如何存放汽車電池

汽車電池存儲

汽車電池的主要任務是啟動發動機。 因此，“鐵馬”的穩定性取決於其可維護性。 電池最危險的時期是冬天，因為寒冷的長時間停機會對任何電池的正常功能產生極為不利的影響，汽車電池也不例外。

在本文中，我們將討論如何為冬天準備電池以及如何正確存放電池，以便為您忠實地服務多年。

電池類型

電池主要分為三類：

• 服務。 這些電池充滿了液體電解質。 在汽車的電氣設備運行期間，罐中的水會蒸發，因此有必要定期檢查電解液的液位及其密度。 為了執行這樣的過程，在堤上製造觀察孔。

• 低維護。 這樣的修改有一個加油孔，並裝有一個閥門（製造該材料的材料是耐酸氯丁橡膠）。 這種設計減少了電解質中水的損失。 當壓力升高時，將觸發閥門，以避免閥體降壓。
• 無人值守。 在這樣的電池中，放氣被最小化。 通過將在正極附近形成的氧氣引導至負極，該氧氣將與氫氣反應，從而使蒸發後的水立即返回液態，可以實現這種效果。 為了加速該反應，將增稠劑添加到電解質中。 它將氧氣氣泡捕獲在溶液中，這使氣泡更容易撞擊負極。 在一些變型中，繼續注入液體電解質，但是為了保持電極濕潤，將帶有微小孔的玻璃纖維放在其上。 與凝膠相比，這種蓄能器模型效率更高，但是由於液體與桿的接觸不良，因此其資源更短。

維修和低維護電池的類別包括：

1. 如果鉛板中的銻含量超過5％，則此類修飾稱為銻。 加入該物質可減緩鉛的分解。 這種電池的缺點是加速了硫酸化過程（更多時候需要給餾出物加滿水），因此今天很少使用它們。
2. 鉛板中的低銻修飾物所含銻少於5％，從而提高了電池的效率（它們存儲時間更長，並且可以更好地保持電荷）。
3. 鈣電池包含鈣而不是銻。 這樣的模型提高了效率。 它們中的水蒸發不像銻中那樣強烈，但是它們對深度放電很敏感。 不允許駕駛員將電池完全放電，否則會很快失效。
4. 混合動力電池包含銻和鈣。 正極板含銻，負極板含鈣。 這種組合使您可以在可靠性和效率之間實現“黃金平均值”。 它們對放電的敏感性不如鈣離子。

免維護電池具有抗自放電功能（在+20的溫度下，每月僅損失2％的電量）。 它們不散發有毒煙霧。 此類別包括：

1. 凝膠。 這些電池不是液體電解質，而是填充有矽膠。 在這樣的修改中，排除了板的干燥和粉碎。 它們具有多達600個充電/放電循環，但是它們需要高精度充電，因此，為此目的必須使用特殊的充電器。
2. AGM（吸收劑）。 這些電池使用液體電解質。 在鉛板之間有一個特殊的雙球玻璃纖維。 細孔部分使板與電解質保持恆定接觸，而大孔部分將形成的氧氣的氣泡提供給相對的板以與氫反應。 它們不需要精確充電，但是當電壓升高時，外殼可能會膨脹。 資源-最多300個週期。

冬天需要拆電池嗎

所有司機分為兩個營地。 有些人認為電池對低溫敏感，因此，為了快速啟動發動機，他們在晚上將電池取出。 後者確信這樣的程序會損害機器的電子設備（降低設定值）。

現代電池具有防霜性能，因此，沒有耗盡資源的新電池無需存放在溫暖的房間中。 它們中的電解質具有足夠的密度以防止水結晶。

對於舊型號幾乎耗盡了資源的情況，此過程將略微延長電池的“使用壽命”。 在寒冷中，失去密度的電解質中的水會結晶，因此不會在寒冷中長時間放置。 但是，此過程只是購買新電池之前的臨時措施（有關如何檢查電池，請閱讀 這裡）。 無論是在寒冷還是高溫下，舊電源都以相同的程度死亡。

如果車輛長時間閒置，建議斷開電池連接。 有兩個原因。 首先，即使在關閉設備的情況下，電路仍會通電，並且微電流會沿電路移動。 其次，連接的無人看管的強大電池是潛在的著火源。

準備電池過冬

長時間的冬季停機會導致電池快速耗盡。 這是事實，無處可逃，但是很有可能減少對電子元件的損壞。 為此，只需從電池中取出一個端子即可。 至少在更壞的情況下，這不會影響汽車的狀況，但是，您無需在霜凍環境中工作，可以節省許多元素。 我們建議您先斷開負極觸點，然後再斷開正極觸點。 這樣可以避免短路。

幹（幹充電）電池

首先，應取出電池並清除污染。 下一步是擰開塞子並檢查電解液液位。 理想情況下，應為12-13毫米。 這足以覆蓋罐子中的盤子。 如果沒有足夠的液體，請向電池中添加蒸餾水。 逐步小劑量服用，以免過量服用。

接下來，您需要檢查電解質的密度。 為此，使用了一種稱為比重計的特殊裝置。 將電解液倒入燒瓶中，並使其達到浮起狀態，以使其不接觸壁和底部。 接下來，查看設備標記，這將演示密度。 普通指示劑的範圍為1.25-1.29 g /m³。 如果密度較小，則應添加酸，如果密度較大，則應再次蒸餾。 請注意，此測量應在室溫下進行。

完成主要工作後，將插頭擰回原位，並用蘸有蘇打水的抹布小心地擦拭電池本身。 這將從其中去除酸殘留物。 另外，您可以用導電油脂潤滑觸點，這不會花費很多時間，但是會大大延長電池壽命。

現在，將電池包裹在碎布中，並安全地發送以進行長期存放。

膠體電池

膠體電池是免維護的，因此易於操作。 而且它們本身對任何大氣現像都具有極強的抵抗力。 這種電池真正具有異想天開的含義是電壓。 因此，對它們的任何操作都必須非常仔細地進行。

要為冬天準備凝膠電池，第一步是要對其充電。 並且建議在室溫下進行此操作。 接下來，依次斷開端子-負極，然後正極，然後將電池送去長期存放。

鉛酸蓄電池（帶電解液）

您只能以充滿電的形式發送此類電池進行存儲。 因此，首先，用萬用表檢查電量。 這種簡單且便宜的設備可以在任何電子商店找到。

電池中的電壓應為12,7V。如果獲得較低的值，則必須將電池連接到電源。

達到要求的值後，請先斷開端子的連接，然後再用舊毯子包裹好電池後再送去存放。

冬天如何以及在哪裡存放電池

有存放電池的一般規則，遵循這些規則，可以大大延長電池的使用壽命。 讓我們更詳細地考慮它們：

• 將電池存放在通風良好的室內。 理想情況下，空氣溫度應在5-10度之間。
• 直射的陽光和灰塵會導致電池失去其原始性能。 因此，請用厚布保護它。
• 必須確保電池中的電量不低於臨界標誌，因為在電壓降很大的情況下，它會停止充電。 建議每月至少檢查一次電池放電。

接下來，我們將考慮對每種類型的電池造成傷害的特徵。

帶電解液的電池

在此類電池中，應特別注意插頭，因為它們會隨著時間的流逝而鬆動，充滿洩漏甚至損壞電解液。 另外，請嘗試保持室溫穩定，以免引起大的波動，因為這可能會導致電池中的電壓波動。

幹充電電池

此類電池可能會對人體產生負面影響，因此在存放它們時應格外小心。

請注意，乾電池只能垂直存放。 否則，如果活性電解質顆粒開始不堆積在底部，而是開始堆積在罐壁上，則可能發生短路。

順便說一句，關於安全。 將這些電池放在兒童接觸不到的地方。 最重要的是，其中所含的酸會損害人體皮膚。 還有一點很重要-充電期間，電池會釋放出爆炸性的氫。 應考慮到這一點，並應遠離火源充電。

膠體電池

這些電池非常容易存放。 它們偶爾需要充電-每六個月至少充電一次，並且可以承受極端的環境溫度。 下限是負35度，上限是正65度。當然，在我們的緯度中幾乎沒有這種波動。

存放新的汽車電池

專家們不建議您提前購買電池以在將來更換陳舊的電池。 在到達商店櫃檯之前，電池將在製造商的倉庫中保留一段時間。 很難追踪到落入購買者手中所需的時間，因此您應在有需要時立即購買新型號。

幹充電的電池最多可以存儲三年（始終處於直立位置），因為其中不會發生化學反應。 購買後，將電解質（不是蒸餾水）倒入罐中並充電即可。

充滿電的電池在存儲期間需要定期維護，因此必須檢查電解液液位，電荷和密度。 不建議長期存放此類電池，因為即使在安靜的狀態下，它們也會逐漸失去容量。

在存放電池之前，必須將其充滿電，將其放置在避開加熱設備且通風良好的暗室中（了解如何延長電池的使用壽命）。 另一篇文章).

電池可以冷藏保存嗎

如前所述，新電池不怕結霜，但是，當啟動在冬天冷卻的電動機時，需要更多的能量。 凍結的電解質失去其密度，恢復電荷的速度更慢。 液體的溫度越低，電池放電的速度就越快，因此長時間使啟動器處於低溫狀態將無法工作。

如果駕駛員在晚上不將電池帶入溫暖的房間，則可以防止罐中的液體過冷。 為此，您可以執行以下操作：

• 晚上使用可充電的保溫罩；
• 防止冷空氣進入發動機艙（有些在散熱器和格柵之間安裝了紙板隔板，可以在行駛過程中將其拆除）；
• 跳閘後，可用電池蓋住電動機，以使熱量保持更長的時間。

如果駕駛員注意到電源的性能明顯下降，則表明這是更換新電源的信號。 每天通宵送往溫暖的房間過夜幾乎沒有效果。 還值得考慮的是，溫度的突然變化（約40度）會加速電池的破壞，因此從汽車中取出的電池必須存放在陰涼的房間中。

在什麼狀態下存放電池

電池的存放和使用應按照製造商的說明進行。 只要是新電池，無論是否在保修範圍內，這個因素都是關鍵。

為了確保能源的安全，其主體必須完整，其上不得有污跡或灰塵-尤其是觸點之間的蓋子上。 安裝在車輛中的電池必須牢固地坐在座椅上。

一些駕駛者在他們的汽車中裝有備用電池。 請勿這樣做，因為已充電的電池必須在相對穩定的溫度下安靜地存放。 如果需要額外的電池，則必須將其與主電池連接到同一電路。

電池不充電可以存放多久？

無論電池質量如何，都需要正確存放。 要考慮的主要因素是：

• 室溫從0到15度，乾燥的地方（對於凝膠選項，此範圍從-35擴展到+60度）；
• 定期檢查開路電壓（如果指示器小於12,5V。則需要充電）；
• 新電池的電量不得低於12,6V。

如果雜種修飾物閒置了14個月，則電荷將減少40％，而鈣的修飾將在不活動的18-20個月內達到該數字。 幹充電式修改可保持其三年的效力。 由於電池不是可以長時間存儲的汽車部件，因此在製造和安裝到汽車之間的時間不應過長。

冬季後汽車電池恢復

如果您滿足電池的所有存儲條件-定期充電並檢查電解質的狀態，則可以立即將其安裝在汽車上。 事前，我們建議您再次進行診斷，以避免令人不快的“意外”。 為了這：

• 用萬用表重新檢查電池電量，如有必要，將其連接到電源。 回想一下，最佳電壓電平為12,5V及以上。
• 測量電解質的密度。 正常值為1,25，但此數字可能會有所不同，因此應在電池文檔中進行仔細檢查。
• 仔細檢查外殼，如果發現電解液洩漏，請用蘇打水擦拭。

如何長時間存放電池

如果需要長期存放電池（冬天“保存”了汽車或需要長期維修），則為了安全起見，必須對其進行適當的準備，然後正確地進行操作。

我們取出電池存放

電池用硼酸保存。 它減慢了板的衰減過程。 該過程按以下順序執行：

• 電池已充電；
• 粉末必須在蒸餾水中以1茶匙的比例稀釋。 每杯（您也可以購買已經稀釋的硼溶液-10％）；
• 在氣壓計的幫助下，慢慢吸收電解質（整個過程大約需要20分鐘）；
• 去除電解質殘留，用蒸餾水徹底沖洗易拉罐；
• 用硼溶液填充容器，並緊緊關閉罐頭上的軟木塞；
• 用抗氧化劑處理接觸，例如工業凡士林；
• 保存的電池應避免陽光直射，溫度為0至+10度。

 在這種狀態下，電池可以存放一年或更長時間。 保持電源直立很重要。 在這種情況下，板將被浸入溶液中並且不會被氧化。

我們返回保存電池的性能

要使電池恢復服務，必須執行以下操作：

• 緩慢小心地排出硼溶液（使用氣壓計或長注射器）；
• 罐子必須沖洗乾淨（用乾淨的蒸餾水將它們放在罐中，放置10-15分鐘。重複該過程至少兩次）；
• 乾燥的容器（可以使用常規或建築物吹風機）；
• 倒入電解液（在汽車修理廠購買會更安全），電解液的密度約為1,28 g / cm³，然後等到銀行開始反應為止；
• 在將電源連接到汽車的電氣系統之前，需要確保電解質的密度不會下降。 否則，需要給電池充電。

最後，提醒一下。 每個駕駛者都必須記住：斷開電池連接後，負號會先移出 終奌站，然後-加號。 電源的連接順序相反-正號，然後負號。

夠了現在，您可以放心地將電池安裝在汽車中並打開點火開關。

問題與解答：

如何在公寓中存放電池？ 房間必須乾燥涼爽（溫度必須在+10 到+15 度之間）。 不應將其存放在電池或其他加熱設備附近。

保持電池充電或放電的最佳方法是什麼？ 儲存時，電池必須處於充電狀態，並且必須定期檢查充電水平。 低於 12 V 的電壓會導致鉛板硫酸化。