為此，您可能會被處以最高 500 茲羅提的罰款。 尤其是現在就容易多了。
Содержание
黎明的曙光、雨和霧使得道路上不太引人注目。 現在讓我們把反光元素當作我們服裝中不可或缺的元素來對待。
根據警方2020年官方統計，行人穿越道處共發生2起事故，佔所有涉及行人事故的678%。 51,2 人死亡（佔所有行人死亡的 197%），31,2 人受傷（佔所有行人受傷的 2%）。 大多數事故發生在秋季和冬季，由於日照時間越來越短，行人在路上的可見度要低得多。 為了滿足解決這問題日益增長的需要，我國自581以來一直舉辦名為「反思日」的活動。 這是波蘭警方發起的一項提高意識活動，其主要訊息是鼓勵盡可能多的行人使用反光元件，不僅在夜間和人口稠密地區外，而且在人口稠密地區的無照明區域。 或路段光線不足的地方。 所有這些都是為了提高道路上行人的安全。 54,9 年和 2016 年，反思日於 2016 月舉辦 - 自 2017 年以來，該活動每年於 2018 年 XNUMX 月舉行。
什麼時候需要反思？
根據交通規則的規定，在天黑後在道路上的人口密集區域外行走的行人必須使用反光元件，使其能夠被其他道路使用者看到。 在人口稠密地區之外，道路通常沒有單獨的人行道，而且光線可能較差，車輛駕駛員無法清楚地看到行人。 另一方面，騎自行車的人從黃昏到黎明必須使用自行車前部和後部的燈光。 這項義務適用於已開發地區和欠發達地區。 這裡反思也是我們安全的重要因素。
編輯推薦：駕照。 代碼 96 用於 B 類拖車牽引
因缺乏眩光而受到處罰
如果沒有反射器，最高可處以 500 茲羅提的罰款。 問題在於立法者沒有指定其使用所需的反射類型。 因此，它可以是背心、頭帶，甚至是小鑰匙圈。 反射器的確切位置也沒有指定。 因此，假設行人幾乎沒有來自路邊的眩光，這使得他被駕駛者看到的可能性比他的前後或路邊有眩光的情況要小得多。
為什麼亮點如此重要？
即使在惡劣天氣下，反射也能讓我們在 130 公尺外的地方看到。 然後司機有時間對我們的存在做出反應。 反光元件的位置必須位於汽車前燈的範圍內，從兩個方向（後方和前方）駕駛的駕駛都可以看到。 那肯定會更安全！
另見：轉向燈。 如何正確使用？
