汽車底盤診斷包括哪些內容
在擁有汽車的過程中，每個車主都面臨底盤的診斷甚至維修。 大多數情況下，汽車底盤的診斷是在購買汽車之前進行，以及在出現任何明顯問題時進行或作為定期檢查。
檢查汽車懸吊包括檢查許多技術部件，可以透過多種方式檢查這些部件，可以藉助特殊設備、升降機，也可以使用常規標準千斤頂等獨立檢查。 在本文中，我們將介紹診斷汽車底盤的所有內容，您可以選擇檢查內容和方式。
診斷底盤時檢查什麼
讓我們仔細看看每個底盤組件的診斷。
車輪軸承
要檢查車輪軸承，需要懸掛車輪（將汽車舉升到升降機上或用千斤頂依序懸掛每個車輪）。
首先，我們檢查軸承的遊隙；為此，我們用手抓住車輪，首先在水平面上，然後在垂直面上，並嘗試移動它。 例如，我們檢查垂直平面。 若上手推離自身，則下手拉向自身，反之亦然。 如果在這些運動過程中您感覺輪子鬆動，則表示存在遊隙。
值得注意的是，需要檢查前輪，考慮到當你水平握住雙手時，可以移動轉向齒條。 在這種情況下，最好將雙手垂直放置來檢查。
檢查軸承的第二步是轉動車輪。 我們用手推動車輪向任意方向旋轉，並嘗試聽到無關的機械聲音。
注意！ 很多時候，在轉動車輪時，您會聽到“短促”的聲音，這是車輪轉動 360 度的頻率。 很可能是剎車片摩擦剎車盤。
發生這種情況是因為煞車碟盤在過熱期間容易彎曲（連續多次強烈煞車）。 原來是一種八字形，在不平整的地方，旋轉的時候會碰到煞車片。
對於軸承，最常見的聲音是磨擦聲或嘎吱聲。
制動系統
煞車系統的任何診斷都從檢查煞車片開始，即它們的磨損情況。 在大多數情況下，安裝了輕合金鑄造車輪後，您無需拆卸即可檢查磨損程度。 如果光碟是沖壓的，則必須拆下輪子才能看到煞車片工作表面的厚度。
一般來說，煞車片的使用壽命為 10-20 公里，取決於煞車片本身的操作和品質。
除了煞車片外，還應檢查煞車碟盤的磨損程度。 每輛車都有自己的最小車輪厚度。 使用卡尺進行測量。
不要忘記檢查煞車軟管是否有濕點、微裂紋和其他損壞。 軟管特別容易在彎曲處或固定軟管的橡皮筋下方破裂（以免晃動）。
槓桿和靜音塊
如果您沒有撞到堅硬的障礙物（在冬天，它通常會被從路邊吹掉）或沒有掉進大的道路坑洼中，那麼您的槓桿本身很可能完好無損。 靜音塊（安裝在槓桿與車身相連的地方的墊圈）更常出現問題。
通常，槓桿的另一端已經使用球形接頭連接到輪轂本身。 有必要檢查靜音塊是否有機械損壞和裂縫。 檢查球接頭的間隙和防塵套的完整性。 如果球靴撕裂，它不會持續很長時間，因為灰塵和沙子會進入那裡。
使用撬棍或撬桿檢查球接頭的間隙。 有必要讓撬棍休息並嘗試擠壓或按壓球；如果您注意到球的移動，則表示比賽的存在。
以同樣的方式檢查轉向頭的間隙。
舒魯斯
對於前輪驅動的汽車，需要檢查行李箱是否有撕裂。 如果靴子被撕裂，灰塵和沙子很快就會堵塞在那裡，從而導致靴子失效。 也可以在駕駛時檢查等速萬向接頭；為此，您需要完全轉動方向盤（我們先檢查一個方向，然後再檢查另一個方向）並開始駕駛。 等速萬向節故障可以透過特徵性的嘎吱聲來識別。
減震器
如果減震器是油的，則檢查減震器的下靜音塊的完整性以及污跡。 這是如果您“通過眼睛”進行視覺診斷。 換句話說，只能通過拆解來檢查。 檢查時，我們完全鬆開減震器，然後猛烈地嘗試壓縮它，如果它緩慢而平穩地移動，那麼很可能是正常的，如果在壓縮過程中出現明顯的顛簸（阻力下降），那麼這樣的減震器必須更換。
在振動台上檢查汽車懸吊
Vibrostand 是一種專用設備，可讓您診斷汽車底盤並以電子形式顯示所有結果。 支架產生各種振動，並使用各種傳感器測量懸架對振動的響應。 每輛車的底盤參數都不同。 有關在振動台上檢查汽車懸架的過程的更多詳細信息，請觀看視頻。
懸吊診斷價格
由技術人員對底盤進行診斷可能會花費您 300 到 1000 盧布，具體取決於服務。
在振動台上檢查懸吊的成本會更高，但價格差異很大，因為服務擁有不同專業水平的設備，並為此類診斷設定自己的價格。
問題與解答：
車輛底盤診斷包括哪些內容？ 這是一個完整的作品綜合體。 其中包括檢查彈簧、避震器、槓桿、轉向頭的狀況，並在必要時進行更換。
如何判斷機殼有問題？ 行駛時，汽車向一側移動，車身側傾（轉彎或煞車時），汽車高速晃動，輪胎磨損不均勻，有振動。
如何正確檢查汽車底盤？ 車下的所有零件都要接受檢查：彈簧、避震器、槓桿、球窩接頭、等速萬向節防塵套、靜音塊。
