更換 VAZ 2110 汽車上的車輪軸承
事實上，VAZ 2110 車輪軸承是一個小部件，使用它時您需要足夠的照明和一定的舒適度。 因此，準備維修的車輛必須駛入檢查孔，並且必須為維修單元提供足夠的光線。
工具和備件
下坑前，必須準備好所有的工具和材料。 還應該指出的是，更換前輪軸承比在後部部件上進行相同的工作要困難得多。
因此，需要從前端節點開始工作。
以下是所需工具的清單：
- 拆卸軸承專用拉具；
- 所謂芯棒，就是一段符合要求尺寸的管子。 該裝置用於拆卸集線器；
- 30個頭部配備優質項圈；
- 套筒扳手尺寸 19 和 17。
還需要購買新的合適的軸承以供更換。 對於VAZ 2110汽車，您需要選擇俄羅斯製造的軸承零件，而不是優先選擇中國同類產品。 這些產品之間的價格差異很小，因此無需進行實驗。
VAZ 2110 輪圈和軸承價格
AvtoVAZ 工廠生產中心 (21100-3104014-00) 的成本為 1300 至 1600 盧布。 這是最可靠的選擇。
類似物：
- 原廠 (RG21083103012) - 950 擦。
- VolgaAvtoProm (21080-310301200) — 650 盧布。
前輪軸承的成熟版本是原始 AvtoVAZ 元件 (21083103020)。 其成本約為470盧布。
模擬軸承有多種選擇：
- FAG (713691010) - 1330-1500 盧布。
- SKF (VKBA 1306) — 1640-2000 轉。
- HI (NB721) — 545-680 盧布。
- HOFER (HF301046) — 380 盧布。
- 製程 (KT100505) — 590 盧布。
- 最佳 (DAC34640037) — 680 盧布。
德國 FAG 公司和瑞典 SKF 公司為 VAZ 2110 提供最可靠的前輪軸承。這些軸承與其他軸承的不同之處在於其高品質，並可延長輪轂的使用壽命。 但根據車主的說法，最糟糕的選擇是 HOFER。
第一種方式。 輪轂軸承更換
今天我們要更換前輪軸承，所以我們和一個很好的朋友去了一所私人住宅，以使其更舒適，但現在我們無法進入車庫，一切都在融化。
在頂起汽車之前，我們啟動了它，很容易就拔出了輪轂螺栓；它沒有擰緊。 拆下車輪後，旋鬆螺帽至旋不動。
前往30
旋下兩個螺絲 17，拆下煞車鉗。
我立即查看了煞車片 - 雖然它們是正常的，但沒有擰開煞車軟管，我們將卡鉗移到了一側。
接下來，他們開始拆下煞車碟盤，這就是這次活動的英雄。
旋下固定保護蓋的三顆 10 毫米螺絲。
提款機
下一步是擰下固定球 17 的兩個螺栓。
球狀況良好，還剩下兩顆19螺絲，用於緊固轉向節，但是丟失了，一顆螺絲被擰開了，第二顆不想出來，很明顯它已經乾了，WD -小腿會有所幫助。
然後拆下兩側的固定環。
並輕輕敲擊裡面的軸承。
並再次小心地取出。
然後我們用角蛋白清除污垢和灰塵，並將固定環安裝在外面。
同時，新軸承躺在雪中並結冰了。
而不是冰箱。
他開始加熱房間。
很酷的事情
我們把舊軸承放進去，「吹」它，然後一個新軸承就會取代它。
延期
就位 剩下的就是將桶子放回去，我們就有了相同的舊夾子。
使用研磨機將夾子稍微切掉並將其取下。
帶軸承的轉向節安裝在輪轂中。
延期
接下來是逆向拆卸過程，他立即檢查了手榴彈。
設備
於是，我們更換了前輪軸承，整個過程花了兩個小時。
第二種方式。 更換 VAZ 2110 前輪的輪轂和軸承
1. 升起汽車。 我們拉緊駐車煞車，掛入一檔並更換車輪楔塊。
2. 拆下輪圈蓋。 使用窄鑿子，在兩處拉直輪軸承螺帽的齒肩。 使用 30mm 套筒鬆開車輪軸承螺帽。 擰緊螺母需要很大的扭矩，因此頭部和肩部必須足夠堅固以傳遞必要的力。
3. 鬆開車輪螺栓。
4. 拆下車輪。
5. 使用 17mm 扳手旋下固定煞車鉗的兩個螺絲。 樓上有一個。
6. 下面一項。
7. 拿一把平頭螺絲刀，將煞車片展開。
8. 拆下煞車卡鉗和安裝支架。
9. 我們綁住卡鉗，使其不會掛在煞車軟管上。
10. 使用 12 毫米扳手，旋鬆並拆下煞車碟盤。
12. 旋鬆輪轂軸承螺帽直到旋不動，然後拆下墊圈。
13. 使用 17mm 扳手旋下兩個球窩接頭螺栓。
14. 使用 19mm 扳手鬆鬆轉向柱螺帽。
15. 安裝拉拔器以將轉向頭從擺錘上拆下
16. 然後推出轉向頭。
18. 旋下球窩接頭與轉向節的緊固裝置，然後從軸承孔拆下等速萬向接頭。
19. 我們正在嘗試拔出帶有“19”頭的襯套。
20.為了「安全」不撞到手指，最好使用錐子，將錐子插入頭來敲擊立方體。
21. 並從轉向節拆下輪轂。
22. 使用螺絲起子撬起並取下污垢環。
23. 幾乎總是在按壓車輪軸承時，輪轂上會殘留一個環，由於配合過緊，很難將其取下。 您可以透過將提取器的腿插入桶中的兩個小槽來使用提取器。
24. 安裝防塵保護環，並將其旋入新輪圈。
25. 安裝輪轂，以相反順序組裝所有零件。
