是否可以將不同顏色和製造商的防凍液相互混合或與防凍液混合使用？

如今，防凍劑有多種，顏色、類別和成分各不相同。 每輛出廠的汽車都設計用於運行特定的流體。 製冷劑不匹配可能會導致冷卻系統和整個發動機出現問題。 因此，如果需要，將一種類型的冷卻劑添加到另一種類型的冷卻劑中，您需要知道哪些防凍劑可以相互混合，哪些不能。

防凍液的種類和顏色有哪些

汽車內燃機通過特殊液體——防凍劑進行冷卻。 如今，此類製冷劑有多種類型，它們的顏色、成分和特性各不相同。 因此，在將一種或另一種冷卻劑（冷卻液）倒入系統之前，需要熟悉其參數。 應更詳細地考慮參數的差異以及一種防凍劑與另一種防凍劑混合的可能性。

防凍液分類

在蘇聯時期，傳統上使用普通水或防凍液（防凍液的一個品牌）作為冷卻劑。 在製造這種製冷劑時，使用了無機抑製劑，運行不到 2 年且溫度升至 +108 °C 時，無機抑製劑就會劣化。 組合物中存在的矽酸鹽沉積在冷卻系統元件的內表面上，這降低了發動機冷卻效率。

此前，Tosol 被用作冷卻劑

防凍液有以下幾種類型：

• 混合動力（G11）。 這種冷卻劑可以具有綠色、藍色、黃色或綠松石色。 磷酸鹽或矽酸鹽在其組合物中用作抑製劑。 防凍液 使用壽命為 3 年，設計用於與任何類型的散熱器一起運行。 除了冷卻功能外，混合防凍液還具有腐蝕保護功能。 該液體的子類是 G11+ 和 G11++，其特點是羧酸含量較高；
• 羧酸鹽（G12）。 此類冷卻劑是指不同深淺的紅色有機液體。 與 G5 組相比，它的使用壽命為 11 年，並提供更好的腐蝕保護。 G12 製冷劑僅覆蓋冷卻系統內部的腐蝕中心，即需要腐蝕的地方。 因此，電機的冷卻效率不會惡化；
• 洛布里德 (G13)。 橙色、黃色或紫色防凍劑由有機鹼和礦物抑製劑組成。 該物質在金屬腐蝕處形成一層薄薄的保護膜。 製冷劑的成分包括矽酸鹽和有機酸。 防凍液的使用壽命是無限的，只要將其倒入新車即可。

防凍劑有不同的類型，其成分也各不相同

防凍液可以混用嗎

如果需要混合不同類型的冷卻劑，您首先需要確保所得混合物不會損害動力裝置和冷卻系統。

顏色相同但品牌不同

有時會出現無法將注入系統的公司防凍劑添加到系統中的情況。 在這種情況下，還有一個出路，因為不同製造商的相同顏色的製冷劑可以相互混合。 最主要的是標準相似，即一家公司的G11（綠色）防凍液可以與另一家公司的G11（綠色）混合，沒有任何問題。 同樣，您可以混合使用 G12 和 G13。

視頻：是否可以混合使用不同顏色和製造商的防凍液

是否可以混合防凍劑。 各種顏色和製造商。 單一和不同的顏色

表：加註時不同等級防凍劑的相容性

系統中的冷卻劑
油	G11	G12	G12 +	G12++	G13
冷卻液加滿系統	油	Да	Да	Не	沒有	沒有	沒有
	G11	Да	Да	沒有	沒有	沒有	沒有
	G12	沒有	沒有	Да	沒有	沒有	沒有
	G12 +	Да	Да	Да	Да	沒有	沒有
	G12++	Да	Да	Да	Да	Да	Да
	G13	Да	Да	Да	Да	Да	Да

帶防凍劑

通常，駕車者想知道如何將防凍劑與防凍劑混合使用。 您需要了解這些物質具有不同的成分，因此禁止將它們混合使用。 區別在於所使用的添加劑、沸騰溫度和冷凍溫度，以及對冷卻系統元件的侵蝕程度。 將防凍液與防凍液混合時，可能會發生化學反應，然後發生沉澱，這只會堵塞冷卻系統的通道。 這可能導致以下負面後果：

• 電源裝置過熱；
• 恆溫器操作不正確；
• 泵故障。

當設計用於執行相同功能的兩種製冷劑的看似無害的組合時，這是可能出現的最少問題。 此外，可能會出現泡沫，這是不希望發生的過程，因為冷卻劑可能會結冰或電機可能會過熱。

將防凍液與防凍液混合時，液體可能會起泡

除了列出的細微差別外，還會開始嚴重腐蝕，從而損壞系統元件。 如果您在現代汽車上混合使用防凍液和防凍液，由於膨脹水箱中的液體不匹配，電子設備根本不允許發動機啟動。

視頻：將不同類型的防凍劑與防凍液混合

是否可以混合使用 TOSOL 和 ANTIFREEZE。 實驗！

混合G11和G12、G13

您可以混合不同組的防凍劑，但您需要知道哪種製冷劑與哪種製冷劑兼容。 如果將 G11 和 G12 混合，那麼很可能不會發生任何不良情況，並且沉澱物也不會脫落。 所得液體會形成一層薄膜並消除鏽跡。 然而，在混合不同的液體時，您需要了解並非設計用於汽車冷卻系統的其他添加劑（例如散熱器）可能會導致冷卻不良。

某些類型的防凍劑可以相互混合

這是因為綠色製冷劑用薄膜覆蓋了系統的內部腔體，阻止了電機和其他單元的正常冷卻。 但當添加大量液體時，這樣的說法是合適的。 如果向系統中添加約0,5升這樣的製冷劑，則不會發生任何變化。 由於成分不同，不建議將 G13 防凍液與其他類型的冷卻液混合。

在緊急情況下，即無法填充所需液體時，允許混合不同類別的防凍劑進行短期操作。 應盡快沖洗系統並填充製造商推薦的製冷劑。

汽車在運行過程中，經常會出現需要混合使用不同種類防凍液的情況。 由於製冷劑的成分不同，並非所有流體都可以互換並可用於特定機器。 如果防凍劑的混合是根據其類別進行的，那麼這樣的程序不會對汽車造成任何傷害。