LG 化學正在測試鋰硫 (Li-S) 電池。 “2025年後批量生產”

我們主要將 LG 化學與廣泛用於電動車的經典鋰離子電池聯繫起來。 然而，該公司正在試驗其他解決方案，例如鋰硫電池。 結果是有希望的，在本世紀下半葉可能實現大規模生產。

鋰硫電池無人機打破平流層飛行紀錄

韓國空域研究所製造了EAV-3無人機。 它使用 LG 化學開發的新型鋰硫電池。 在長達13小時的實驗中，由EAV-3電池供電，它在高度7至12公里的平流層飛行了22小時。 因此，他打破了無人機的高度記錄（來源）。

經典的鋰離子電池具有石墨或摻雜矽的石墨陽極。 LG化學開發的鋰硫電池基於碳硫陽極。 我們只了解到使用鋰的正極，因此它們可能是NCM正極。 該製造商沒有透露電池的任何其他技術參數，但表示由於使用了硫（重量分析），電池的能量密度比鋰離子電池「高1,5倍以上」。

該值至少為 0,38 kWh/kg。

LG Chem 宣布將製造新的電池原型，可為飛機提供數天的動力。 因此，很容易得出結論，製造商還沒有解決電解質中硫溶解和鋰硫電池快速退化的問題——翅膀上有光電池，所以不缺能量。

儘管如此 該公司預計鋰硫電池將於2025年後開始大規模生產。。 它們的能量密度將是鋰離子電池的兩倍。

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