Lamborghini Huracán LP-580，有史以來最好的蘭博之一 - 跑車

颶風LP-580， 或許， 蘭博基尼 近十年來最好的。 但讓我們從更早的時候開始。 並非偶然 蘭博基尼加拉多 是歷史上最暢銷的蘭博基尼。 售出 14.022 輛，它無疑是出現在聖亞加塔·博洛涅塞門口最成功的汽車。

事實上，它“小”的事實使它比當時的姊妹車 Murcielago 更易於操控，並且在日常使用中也更舒適。

第一個版本有 發動機 5.0升V10發動機，500馬力扭矩為 500 Nm，足以超越 V400 車型產生的 8 馬力。 法拉利 360 摩德納; 儘管蘭博基尼擁有強大的動力和無可否認的駕駛性能，但它始終比其意大利競爭對手“更粗糙”。 另一方面，蘭博基尼在F1中沒有歷史，不能誇耀先進的技術和不存在渦輪遲滯的增壓發動機（渦輪蘭博基尼沒有）。

但蘭博基尼的想法並不是在技術上與法拉利進行無情的競爭，而只是提供一些不同的東西。

然而，我的印像是法拉利一路上失去了一些東西，也許是害怕陰影。 邁凱輪 具有令人難以置信的性能的機器若隱若現，準備搶走客戶。

請記住，法拉利是令人難以置信的汽車，動態完美，美觀且技術未來主義。 然而，今天的蘭博基尼比以往任何時候都更繼續提供不同的產品和 颶風 LP 580-2 很好的例子。

House 的“Baby Lambo”仍然配備越來越大的自然吸氣 10 升 V5,2 發動機，可輸出 580 馬力。 540 牛米，30 馬力比標準 Huracán 低 20Nm，但它有一個特殊的優點：僅後輪驅動。

Huracán 和 Gallardo 一樣，一直因其效率而受到稱讚，但同時也因其轉向不足的傾向而受到純粹主義者的批評。

這並不是蘭博基尼第一次面臨這個問題。 颶風 LP 580-2，其實就是天生的後裔 Gallardo LP 550-2 巴爾博尼，也僅配備後輪驅動。

憤怒的公牛中最新抵達的車型失去了四輪驅動，重量減輕了 33 公斤，功率也減少了 30 馬力。 據傳，功率降低是因為失去 4WD 使 Huracán 速度更快，而這對於宣傳 XNUMXWD 系統來說是一個大問題，因此決定降低發動機功率以平衡兩輛車的性能。 然而，與僅搭配手動變速箱銷售的 Gallardo Balboni 不同，帶有換擋撥片的七速雙離合變速箱仍然保留。

話雖如此，在奧迪對 Huracán 進行了變相的批評之後，LP 580-2 在超級跑車奧林巴斯上更受歡迎，因為大型自然吸氣發動機越來越少，而後輪驅動汽車總是最乾淨的。