本田e：充滿電的第一印象和古德伍德速度節[視頻]

本田 E 的車道影片在古德伍德速度記錄節上放映。這輛車的運動看起來不錯，但寬度給人的感覺是一個酒量較低的人 - 前排座位上有兩個人，有點不舒服。緊的。 我們在「充滿電」條目中為小電工了解了更多資訊。

在古德伍德速度節上，汽車只是滾動，我們就可以欣賞到車內的寬敞空間和高高的車頂線。 電動車的典型特徵是，雷諾 Zoe（B 級）與已有 XNUMX 年歷史的大眾帕薩特（前 D 級）相鄰，由於其車頂線條，似乎佔據了後者的主導地位。

我們從“完全充電”條目中了解了更多關於汽車的信息。 本田e的最大優勢? 非常小的轉彎半徑：由於幾乎是 45 度的轉向角，所以大約是 4,3 米。 非常適合城市演習。

第二個引以為傲的解決方案是只使用油門踏板駕駛：當我們想要啟動時，我們踩油門，當我們想要停止時，我們鬆開腳。 習慣了這種行為後 - 改用 BMW i3 後，我們繞城行駛了大約 5-7 公里 - 這個解決方案變得非常方便。 駕駛內燃機車輛並且必須記住快速煞車會讓人感到厭煩。

Robert Llewellyn 也對相機贊不絕口，而不是鏡子。 他已經看到了各種解決方案，可能也在奧迪 e-tron 中，在他看來，本田最擅長開發這個主題。 人們需要很快適應屏幕，而且據講師所說，他們對鏡子會變得更舒服。

本田e規格? 電池容量35,5千瓦時，WLTP續航200公里（實際續航里程170-185公里），充電功率高達100千瓦，價格35-40萬歐元，即在波蘭，大約 154 茲羅提。 正是這種物超所值的汽車才能獲得最大的收益，因為對於這個數量，您可以購買很少或更大的具有更好里程的汽車。 正如我們兩個月前預測的那樣：

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以下是錄音和視頻的一些截圖：

所有圖像：(c) 充滿電 / YouTube

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