黑色的冰和霧。 許多司機忽視的危險
許多司機認為，厚厚的積雪是他們在路上遇到的最糟糕的事情。 此外，許多活動發生在霧中或冰雪覆蓋的道路上，即黑冰。
在秋季和冬季以及冬季和春季之間的過渡期間，道路經常被霧氣覆蓋或被所謂的黑冰覆蓋。 這兩種現像都是由空氣溫度和濕度的頻繁變化引起的。
黑冰
尤其是最後一種現象尤其危險，因為它是不可見的。 路是黑色的，但是很滑。 當雨或霧落在溫度低於零度的地面上時，最常形成黑冰。 在這種情況下，水會理想地粘附在表面，形成一層薄薄的冰。 它在黑色路面上是看不見的，這就是為什麼它通常被稱為黑冰。
大多數情況下，這種情況發生在寒冷乾燥的冬天過後變暖的時候。 駕駛者在積雪路面的極端條件下行駛後，一看到黑路就自動加速，這種潛在的警惕性可能會導致悲慘的後果。 - 當在汽車中行駛時，突然安靜得令人懷疑，同時我們似乎比開車更“漂浮”，這表明我們很可能在非常平坦和光滑的表面上行駛，也就是說，在“裸冰”上，雷諾駕駛學校的負責人 Zbigniew Veseli 說。
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汽車打滑時怎樣才能脫困？
如果後輪失去牽引力（轉向過度），您必須轉動方向盤才能將汽車置於正確的軌道上。 在任何情況下都不要踩剎車，因為這會使過度轉向變得更糟。
在轉向不足的情況下，即轉彎時前輪打滑，立即將腳從油門踏板上移開，減少方向盤的前一圈並平穩地重複。 這樣的動作將恢復牽引力並糾正車轍。
霧中行駛
“就她而言，這要容易得多，因為我們可以看到她並及時減速或打開霧燈，”奧波萊的駕駛教練 Yaroslav Mastalezh 說。 在大霧中行駛時，最好留意道路右側。 這將特別避免駛近道路中間，甚至轉入迎面而來的車道。 當然，我們也需要與前車保持安全距離。 避免急剎車也很好，因為在霧中很容易打滑。 如果司機需要急剎車，讓整個車輛靠在路邊，否則後面的司機可能不會注意到停著的車輛。
創造性地使用鹵素燈
所有駕駛員還應注意霧燈的正確使用。 在濃霧中，沒有它們會使汽車不那麼引人注意，但是當霧燈以良好的透明度使用時，它們會使其他駕駛員失明。 “如果您在不需要霧燈的情況下使用霧燈，您可能會面臨 100 茲羅提的罰款和扣 2 分，”奧波萊省警察總部交通部門負責人、初級督察 Jacek Zamorowski 解釋說。
