雪佛蘭 Rezzo 發動機
在我們國家,小型貨車不是很受歡迎。 與此同時,一些車型得到了司機的大力支持。 這樣的案例就是雪佛蘭Rezzo。
這輛車在國內駕車者中找到了它的消費者。 讓我們更詳細地分析它。
雪佛蘭 Rezzo 評論
這輛車是韓國大宇公司生產的,從2000年開始。 它是在Nubira J100的基礎上打造的,在當時是一款相當成功的轎車。 由於 Nubira J100 是一個聯合項目,可以說來自不同國家的工程師參與了小型貨車的開發:
- 底盤是在英國製造的;
- 德國發動機;
- 該設計由都靈的專家完成。
它共同構成了一輛偉大的汽車。 它非常適合任何距離的家庭旅行。 提供了兩種配置,主要區別在於內部設備。
自 2004 年以來,已經生產了該模型的重新設計版本。 它基本上僅在外觀上有所不同。 特別是,設計師消除了形式的棱角。 結果,這輛車開始看起來更現代了。
Двигатели
該型號僅安裝了一個 A16SMS 動力裝置。 修改之間的所有差異主要涉及機艙的舒適度和一些附加選項。 在表格中,您可以看到安裝在雪佛蘭 Rezzo 上的發動機的所有主要特性。
發動機排量,立方厘米 | 1598 |
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最大扭矩,N * m (kg * m) at rpm。 | 145(15)/4200 |
最大功率 | 90 |
使用的燃料 | 汽油 AI-95 |
油耗,l / 100 km | 8.3 |
發動機型號 | 直列,4 缸 |
每缸氣門數 | 4 |
二氧化碳排放量(克/公里) | 191 |
添加。 發動機信息 | 多端口燃油噴射,DOHC |
最大功率,馬力(kW) 在 rpm | 90(66)/5200 |
增壓器 | 沒有 |
請注意,任何修改的指標都是相同的。 引擎設置沒有改變。
如果需要查看發動機編號,可以在氣缸體上找到。 它位於機油濾清器上方,就在左排氣管的後面。
典型故障
電機沒有什麼特別的問題,及時跟進,幾乎沒有故障。 最脆弱的節點:
- 正時皮帶;
- 閥;
- 刮油環。
下面分別分析一下。
正時皮帶需要在60萬公里的範圍內更換。 但是,通常會出現較早失敗的情況。 請務必在每次定期維護時檢查此節點的狀況。 如果發生中斷,將影響以下內容:
- 閥;
- 指南;
- 活塞。
因此,您將需要完全利用電機。
閥門可能會燒穿,它們是由不太耐用的金屬製成的。 結果,我們燒壞了閥門。 此外,如果正時皮帶斷裂或正時系統設置被拆下,它們可能會彎曲。 請注意,您可以在銷售中找到適用於該型號的“運動型”閥門,它們的價格要貴一倍半,但同時它們更可靠且使用壽命更長。
刮油環容易傾斜。 這通常發生在長時間停止後。 您可以嘗試誘騙它們。 但是,這並不總是可行的。
其餘節點非常可靠。 有時會出現傳感器故障,但這通常是一個不常見的問題。 有時,在負載下,油會被吃光,原因是在同一刮油環和/或閥桿密封件中。
可修復
可以毫無問題和限制地購買配件。 此外,它們的成本低,大大簡化了汽車的維護。 您可以在原始部件和合同部件之間進行選擇。
維修沒有問題。 所有節點都位於方便的位置,無需拆卸一半發動機艙即可更換機油濾清器。 所有的修理工作都可以在車庫裡完成,只需要專門的機器來磨曲軸。
最頻繁的預定工作可以稱為更換機油和濾清器。 這項工作每 10000 公里進行一次。 更換時最好使用gm 5w30合成油,廠家推薦。 如果您找不到原裝濾清器,可以從雪佛蘭 Lanos 上取下濾清器。 從技術上講,它們是相同的。
調音
通常這個動力裝置只是簡單地升壓。 鑽圓柱體和進行其他野蠻干預是不值得的,因為缸體的金屬又薄又軟。 結果就出現了無聊的問題。
強制時,將安裝以下組件而不是標準組件:
- 電子控制器BORMAN芯片;
- 接收器 BORMAN BOOST;
- 飛輪 BORMAN S;
- ECO 傳感器 AFR;
- 拆除催化劑並安裝更強的。
一定要校準和調整。 結果,加速速度提高了 15%,最高速度提高了 20%。
有時他們也生產芯片調整。 在這種情況下,通過閃爍標準控制單元,發動機功率會增加。 主要缺點是電機部件的加速磨損。
最流行的修改
內燃機沒有任何改動;所有版本的汽車都安裝了 A16SMS 動力裝置。 同時,雪佛蘭 Rezzo 的所有變體都具有相同的發動機特性。 因此,在評價電機方面,不值得討論駕車者的選擇。
由於高度的可靠性和舒適性,駕駛員更傾向於購買 Elite +。 該車擁有更舒適的內飾。 它在路上看起來也更漂亮,LED 光學器件也出現在這裡。
最好的選擇是 2004 版,它是在重新設計後製作的。 此版本購買次數最多。