如何消除機艙內的吱吱聲：原因和故障排除
一輛像舊手推車一樣吱吱作響的汽車至少令人不快。 強迫性的吱吱聲會引起刺激，有時甚至是憤怒，而且，當然，它在乘客面前很尷尬。 同時，處理吱吱聲可能非常困難。 出現吱吱聲的原因有很多。 主要困難在於定位來源和確定罪魁禍首。
機艙裡的“蟋蟀”
至少四分之三的司機經歷過蟋蟀。 聲音通常不大，通常不表示有嚴重問題。
在大多數情況下，塑料部件會發出吱吱聲或嘎嘎聲，與其他塑料、金屬、玻璃製成的部件發生摩擦或撞擊。
令人不快的聲音來源可能是內飾、座椅和靠背緊固件、從緊固件上飛出的電線、控制台、門卡、鎖等等。 當寒冷的塑料失去彈性時，這個問題會在冬天出現或惡化。 找到具體原因可能會花費很多時間，而且並不總是成功的。
首先，您應該檢查簡單明顯的東西並修復所有隨著時間的推移而鬆動的東西，擰緊螺釘和自攻螺釘。 為固定移動元件並減少間隙，您可以使用雙面膠帶、抗裂膠帶、維可牢尼龍搭扣或其變體 - 一種可承受重大負載的蘑菇形緊固件。
儀表板
這是機艙內非常常見的吱吱聲來源。 面板必須拆開並用防裂膠粘上。 手套箱、煙灰缸和其他附件也應如此。 Antiskrip 有不同的顏色可供選擇，因此可以根據內飾進行選擇。 一些部件的振動，例如手套箱蓋，可以通過在窗戶上使用橡膠密封條來減少。
門
由於金屬或門卡上的裝飾和安裝夾的摩擦，門經常會發出吱吱聲。 此處也可以使用抗裂膠帶。 在橡膠墊圈的幫助下消除了夾子的鬆動。
惱人的聲音通常來自鎖。 在這種情況下，氣溶膠罐中的任何矽酮潤滑劑或眾所周知的 WD-40 都會有所幫助。
您還應該索要門封條。 記得用紙蓋住玻璃，以免矽膠沾到上面。
電動車窗機構可能會發出嘎嘎聲。 還應對其進行潤滑並擰緊安裝螺栓。 加工門鉸鏈不會是多餘的。
如果橡膠窗密封條吱吱作響，很可能是灰塵進入了它下面。 用紙巾徹底擦拭。
更糟糕的是，當“蟋蟀”藏在裡面的某個地方時。 然後你必須拆除內飾、門卡和其他元件並安裝隔振裝置。 這種工作最好在溫暖的季節進行，因為在寒冷的季節，塑料會變得更硬、更脆，這意味著破裂的風險會增加。
椅子
為了消除駕駛員座椅的吱吱聲，您需要將其拆下並用矽脂潤滑所有可能摩擦的地方。 如果車內有安全氣囊，拆卸座椅前先斷開電池。
特別注意有磨損和油漆剝落的區域。 在清潔座椅升降機構的同時，升高和降低微型升降器，讓潤滑劑滲透到隱藏的地方。
吱吱聲的來源通常是安全帶帶扣的緊固，它位於駕駛員座椅的右側。 許多人起初認為座椅本身會吱吱作響。
您可以在駕駛時用手握住鎖進行檢查。 如果是這樣，吱吱聲應該會停止。 要解決這個問題，您需要將椅子盡可能向前或向後移動，以便更容易到達安裝座，並在安裝鎖的板與椅子底座的連接處噴上油脂.
經常會發生座椅在一個位置吱吱作響的情況，來回/上下稍微移動一下就可以解決問題。
尖叫的雨刷
如果雨刷器開始發出吱吱聲，首先要確保緊固件已牢固鎖定並且刷子緊貼玻璃。
檢查玻璃是否乾淨，是否有污垢粘在橡皮筋上，橡皮筋與玻璃摩擦時會發出尖叫聲。
如果一切正常，雨刷繼續在濕玻璃上吱吱作響，那麼是時候讓他們好好休息一下，讓位於新的雨刷了。 在乾燥的表面上移動時刷子發出吱吱聲是很正常的。
它也可能是擋風玻璃本身。 如果有微裂紋，污垢會積聚在其中，摩擦時刷子會發出吱吱聲。
最麻煩的選擇是吱吱作響的刮水器驅動器。 然後你必須到達機制，清潔和潤滑。 在大多數情況下，此過程就足夠了。
吱吱作響的剎車
有時剎車的聲音在幾百米外都能聽到。 在這種情況下，制動效率通常不會受到影響，但這種聲音非常煩人。
剎車片有磨損指示器，通常稱為“吱吱聲”。 當剎車片磨損到一定程度時，一塊特殊的金屬板開始摩擦剎車盤，這會引起尖銳的吱吱聲或尖叫聲。 如果墊子已經安裝了很長時間，它們可能已經耗盡了資源，是時候更換它們了。 如果在安裝後不久就出現吱吱聲，則可能是安裝不當造成的。
新墊子在最初幾天也可能會吱吱作響。 如果難聽的聲音持續存在，您可能購買了劣質剎車片或摩擦塗層與剎車盤不兼容。 在這種情況下，需要更換墊片。 不要忽視安全性，購買質量正常的剎車片，最好是來自製造剎車片的同一家製造商——這將確保塗層的相容性。
為了消除嘯叫聲，通常在將摩擦襯片分成幾部分的剎車片上進行切割。 插槽可以是單槽或雙槽。
如果購買的塊上沒有插槽，您可以自己製作。 您需要看穿摩擦襯片。 切割寬度約為 2 毫米，深度約為 4 毫米。
彎曲的剎車盤也會導致剎車片發出尖叫聲。 這種情況的出路是開槽或更換磁盤。
刺耳的剎車聲可能是由剎車機構（活塞、卡鉗）的磨損部件引起的，並且不僅在剎車時出現。
有時，要解決問題，只需對機構進行整理和潤滑，必要時更換磨損部件即可。
吱吱聲的原因也可能是落在墊子上的普通污垢或沙子。 在這種情況下，清潔制動機構將有助於解決問題。
懸掛時發出吱吱聲
懸架中的外來聲音總是讓駕車者非常不安。 它們通常表明存在嚴重問題。 雖然碰巧原因不在汽車的技術狀況，而是在糟糕的道路上。 由於路面不平，前懸架不平衡，導致異常噪音。 這在以中速行駛和轉彎時尤為明顯。 如果在平坦的道路上沒有這種噪音，則無需擔心。
如果懸架出現吱吱聲，其中一個樞軸接頭通常是罪魁禍首。 這些可以是球形接頭、無聲槓桿塊、拉桿端、減震器襯套。 首先，您應該注意有外部損壞跡象的部件，儘管看起來很安全的部件也會發出噪音。
原因通常在於潤滑劑的損失，當花藥受損時它會變乾或被沖掉。 進入鉸鏈的沙子也有貢獻。 如果它沒有損壞，那麼徹底的清潔和潤滑將延長這些部件的使用壽命。
嘎嘎聲通常來自損壞的減震器彈簧，其斷端摩擦支撐件。 這個彈簧需要更換。
磨損的車輪軸承也會發出嘯叫聲和磨削聲。 為避免發生嚴重事故，最好盡快更換此零件。
結論
顯然，要描述汽車發出吱吱聲的所有可能原因是根本不可能的。 許多情況是非常不標準的，甚至是獨特的。 在這種情況下，最好聯繫專家或在 Internet 上的專題論壇上尋找答案。 當然，在汽車維修和保養方面，您自己的聰明才智和巧手絕不會多餘。
另請參見
