十一屆國際展 AIR FAIR

Showcase WZL No. 2 SA 是一個用於運輸和通信飛機的大型機庫，帶有噴漆車間和服務大廳，於去年投入使用。 照片由 Przemysław Rolinski 拍攝

26 年 27 月 2017 日至 2 日，第二屆國際展覽 AIR FAIR 在比得哥什 Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) 場地舉行。 這項活動是在國防部國務秘書、庫亞維-波美拉尼亞省國家安全局局長、庫亞維-波美拉尼亞省元帥、比得哥什市長、總統巴托什·科納茨基的榮譽贊助下舉行的。民航局局長兼波蘭航空俱樂部主席。

國防部利用AIR FAIR展覽，包括宣布運送該國最重要人物的新飛機的專有名稱競賽結果。 根據副部長Bartosz Kownacki介紹，國防部收到了約1500份提案——最終，評審團決定將灣流G550飛機命名為：約瑟夫·波尼亞托夫斯基親王和卡齊米日·普拉斯基將軍，以及波音737——約瑟夫·畢蘇斯基、羅馬人德莫夫斯基和伊格納西·揚·帕德雷夫斯基。

與 G550 計劃密切相關的下一個事件是 WZL No. 2 SA 和灣流航空航天公司簽署了一份關於在比得哥什工廠為此類飛機建立服務中心的意向書——根據聲明WZL No. 2 SA 董事會主席表示，在對工廠員工進行適當培訓和認證後，今年可以就此問題簽署“硬”協議。 當然，WZL No. 2 SA 只為兩架飛機提供服務是無利可圖的 - 然而，像政府飛機保養這樣享有盛譽的訂單可能會為在民用市場簽訂的此類合同開闢道路，其中G550家族很受歡迎。

進入公務員市場的典型代表是兩架公開可見的龐巴迪 Q400 區域運輸渦輪螺旋槳飛機，由一家租賃公司擁有，該公司委託 WZL No. 2 SA 保持運營，直到找到準備運營的客戶。 他們的。 這種類型的服務應該是進入市場戰略的要素之一，以及在服務和塗裝中心進行的塗裝。 迄今為止，民用飛機噴漆服務的數量已超過十架，所積累的經驗將在未來通過新的合同獲得回報。

展覽還充滿了與波蘭武裝部隊無人機系統 (UAV) 加速採購計劃相關的活動。 其中最重要的是軍事武器技術研究所 (WITU) 與 Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 簽署了許可協議。 2 SA，用於在無人駕駛飛行器領域的卓越中心生產蜻蜓無人駕駛飛行器系統 (BBSP)。 在 WZL No. 9 SA，這是同類協議中的第二份。XNUMX 月 XNUMX 日，WITU 與同樣來自比得哥什的 Zakłady Elektromechaniczne Belma SA 簽訂了生產彈頭的協議。 這兩個元素的許可證為完成與國防部的談判以及為波蘭軍隊購買此類系統鋪平了道路。

BBSP「蜻蜓」的核心是電力驅動四軸飛行器系統中微型垂直起降級彈頭的載體。 它的目的是用於開放和城市地區的戰鬥行動。 根據彈頭的不同，蜻蜓可用於打擊半徑1公里（可選擇增加至1公里）內的裝甲車（GK-5/HEAT）或人力（GO-10/HE）； 飛行時間在20分鐘以內，最高速度60公里/小時。 GTB-1/FAE 溫壓頭正在開發中。 Dragonfly 可以配備日間或熱成像攝影機以進行夜間操作。 由於自動目標追蹤功能，一旦捕捉目標，即使失去通訊，主機的「自殺」任務也能繼續。 該系統可在高達 12 m/s 的側風中運行，並且能夠抵抗長時間的降雨。 該系統的一個重要優勢是其移動性，這得益於其重量輕（5公斤以內）、尺寸小（折疊長度約900毫米）以及非常短的啟動時間。 整個東西由一名士兵攜帶在一個專門設計的背包中，除了載體本身之外，還包括一組彈頭、一個控制面板和一個外部天線。

第二個非常重要的無人事件是簽署了創建Orlik財團的合同，其目的是為波蘭武裝部隊供應E-310短程戰術無人機。 該聯盟的成員包括：PGZ SA、WZL nr 2 SA 和 PIT-Radwar SA。 正如先前報導的那樣，自去年12月以來，一直在與國防部裝備監察局進行談判，以簽署購買2套該型系統的合約。 。 為此，WZL No. XNUMX SA 正在進行投資工作，包括建造複合結構部門。

BSP E-310 專為大面積、各種地形和氣候條件下的長期勘測和電子偵察而設計。 它可以即時收集從發射場很遠的地方獲得的高品質情報數據。 其主要任務包括：偵察敵情、地形和氣象狀況； 在指定時間內對固定和移動物體和區域進行觀察和監測； 消防即時引導和數據識別； 評估擊中追蹤目標的後果，包括即時修正讀數； 地形和物體的高解析度影像； 基於光電、熱成像和雷達影像識別給定區域中發生的變化； 偵測到的物體的標記、描述和辨識。