蘋果公司希望建造一家電動汽車電池工廠。 他與比亞迪和寧德時代對話
Apple 正在與中國電池製造商寧德時代和比亞迪進行初步談判。 CATL是世界上最大的鋰離子電池製造商之一，而比亞迪（世界第四）似乎是基於其自己設計的磷酸鐵鋰電池構建結構電池的領導者。
蘋果在美國設有電池工廠
似乎每個CEO最大的美德就是通過外包來降低生產成本的時代即將結束。 是的，蘋果正在與中國供應商討論此事，但計劃在美國開設電池和電池工廠。 據路透社報導，商務談判目前處於這樣的階段，尚不清楚最終是否會達成任何結論或合作。
CATL如今是許多中國企業鋰離子電池的主要供應商，它還支持特斯拉、前PSA集團、奔馳、寶馬、沃爾沃……比亞迪生產主要是為了自己的需要，它對汽車行業的其他公司開放行業僅在2021 年XNUMX 月上市。 兩家公司都在大力開發磷酸鐵鋰電池（LFP、LiFePO4），其能量密度比 [Li-]NMC 或 [Li-]NCA 陰極電池低，但比它們更安全、更便宜。
2021 年 XNUMX 月，有人猜測蘋果將與現代或起亞合作生產汽車。 最終，現代汽車放棄了這些說法，取而代之的是——至少傳言是——中國的富士康，後者已經為蘋果生產 iPhone。 富士康已經準備好 EV 平台，擁有智能動力總成，但尚不清楚是否有合同為車身和內飾提供大量電池和創意。
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