磨損的凸輪軸 - 症狀
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磨損的凸輪軸 - 症狀

汽車由大量部件組成,這些部件的同步運行負責各個系統的正確運行。 其中最重要的一個是帶有凸輪軸的氣體分配系統。 我們將把今天的文章獻給他——我們將檢查磨損的凸輪軸有什麼症狀,它的再生是什麼,以及它在哪些發動機中特別脆弱。

你將從這篇文章中學到什麼?

  • 關於凸輪軸有什麼值得了解的?
  • 凸輪軸磨損的症狀有哪些?
  • 裝修是什麼樣子的?
  • 如何延長凸輪軸的使用壽命?

簡而言之

凸輪軸是氣體分配系統的重要元件,除其他外,適用於向發動機提供充足的燃料混合物。 他的拒絕與相當典型的症狀有關。 但是,磨損的滾筒可以由專業的車身修理廠進行診斷和修理。

凸輪軸 - 這是什麼零件?

在我們車輛的引擎蓋下,我們可以找到許多負責驅動發動機最佳性能的單元和零件。 其中一些相對簡單。 這可能會誤導我們關於它們的有效性和功能。 凸輪軸就是這樣一個不起眼的部件。 它是計時系統的一部分,其主要任務(連同系統的其他部分)包括:

  • 確保向發動機供應空氣燃料混合物;
  • 發動機潤滑的中介;
  • 點火驅動、燃油泵、油泵或高壓燃油泵。

凸輪軸裝有所謂的凸輪,當軸旋轉時,這些凸輪會打開和關閉閥門,保證 燃料混合物供應和廢氣排放... 閥門上的這種壓力和軸的旋轉運動會產生摩擦,如果潤滑不足和材料負載阻力低,則意味著快速磨損。 潤滑不足的問題可能由多種因素引起,例如排油管太窄(然後油泵失去其原始性能)或向驅動器填充不符合製造商建議和要求的潤滑劑。

上述案例尤其適用於 1.9 TDI PD 發動機中的凸輪軸, IE。 帶有大眾單體噴油器的單元,由凸輪軸上的附加凸輪控制。 其他配備緊急凸輪軸的發動機包括:PSA 1.6 HDI 和 2.2 SkyActiv-D 發動機,適用於 2014 年之前的部分馬自達車型。

凸輪軸凸輪也會在影響下磨損 機油條件不匹配 (例如,在高負載裝置中使用液體油)、液壓間隙調節器磨損、搖臂磨損或僅僅是高里程。 有時故障也可能是由於 軸裝配錯誤雖然這種情況比較少見。

磨損的凸輪軸 - 症狀

凸輪軸磨損的症狀有哪些?

磨損的凸輪軸會產生相當具體的症狀,對於有經驗的機械師來說應該不是問題。 它主要是 驅動電機不正常運行, 高速行駛時發動機功率和柴油噪音明顯下降。 參觀車間,對壓路機的狀況進行專業診斷。 但是,值得一提的是,在某些車型上,我們可以嘗試獨立確定凸輪軸的狀況。 我們通過查看擰下的加油口蓋來做到這一點。 因此,我們可以看到一個或多個攝像機的片段。

什麼是凸輪軸再生?

磨損的凸輪軸可以更換特別是如果它是鑄鐵的。 為此,使用表面處理方法,即在熔融表面沉積一層熔融金屬。 為了使滾輪具有必要的強度,需要對其進行熱處理和化學處理。 為了降低服務成本,滾筒再生在老年人中更為常見。 一個耳軸的修理將花費我們 50-70 PLN,如果我們不是在談論帶有 16 氣門頭的發動機 - 在這種情況下,我們將為軸支付 500-700 PLN。 四缸發動機的新原裝軸的價格可能是它的兩倍。

如何防止凸輪軸磨損?

首先,讓我們記住 定期換油和使用優質潤滑油. 使用良好的機油濾清器也很重要,因為滑動表面容易受到機油污染,例如金屬顆粒。 您還應該小心冷發動機 - 凸輪軸離油底殼很遠,因此在轉動點火鑰匙後,它們作為最後的部件之一開始被潤滑。

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