進氣歧管 - 如何正確保養汽車的發動機歧管？

吸入歧管 - 設計

根據汽車的型號，此元素在設計上有所不同。 通常，收集器是由金屬或塑料製成的管道，其任務是以盡可能低的液壓阻力向頭部供應空氣或燃料-空氣混合物。 發動機進氣歧管由通道組成，其數量通常對應於燃燒室的數量。

發動機歧管和進氣系統 

整個進氣系統包含許多與發動機歧管一起工作的其他裝置和零件。 其中包括一個節氣門，該節氣門可根據發動機轉速和需求提供額外的進氣口。 

在採用間接汽油噴射的裝置中，負責計量燃油的噴嘴也位於空氣歧管中。

在渦輪增壓車輛中，機械壓縮機安裝在該元件的前面，其任務是在壓力下迫使空氣進入發動機。 因此，實現了裝置的最佳效率，並且可以通過額外的燃料部分獲得更多的功率。 

先進的氣缸具有可變幾何形狀，用於調整空氣劑量以適應發動機當前在旋轉範圍方面的需求。

空氣歧管 - 最常見的故障

收集器本身沒有可能發生故障的部件。 但是，在發動機單元運行不當和渦輪增壓器磨損或曲軸箱減壓的影響下，積碳和廢氣會在其中積聚。 這會慢慢阻塞進氣管並減少氣流。 反過來，這會導致更多的煙霧和更低的功率輸出。

其他進氣歧管故障

進氣歧管本身也會受到位於它和發動機缸蓋之間的密封件失效的影響。 這樣做的結果是“左”空氣進入腔室並且無法通過調節器穩定地調節燃料劑量。 這表現在：

• 機組在怠速時運行不穩定；
• 性能下降；
• 行駛時進氣噪音。

如何保養進氣歧管？

進氣歧管清潔是必須的。 當然，在柴油車中，由於污染和容易積碳，這個問題更為相關。 在這種情況下該怎麼辦？ 

拆下空氣歧管並徹底清潔內部。 您可能會驚訝於它的混亂程度。 記得在重新組裝之前乾燥元件，並作為預防措施更換氣缸蓋墊圈。 您也可以購買不需要拆卸該部件的發動機歧管清潔劑。 這種解決方案的缺點是，所有從收集器中分離出來的污垢都會進入腔室，然後進入催化劑或微粒過濾器。 另一方面，您將節省拆卸時間和成本。