三菱藍瑟 Sportback - 無牙鯊魚？

運動外觀和懸吊以及廣泛的標準配備是日本掀背車的標誌。 所缺少的只是充滿活力的增壓汽油引擎的激進造型。

鯊魚嘴和標準後擾流板的激進造型是 Lancer 掀背車的標誌。 與歐洲市場上的其他車型一樣，這款 5 門車身版本將佔據主導地位，佔 Lancer 在我國銷量的 70%。

在日本生產的 Sportback 獲得了比轎車版更豐富的標準配置。 除其他外，每個買家都會獲得：帶 EBD 的 ABS、主動穩定和牽引力控制（相當於 ASTC、ESP）、9 個氣囊、手動空調、遠程中央鎖定和所有電動車窗。 此外，包括。 停車傳感器和一鍵式後排座椅靠背，更​​有用，因為儘管外部尺寸，它們比緊湊型（4585x1760x1515 或 1530 - 高懸架版本）更接近中產階級，後備箱不是很令人印象深刻 -去除傾斜地板後 344 升或 288 升和用於存放扁平物品的隔間。

懸吊以運動方式調校 - 堅硬，但沒有過度的剛性。 該車與歐藍德（以及道奇）採用相同的底盤製造，具有出色的抓地力，並且在鋪好的道路上駕駛舒適。 即使在鄉村、鄉村的硬質土路上，對於旅行者來說也不存在「晃動」的問題，但舒適度就很難談了。 前排座椅值得稱讚，因為它們幾乎支撐著我們的背部。 後座乘客的空間充足，但只有兩人。

這台汽油引擎是三菱、賓士和現代合作的成果，排氣量為1,8升，功率為143馬力。 - 適合不期望運動表現的人的單位。 低速時它安靜且經濟，可以有效地加速汽車，但作為自然吸氣裝置，它與逐漸征服市場的渦輪增壓引擎相比沒有機會。 當在擁擠的城市交通中行駛時，CVT 無段變速箱將帶來回報。 對於主要越野駕駛，最好選擇手排變速箱 - 它工作快速且平穩。 平均油耗應在 7,9-8,3 升 Pb95/100 公里範圍內，具體取決於設備選項。

柴油引擎 140 匹馬力（帶有單體噴油嘴的傳統大眾 2.0 TDI 引擎）可提供顯著更好的性能 - 在路況下具有良好的動力性並且易於在道路上超車。 然而，不可能對其操作所伴隨的噪音保持沉默——不斷聽到嘎嘎聲，這可能不適合某些用戶。 你應該親自檢查一下。 變速箱是三菱設計的，看起來離合器也是——它的「推力」感覺比德國原型車更輕。

以最大法定速度行駛從華沙郊區到盧布林並返回的數公里路程時的平均油耗（平均70-75 公里/小時），在加速過程中幾乎最大程度地利用發動機動力，並且從起步階段起步速度相當快車頭燈，根據計算機顯示，每 5,5 公里消耗 6-100 公升柴油，取決於交通強度和當天的溫度。 晚上，在空曠的道路上，平均水平相同，甚至可以低於出廠時5-5,3 升/100 公里（這在駕駛五號車時更容易做到，並且僅在製動或下坡時使用六號車） ）。 在頻繁超車的動態駕駛過程中，油耗約為8公升柴油/100公里。 在城市交通中，它是相同的（根據製造商的說法，8,2-8,6公升，取決於版本），但您可以獲得更好的結果。 製造商估計平均油耗為 6,2-6,5 升柴油/100 公里。

對於一輛鯊魚嘴汽車來說，Sportback 缺乏可產生約 200 匹馬力的渦輪增壓汽油引擎的鋒利牙齒。 然而，如果有人對運動外觀感到滿意，並且汽車駕駛相當平靜或不介意柴油引擎的噪音，那麼Lancer掀背車是一個有趣的選擇。 它非常適合作為公司用車，也適合 2-4 人的家庭，但由於後備箱較小，可能不適合假期旅行。 進口商估計，配備精良、配備 1,8 升引擎的 Inform 基本版的成本為 60,19 茲羅提。 茲羅提，最便宜的柴油引擎選項售價為 79 萬茲羅提。 最貴的2.0版DI-D Instyle Navi售價106萬。 茲羅提