運動駕駛詞彙：g-force——跑車

運動駕駛詞彙：g-force——跑車

說到賽車（或跑車），我們常聽到「g」力，但它到底是什麼？

你需要從物理課開始。 那裡 力g古典意義上的 物體自由落體時所經歷的加速度 在重力場中。 例如，如果您從陽台上跳下來（我不建議這樣做），您將體驗到強大的重力加速度，本質上是向下的重力。 很簡單，不是嗎？

重力以米每平方秒為單位測量，並根據您在地球上的位置而變化。 然而，g 平均相當於 9,80665 公尺/秒²。

車輛超載

這一切有什麼關係呢？ 跑車？ 實際上很多：每個 橫向和縱向加速度，在汽車中，相當於側 g 釋放。

計算橫向 ig 對於工程師來說很重要，可以用來了解汽車是否具有高牽引力。 轉彎抓地力越高，橫向 ig 越高。 制動和加速越強，縱向值越高。

超載是如何決定的？ 透過位於車內的加速計。 此測量通常在行駛時的長彎道期間進行，逐漸加速至最大牽引力極限（最大重力），直到達到牽引力損失。

一款非常高性能的跑車可達 側面1,3-1,4克， 卡丁車很容易就到了我身邊 3,5克 還有賽車。

Le 現代一級方程式賽車 它們的速度如此之快，抓地力如此之好，以至於它們在橫向方向上可以達到甚至超過 5 g，並且在煞車時達到 6,7 g 的峰值（如蒙扎拋物線的情況）。

身體壓力

當相當於 1克邊 這意味著向外的推力相當於 將我們拉下來的重力。 這意味著當我們駕駛複雜的汽車（例如開發它們）時，我們的身體會承受非常嚴重的壓力。

這一切對我們的身體有害嗎？

事實上，不：我們的身體「受苦」更多 正向和負向過載， 或者是從上到下的，或者更糟的是，從下到上的。 這是因為血液從頭流到腳趾，甚至會導致昏厥。

另一方面，從這個角度來看，橫向和縱向過載的影響不太強（換句話說，血液保留在頭部）。