本田燃油濾清器開口

“如何給本田加滿油”這個話題在我們活動開始時就已經提出。 然後，回到 2008 年，我們本著最好的感覺，以及當時的經驗，推薦使用 92 或 98 汽油，一方面基於實用性和工程計算（壓縮比），另一方面，在另一個。 簡而言之，填充汽油 92（假設其質量可以接受）似乎更正確、更便宜，而 98 - 在質量方面更可靠。 2008年，新西伯利亞和葉卡捷琳堡（當時只有這兩個城市“監管”）多個加油站的95號汽油質量穩定沒有差別。 使用 98 號汽油的汽車不僅價格昂貴。

隨著時間的推移，不同類型發動機的比例發生了變化，最新的發動機最初是根據國際分類為 95 號汽油設計的，而使用俄羅斯 98 號汽油的操作原則上對他們來說比舊式發動機的禁忌更少。 另一方面，駕駛 98 號汽油變得比 2008 年還要貴。

本田飛度今天來我們服務更換燃油濾清器。 里程表上的汽車行駛里程超過150萬公里，從汽車的歷史來看，沒有人更換燃油濾清器，專為000萬公里設計。 車主保證汽車在過去六個月（自購買之日起）僅使用 AI-80 汽油（自購買之日起）使用最高質量的汽油，這增加了整個操作的興趣。

經車主鮑里斯的許可，我們發布了本田飛度碎片的照片，以及準備燃油濾清器的過程。

燃油濾清器已從燃油箱中取出。 如您所見，本田飛度上燃油濾清器的位置正好在汽車前排座椅之間。 水箱本身幾乎沒有沉積物。 幾乎完美的狀態。

工作台上的燃油濾清器。 燃油泵已經拆卸並準備就緒。 實際上，安裝在燃油泵上的網格（如果有人感興趣的話）“累”了，但沒有死，因此，在沖洗和泵送過程之後，它被安裝在它的位置。

該過程已經開始！ 事實上，照片顯示了“洗”的最後一部分。 再多一點，我們就會看到“裡面有什麼”。

效果已經達到。 過濾器被切斷。 鮑里斯（Feet 的主人）被大量的泥土弄得不知所措。 老實說，我們沒有多少。 過濾器肯定很髒，但我們見過更臟的！

過濾器元件的特寫鏡頭。 元素褶皺中存在的污垢當然是真實的、高質量的和堅硬的。 在元素內部甚至可以看到沙粒和碎屑，但是，請問，樹脂沉積物在哪裡？！

可以說，內部濾芯的外殼也很乾淨。 發現了一些“沙子”，但它已經可靠地洩漏了出來。

濾芯上部。 以上都適用於她。

擴大的燃油濾清器元件。 骯髒，但沒有理由恐慌。 當然，過濾器必須更換，但裡面的污垢數量（最重要的是質量！）卻比預期的要少得多！

在我們看來，濾芯狀況相對較好的原因是鮑里斯使用 98 號汽油作為他的汽車的主要汽油。 我要說明的是，本說明並不是呼籲或建議大家齊心改用 98 汽油。 最後，我們不能忘記每個模型的設計特徵都是獨立的。 有人像兄弟一樣98，但有人能出來燒閥門。

另一方面，鋸開一輛使用 92 號汽油的汽車的燃油濾清器的“斯維爾德洛夫斯克實驗”仍然記憶猶新。 有真正的泥巴焦油和化石。 在我們的案例中，我們只是有一個“堵塞”的燃油濾清器，它受汽油添加劑和污垢影響最大的不是汽油添加劑和污垢，而是普通碎屑——灰塵、沙子和其他意外進入系統的東西。

將來，我們計劃發布使用 92 和 95 汽油運行的汽車的鋸狀過濾器進行比較（當然，除非它們的車主同意並且汽車服務管理部門不反對該事件）。

總的來說，我們以相當積極的態度結束了這次審查。 儘管濾清器上有很多污垢，但濾清器本身的行駛里程是計劃的兩倍，但狀況非常好。 顯然，尤其是由於汽油的質量。