如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
駕駛技巧

如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗

03.03.2023 /

過時的日古力化油器型號不經濟。 根據護照規格，VAZ 2106 在城市駕駛循環中每 9 公里消耗 10-92 升 A-100 汽油。 實際消耗量，尤其是在冬季，超過 11 升。 由於燃油價格不斷上漲，“六”的車主面臨著一項艱鉅的任務——想盡一切辦法將油耗降到最低。

為什麼 VAZ 2106 會增加汽油消耗

內燃機消耗的燃料量取決於許多因素——技術和操作。 所有原因可分為兩類：

  1. 顯著影響油耗的主要因素。
  2. 個別會略微增加汽油消耗量的細微差別。

與第一組相關的任何問題都會立即引起注意 - VAZ 2106 油箱在我們眼前清空。 次要因素並不那麼明顯 - 您需要幾個小問題的同時影響才能讓駕駛者註意增加的消耗。

消費量增加 10-50% 的主要原因：

  • 發動機氣缸活塞組和氣缸蓋氣門的嚴重磨損；
  • 燃料供應元件故障 - 汽油泵或化油器;
  • 點火系統故障；
  • 剎車片卡住駕駛；
  • 激進的駕駛風格，這意味著頻繁的動態加速和製動；
  • 使用低辛烷值的劣質汽油；
  • 汽車的艱難操作條件 - 牽引拖車，運輸貨物，在泥濘和積雪的道路上行駛。
如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
牽引大型拖車時，燃料成本增加 30-50%

值得注意的是舊車上發生的一種故障 - 燃油通過腐爛的油箱或燃油管路洩漏。 儘管油箱隱藏在後備箱中，並能很好地免受外界影響，但在某些情況下，由於底部生鏽，腐蝕會到達油箱底部。

增加流量 1-5% 的小點：

  • 胎壓不足；
  • 冬季用冷引擎駕駛；
  • 違反汽車空氣動力學 - 安裝大鏡子、各種旗幟、附加天線和非標準車身套件；
  • 用更大尺寸的非標準輪胎更換常規輪胎；
  • 底盤和懸架故障，導致摩擦增加和選擇過大的發動機功率；
  • 安裝負載發電機的強大電力消費者（額外的前燈、揚聲器和低音炮）。
如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
大量的車身套件和裝飾性外部元素無助於燃油經濟性，因為它們違反了“六”的空氣動力學

通常，司機會自覺地增加消費。 一個例子是“六”在困難條件下的操作或電氣設備的安裝。 但是為了經濟起見，您可以處理其他原因-各種故障和“生澀”的駕駛方式。

有關電氣設備 VAZ-2106 的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html

汽車的“暴食”可能會由於調教而增加——發動機排量的增加、渦輪增壓的增加和其他類似事件。 當我通過更換曲軸將 21011 發動機的氣缸排量提高到 1,7 升時，油耗增加了 10-15%。 為了使“六”更經濟，我不得不安裝一個更現代的 Solex 化油器（型號 DAAZ 2108）和一個五速變速箱。

如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
從 VAZ 2108 安裝 Solex 化油器可以讓您更靈活地調整“六”的燃油供應而不會失去加速度

診斷和排除技術問題

燃料消耗的嚴重增加從來不會無緣無故地發生。 “罪魁禍首”通常是通過以下跡象發現的：

  • 發動機功率下降，牽引力和加速動力明顯惡化；
  • 車內的汽油味；
  • 怠速故障；
  • 運動過程中的抽搐和下沉；
  • 行駛中發動機突然熄火；
  • 怠速時，曲軸轉速“浮動”；
  • 車輪散發出燒焦的墊子的氣味，以及摩擦增加引起的噪音。

這些症狀可能表示一個或多個技術問題。 要節省燃料，請學會快速確定問題的根源并快速解決問題 - 您自己或在服務站。

氣缸活塞和氣門組

活塞和活塞環的自然磨損會導致以下後果：

  1. 氣缸壁和活塞之間形成間隙，燃燒室的氣體從該間隙進入。 通過曲軸箱，廢氣通過通風系統進行加力燃燒，污染化油器空氣噴嘴並過度濃縮燃料混合物。
    如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
    氣體通過磨損活塞周圍的縫隙滲入，可燃混合物的壓縮惡化
  2. 壓縮下降，燃燒汽油的條件惡化。 為了產生所需的動力，發動機開始消耗更多的燃料，大部分未燃燒的燃料通過排氣道排出。
  3. 機油進入燃燒室，加劇了這種情況。 壁和電極上的一層煙灰會導致氣缸蓋過熱。

氣缸-活塞組的臨界磨損會使油耗增加 20-40%。 閥門燒壞導致氣缸完全失效，流量增加 25%。 當 VAZ 2106 發動機中的 2 個氣缸關閉時，汽油損失達到 50%，汽車幾乎“無法行駛”。

在修理 Zhiguli 時，我多次遇到用兩個氣缸到達的汽車 - 其餘的都“死了”。 業主抱怨缺乏動力和汽油的空間消耗。 診斷總是揭示 2 個原因 - 閥門燒毀或火花塞故障。

如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
燃燒的閥門允許氣體雙向通過，壓力降至零，氣缸完全失效。

如何檢查電機是否磨損：

  1. 注意排氣的顏色 - 廢油產生濃濃的藍色煙霧。
  2. 斷開曲軸箱通風管與空氣濾清器殼體的連接，啟動發動機。 如果壓縮環磨損，軟管會排出藍色排氣管。
  3. 檢查所有氣缸的壓縮情況是否熱。 最低允許指標為 8,5-9 巴。
  4. 如果壓力表顯示氣缸中的壓力為 1-3 巴，則閥門（或多個閥門）已無法使用。
如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
濃稠的藍色排氣表明發動機機油浪費和活塞組磨損

為最終確保閥門燒壞，將 10 毫升電機潤滑油倒入氣缸並重複壓縮測試。 如果壓力升高，更換環和活塞，保持不變 - 扔掉閥門。

如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
零壓力表讀數表明由於閥門燒毀導致氣缸洩漏

元件的磨損和發動機的“voracity”以唯一的方式處理 - 通過大修和更換無法使用的零件。 最終結論是在拆卸動力裝置後做出的——這可能會省錢——只更換閥門和環。

視頻：如何測量 VAZ 2106 氣缸的壓縮

壓力測量 VAZ 2106

科學技術

該組的故障會導致 10-30% 的過度油耗，具體取決於具體故障。 最常見的故障：

如果汽車內部有汽油味：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/zapah-benzina-v-salone.html

最後一個故障是最陰險的。 泵在兩個方向上泵送燃油 - 到化油器和通過驅動桿進入發動機曲軸箱。 機油液化，壓力下降，汽油蒸氣充滿進氣歧管，大大加濃混合氣，油耗增加 2-10%。 檢測方法：在發動機運轉的情況下拆下通氣管，輕輕嗅聞氣體。 強烈的燃油氣味將立即表明存在故障。

我按如下方式檢查化油器的汽油消耗量是否過多：我拆下空氣濾清器外殼，啟動發動機並查看主室的擴散器內部。 如果裝置“溢出”，霧化器的液滴從上方落在阻尼器上，發動機會立即做出反應，速度會跳躍。 隨著多餘的燃油燃燒掉，怠速將恢復正常，直到下一滴燃油下降。

檢查化油器的另一種方法是在發動機運轉時擰緊“質量”螺絲。 用螺絲刀轉動調節器並數數 - 最後發動機應該熄火。 如果動力裝置繼續在擰緊螺釘的情況下運行，則燃料會直接進入歧管。 必須拆下、清潔和調整化油器。

不要試圖通過用流動面積較小的零件更換標準化油器噴嘴來省錢。 可燃混合物將變差，汽車將失去動力和動力。 您將自己增加消耗量-您將開始更加用力地踩油門踏板。

另一個問題在於作為臭氧化油器維修套件的一部分出售的噴氣機。 連同破損的隔膜，業主們安裝了新的噴氣機 - 美麗而閃亮。 有了特殊的量規，我扔掉了很多這樣的美，原因之一是：通道孔的直徑與銘文不符（通常，截面會變大）。 切勿更換常規噴氣式飛機 - 它們的實際使用壽命為 20-30 年。

更換燃油泵隔膜並不困難：

  1. 斷開燃油軟管。
  2. 用 2 毫米扳手擰下 13 個緊固螺母。
    如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
    Zhiguli氣泵用螺栓固定在發動機左側的法蘭上（行駛方向）
  3. 從螺柱上拆下泵，然後用螺絲刀擰下外殼。
  4. 安裝 3 個新膜，組裝裝置並連接到電機法蘭，更換紙板墊圈。
    如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
    VAZ 2106 汽油泵有 3 個隔膜，它們總是一起更換

如果燃油泵長期將燃油泵入曲軸箱，一定要換油。 我很熟悉在夏天，由於潤滑劑稀釋，曲軸轉動滑動軸承（否則，襯套）的情況。 維修非常昂貴 - 您需要購買新的維修襯墊並打磨曲軸軸頸。

視頻：設置臭氧化油器

點火元件

點火系統的故障也會導致動力裝置消耗過多的燃料。 示例：由於失火，在下一個循環中，一部分被活塞吸入燃燒室的可燃混合物完全飛入管道。 沒有爆發，沒有完成工作，浪費了汽油。

導致油耗過高的常見點火系統問題：

  1. 蠟燭故障導致汽缸故障 - 燃料消耗增加 25%。
  2. 高壓電線絕緣層的擊穿會降低火花的功率，空氣-燃料混合物不會完全燃燒。 殘留物被推入排氣歧管，在那裡它們會燃燒殆盡，對發動機沒有任何好處（在管道中聽到爆裂聲）。
  3. 由於分配器部件的故障 - 蓋子破裂，觸點組燒毀，軸承磨損，火花加劇。
    如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
    機械觸點組必須定期清洗，調整間隙0,4mm
  4. 當真空裝置的隔膜失效或離心調節器的彈簧減弱時，點火正時會降低。 火花供給晚，發動機功率下降，可燃混合氣消耗量增加5-10%。

我用舊的“老式”方法找到了一根不起作用的蠟燭。 我啟動引擎，戴上絕緣手套，一個接一個地從蠟燭的觸點上取下支架。 如果停機時曲軸轉速下降，則說明元件正常，我繼續下一個氣缸。

診斷沒有經驗的司機的最佳方法是更換分配器或高壓電纜。 如果車庫中沒有備用分配器，請清潔或更換觸點組 - 備件不貴。 通過上下搖動轉盤來手動檢查軸承遊隙。 通過通向化油器的管子吸入空氣來診斷真空隔膜的完整性。

汽車操作的一般提示

要最大程度地減少次要因素的影響並實現真正的燃油節省，請遵循一些簡單的規則：

  1. 根據製造商的建議，加註辛烷值至少為 92 的汽油。 如果您不小心遇到劣質燃油，請嘗試將其從油箱中抽乾並使用普通汽油加油。
  2. 根據負載保持推薦的 1,8-2 atm 輪胎壓力。
    如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
    應至少每週檢查一次氣壓
  3. 在寒冷的季節，駕駛前要預熱動力裝置。 算法如下：啟動發動機，讓它運轉2-5分鐘（視氣溫而定），然後開始以較低的檔位緩慢行駛。
  4. 不要拖延修理底盤，按照調整外傾角的程序 - 前輪內束。
  5. 安裝更寬的輪胎時，將沖壓輪換成合金輪。 通過這種方式，可以補償車輪重量的增加並改善“經典”的外觀。
    如何降低 VAZ 2106 汽車的油耗
    安裝合金輪而不是鋼輪可以讓你減輕十幾公斤的輪子
  6. 不要將汽車懸掛在不必要的外部元素上，這些外部元素會增加環境的空氣阻力。 如果你喜歡造型，那就選一個漂亮同時又流線型的前車身套件，拆掉舊的保險槓。

與現代汽車的加註管配有格柵不同，清空六個油箱要容易得多。 將軟管插入頸部，將其降低到容器中，然後通過吸力將燃油導入備用罐中。

空氣阻力對發動機油耗有顯著影響。 如果我們比較 60 和 120 公里/小時的運動，那麼空氣阻力增加 6 倍，而速度 - 僅增加 2 倍。 因此，全系智谷力前門安裝的三角側窗在開啟狀態下增加2-3%的油耗。

了解是否可以為汽車加滿油箱：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/pochemu-nelzya-zapravlyat-polnyy-bak-benzina.html

視頻：如何以簡單的方式節省燃氣

經濟駕駛技巧

駕駛學校教司機如何正確駕駛。 在操作國產“經典”VAZ 2106 時，必須考慮以下幾點：

  1. 汽車的一檔相當“短”。 強烈旋轉發動機是不值得的，開始 - 轉到二檔。
  2. 頻繁的急劇加速和停止對於任何汽車來說都是真正的禍害，隨著汽油的過度消耗，零件和組件的磨損加速。 多從容移動，盡量少停車，利用汽車的慣性（回滾）。
  3. 始終保持您在高速公路上的巡航速度。 帶四速變速箱的“六”的最佳值為 80 公里/小時，帶五速變速箱的最佳值為 90 公里/小時。
  4. 滑行下坡時，不要關閉速度 - 用發動機制動並觀察轉速表。 當針低於 1800 rpm 時，換入空檔或低速檔。
  5. 在城市堵車時，不要無故熄火。 如果怠速時間不超過3-4分鐘，停止再啟動發動機會比怠速“吃”更多的燃油。

沿著繁忙的城市街道行駛，經驗豐富的司機會跟隨遠處交通信號燈的信號。 如果你看到遠處有綠燈，不要著急——在你到達那里之前，你會被紅燈遮住。 反之亦然，注意到紅色信號後，最好加速並在綠色信號下行駛。 所描述的策略允許駕駛者在交通信號燈前減少停車，從而節省燃料。

在燃油價格上漲的背景下，駕駛過時的汽車變得更加昂貴。 “六”要經常監測，及時維修，不至於多付汽油錢。 激進駕駛與化油器“經典”完全不兼容，其中動力裝置的功率不超過 80 馬力。 和。

添加評論