更換支柱和穩定器襯套 Geely MK
旨在消除在顛簸道路上行駛的不適感的彈簧、彈簧或其他彈性元件的存在會導致汽車的強烈搖擺。 減震器成功地解決了這種現象。 但是，它們無助於防止汽車轉彎時發生的側傾。 高速急轉彎有時會導致車輛翻車。 為了減少橫向側傾並降低翻車的可能性，懸架中添加了防傾桿等元件。
吉利 MK 防傾桿的工作原理
本質上，穩定器是由彈簧鋼製成的管或桿。 安裝在吉利 MK 前懸架中的穩定器呈 U 形。 一個支架被擰到管子的每一端，連接穩定器。
在中間，穩定器通過兩個支架連接到副車架，支架下方有橡膠襯套。
橫向傾斜導致機架移動 - 一個下降，另一個上升。 在這種情況下，管的縱向部分充當槓桿，導致橫向部分像扭力桿一樣扭曲。 扭曲產生的彈性力矩抵消了橫向滾動。
穩定器本身就足夠堅固，只有用力一擊才能損壞。 另一件事 - 襯套和機架。 它們容易磨損，需要定期更換。
在什麼情況下Ayah，有必要更換穩定器元件
吉利 MK 穩定器連桿是鋼製雙頭螺栓，兩端帶有螺紋，用於擰緊螺母。 墊圈和橡膠或聚氨酯襯套放在髮夾上。
在運行過程中，機架會承受嚴重的負載，包括衝擊負載。 有時螺柱會彎曲，但大多數情況下襯套會發生故障，襯套會被壓碎、硬化或撕裂。
正常情況下，吉利MK穩定桿可以跑到50萬公里，但實際上要更早換。
以下症狀表明穩定器支柱出現故障：
- 明顯的輪流滾動；
- 方向盤轉動時橫向擺動；
- 偏離直線運動；
- 敲打車輪。
穩定器部件運動過程中，可能會產生振動和噪音。 為了熄滅它們，使用了位於桿中間部分安裝座中的襯套。
隨著時間的推移，它們會破裂、變形、變硬並停止發揮其功能。 穩定桿開始懸垂。 這會影響穩定器的整體運行，並表現為相當強烈的敲擊聲。
原生部分是橡膠材質，但在更換時，往往會安裝聚氨酯襯套，被認為更可靠。 為了便於安裝，套筒通常（但並非總是）有縫隙。
防傾桿故障通常不需要緊急維修。 因此，襯套和支柱的更換可以與懸架相關的其他工作相結合。 強烈建議同時更換左右支柱。 否則，會出現新舊零件不平衡的情況，極有可能對車輛的操控性產生不利影響。
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更換機架
工作所需:
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- WD-40液體；
- 用於擦拭的抹布。
- 將機器停放在堅固、水平的地面上，接合手剎並設置車輪楔塊。
- 先用 抬起車輛，拆下車輪。
如果工作是從觀察孔完成的，則輪子不能被觸及。 最好頂起汽車卸下懸架，這將有助於拆卸機架。 - 清潔機架上的污垢和油污，用 WD-40 處理並放置 20-30 分鐘。
- 使用 10 號鑰匙，防止機架轉動，使用 13 號鑰匙，擰下上下螺母。 拆下外墊圈和襯套。
- 用撬桿或其他合適的工具壓出穩定器，以便拆下立柱。
- 以相反的順序更換襯套或安裝新的支柱組件。 在擰緊螺母之前，用石墨潤滑脂潤滑螺柱的末端和與金屬接觸的襯套表面，以防止過早磨損。
組裝齒條時，確保內襯套的擴口部分朝向齒條的端部。 外襯套的擴口部分必鬚麵向齒條的中部。
如果套件中有額外的異型墊圈，則必須將它們安裝在外襯套下方，凸面朝向機架的中間。 - 同樣，更換第二個穩定桿連桿。
更換穩定器襯套
根據官方說明，吉利MK車更換穩定器襯套需要拆下前懸架橫梁，難度很大。 但是，您可以嘗試避免這些困難。
固定襯套的支架用兩個 13 頭螺栓擰上。如果沒有孔，則必須卸下輪子才能接觸到它們。 從坑中，可以使用帶延長頭的頭部擰下螺栓，而無需拆下車輪。 轉彎很不方便，但還是可以的。
一定要用 WD-40 對螺栓進行預處理並稍等片刻。 如果你撕掉酸螺栓的頭部，那麼就無法避免副車架的拆卸。 因此，沒有必要著急。
完全擰下前螺栓，然後部分擰下後螺栓。 這應該足以拆除舊襯套。
清潔襯套位置並在橡膠部分內部塗抹矽脂。 如果襯套沒有被切割，將其切割，安裝在穩定桿上並滑到支架下方。 您可能不會切割它，但是您需要從機架上卸下穩定器，將襯套放在桿上並將其拉伸到安裝位置。
擰緊螺栓。
以同樣的方式更換第二個襯套。
如果不是幸運...
Если головка болта обломилась, то придется снимать поперечину и высверливать сломанный болт. Для этого необходимо демонтировать и стойки стабилизатора с обеих сторон. А также снять заднюю опору двигателя.
為了不必排空動力轉向液，斷開管子並將副車架連同轉向齒條一起拆下，您可以擰下齒條安裝螺栓。
並在不斷開轉向齒條管的情況下小心地降低橫梁。
