為它們由可靠的材料製成。
Ferodo 護墊質量上乘，是當今市場上的最佳選擇
DAfmi（烏克蘭、澳大利亞）。它們具有良好的技術特性，但比廣告品牌便宜。使用壽命與以前的版本相同。
ATE（德國）。該公司的產品在世界各地都很受歡迎。剎車片以其可靠性和耐用性脫穎而出。
Rona 和 Rounulds（匈牙利、丹麥）。製造商雖然知名度較低，但其技術特性並不遜色於市場領導者。
奧托瓦茲。根據主要特性（制動效率、資源、對製動盤的影響），剎車片不比進口同類產品差，而且買到假貨的可能性要低得多。
原廠墊在技術特性上不遜色於進口同類產品，買到假貨的概率要低得多