VAZ-21074 噴油器：最後的“經典”
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經典版 Zhiguli 的最新版本是 VAZ-21074，後來成為最受歡迎的蘇聯和俄羅斯汽車之一。 VAZ-21074 噴油器受到眾多“第七”車型的崇拜者的熱烈歡迎，總的來說，這輛車沒有辜負駕車者的期望。 在發佈時，該車被認為是伏爾加汽車廠此前發布的車型中速度最快的後輪驅動轎車。 2006年，為了符合環境安全條件和改進技術參數，VAZ-21074安裝了噴射發動機。
型號概覽 VAZ-21074 噴油器
VAZ-21074 汽車的批量生產可以追溯到 1982 年，當時該車型的第一批從伏爾加汽車廠的裝配線上下線。 當時該車配備了化油器動力系統：VAZ-21074上的噴油器是2006年才出現的。 噴射供油方式的優點已經不是什麼新鮮事了，這套系統在VAZ-21074上實現後：
- 發動機在負溫度條件下啟動效果更好，無需長時間預熱；
- 怠速時，發動機開始更加平穩安靜地工作；
- 降低油耗。
VAZ-21074 的缺點包括：
- 排氣管催化劑的位置較低，這增加了損壞這個昂貴部件的風險；
- 某些零件和傳感器無法接近，這是因為舊類型的車身不是為噴射系統設計的 - 在化油器版本中，引擎蓋下有更多空間；
- 隔音水平低，降低了汽車的舒適度。
計算機控制單元的存在使您能夠及時響應故障的發生，因為故障信號會立即發送到儀表板。 VAZ-21074 中使用的發動機及其係統的控制方案允許您控制燃料混合物的成分，使用電子設備打開和關閉燃油泵，並持續監控所有組件和機制。
控制方案包括：
- 電機診斷塊；
- 轉速表；
- 用於監控控制系統故障的燈；
- 油門傳感器；
- 節流閥;
- 散熱器冷卻風扇；
- 風機繼電器；
- 控制塊
- 點火線圈;
- 速度感測器；
- 點火部分；
- 溫度感應器;
- 曲軸感知器；
- 燃油泵繼電器；
- 油箱;
- 汽油泵；
- 旁通閥;
- 安全閥門;
- 重力閥；
- 燃油濾清器;
- 吸附器吹掃閥；
- 接收管；
- 氧氣感知器;
- 電池;
- 點火鎖；
- 主繼電器；
- 噴嘴;
- 燃油壓力控制；
- 怠速空氣控制；
- 空氣過濾器;
- 空氣流量感知器。
VAZ-21074車的識別牌可以在進氣盒的底架上找到，它位於引擎蓋下方擋風玻璃附近，靠近乘客座位。 銘牌 (1) 旁邊印有 VIN (2) - 機器識別號。
車牌上的護照數據是：
- 零件號;
- 製造商;
- 車輛的合格性和型式批准號的指示；
- 身份證號碼；
- 動力裝置型號；
- 前軸的最大允許力；
- 後橋的最大允許載荷；
- 執行版本和全套；
- 車輛的最大允許重量；
- 帶拖車的最大允許重量。
VIN 號碼上的字母數字字符表示：
- 前三位數字是製造商代碼（符合國際標準）；
- 接下來的 6 位數字是 VAZ 型號；
- 拉丁字母（或數字）——模型的製造年份；
- 最後 7 位數字是車身編號。
VIN 號碼也可以在後備箱左後輪拱連接器上看到。
Proezdil 我用了兩年，在那段時間我只換了消耗品和一個球。 但後來一個冬天出現了緊急情況。 我去參觀了這個村莊，在街上有一個令人難以置信的杜巴克，大約在 -35 左右。 坐在桌子旁時，發生短路，電線開始熔化。 還好有人往窗外看了一眼就拉響了警報，這起事件被雪和手清算了。 汽車停止行駛，一輛拖車將它帶到了房子裡。 在檢查了車庫中的所有後果後，我認為並非所有事情都像乍看起來那樣可怕，儘管必須處理佈線、所有傳感器和一些零件。 好吧，簡而言之，我決定恢復，打電話給一個朋友，他在他的朋友中是有名的好機械師。
在對備件進行短暫搜索後，很明顯噴油器的修復會有問題，因為所需的組件並非全部可用，而且它們的價格標籤是 hoo。 於是，他們拋出了修噴油器的念頭，決定做化油器。
規格 VAZ-21074 噴油器
80 年代初出現的 VAZ-21074 型號的最顯著特徵，將其與“七”的其他修改區分開來 - 配備 1,6 升 VAZ-2106 發動機的設備，最初僅適用於具有辛烷值的汽油93或更高. 隨後，壓縮比降低，允許使用較低等級的燃料。
表：VAZ-21074 的技術特性
| 參數 | 值 |
| 發動機功率，l。 和。 | 75 |
| 發動機排量，升 | 1,6 |
| 扭矩，牛米/轉。 每分鐘 | 3750 |
| 氣缸數量 | 4 |
| 氣缸位置 | 排 |
| 加速到 100 km/h 的時間，秒 | 15 |
| 最高速度，km / h | 150 |
| 油耗（城市/高速公路/混合模式），l/100 km | 9,7/7,3/8,5 |
| 齒輪箱 | 5MKPP |
| 前懸架 | 獨立多連桿 |
| 後懸掛 | 依賴的 |
| 前剎車 | 磁碟 |
| 後剎車 | 鼓 |
| 輪胎尺寸 | 175/65 / R13 |
| 磁盤大小 | 5Jx13 |
| 身體類型 | 四門轎車 |
| 長度，米 | 4,145 |
| 寬，男 | 1,62 |
| 身高，男 | 1,446 |
| 軸距，米 | 2,424 |
| 離地間隙，厘米 | 17 |
| 前軌道，米 | 1,365 |
| 後輪距，米 | 1,321 |
| 整備質量，t | 1,06 |
| 毛重，t | 1,46 |
| 門數 | 4 |
| 座位數量 | 5 |
| 驅動器 | 後 |
VAZ-21074 的動態性能不及大多數廉價外國汽車，但國內駕車者欣賞“七”的其他品質：汽車備件價格低廉且公開可用，即使是新手司機也可以修理幾乎任何單元和單位自己。 此外，該機器非常樸實無華，適合在俄羅斯條件下運行。
視頻：VAZ-21074 噴油器的所有者分享他對汽車的印象
VAZ-2106 的發動機原封不動地安裝在 VAZ-21074 上：除其他外，留下了凸輪軸鏈傳動，與皮帶傳動（用於 VAZ-2105）相比，它更耐用、更可靠，雖然比較吵。 四個氣缸各有兩個氣門。
與之前的車型相比，變速箱有了明顯的改進，它有一個齒輪比為0,819的五檔。 所有其他速度的傳動比都相對於其前身有所降低，因此變速箱工作得更“柔和”。 借鑒了“六”的後橋變速箱配備了22花鍵的自鎖差速器。
直到 2107 年安裝在 VAZ-1107010 上的 DAAZ 20-21074-2006 化油器已經確立了自己作為一種相當可靠的機制，但是，它非常容易受到燃料質量的影響。 由於新功能，噴油器的外觀增加了模型的吸引力：現在可以通過重新編程控制單元來更改發動機參數 - 使其更經濟，反之亦然，更強大和扭矩更大。
前對車輪有一個獨立的懸架，後一個有一個剛性橫梁，因此汽車在轉彎時非常穩定。 油箱容量為 39 升，無需加油即可行駛 400 公里。 除了油箱外，VAZ-21074 還配備了多個其他加油箱，包括：
- 冷卻系統，包括散熱器、發動機冷卻水套、膨脹水箱，系統內裝有9,85升的冷卻液；
- 外殼 5MKPP - 1,35 l TAD-17 油；
- 發動機曲軸箱 - 3,75 昇機油；
- 後橋 - 1,3 l TAD-17 機油；
- 轉向柱外殼 - 215 ml 準雙曲面油；
- 擋風玻璃清洗器 - 2 升液體；
- 液壓離合器 - 200 毫升制動液。
底部防腐層採用聚氯乙烯塑料溶膠D-11A。 最高時速150公里，15秒加速“百”。 從最接近的前身 - “五” - VAZ-21074 獲得了製動系統和類似的外觀。 這兩個模型是不同的：
- 行李箱和引擎蓋形狀；
- 散熱器格柵；
- 尾燈；
- 鍍鉻保險槓。
沙龍VAZ-21074
VAZ-2107 系列（包括 VAZ-21074 噴油器）的所有修改的設計根據所謂的經典方案提供部件和組件的佈局，當後輪被驅動並且發動機向前移動到最大程度時，從而確保沿車軸的最佳重量分配，從而提高車輛穩定性。 由於動力單元的這種佈置，內部變得相當寬敞，並且位於軸距內部，即在最佳平滑度區域，這不得不影響汽車的舒適性。
內飾由優質非反光材料製成。 地板上覆蓋著聚丙烯基無紡布墊。 車身立柱和車門採用半剛性塑料軟墊，正面覆蓋有羊絨，座椅軟墊使用天鵝絨。 天花板用帶有復制泡沫墊的 PVC 薄膜完成，粘在塑料模製底座上。 由於使用了各種膠粘劑、分層瀝青墊圈和氈嵌件：
- 實現機艙的隔熱和隔音；
- 振動消除；
- 金屬部件受到保護免受腐蝕。
視頻：如何改進 VAZ-21074 噴油器
前排座椅配有可傾斜的靠背，可以在雪橇上移動以獲得最舒適的座椅位置。 後排座椅是固定的。
儀表板 VAZ-21074 包括：
- 電壓表；
- 車速表；
- 里程表;
- 轉速表；
- 冷卻液溫度表；
- 計量經濟學；
- 控制燈塊；
- 每日里程指示器；
- 油位控制燈；
- 油表。
當我坐下來開走的時候，一開始我完全懵了，之前我開的是外國車，但是這裡的方向盤擰的很緊才能踩到踏板，大概需要大象的力氣吧。 到了，立馬開了一百，原來里面的機油和濾清器根本沒換，我換了。 當然，一開始騎起來很困難，儘管發動機和變速箱最初很適合我。 然後恰好我要去遠方，這一趟差點讓我灰頭土臉。 80公里後，我的背已經沒有感覺了，但是，我也被沒完沒了的引擎轟鳴聲震聾了，在一個不知名的加油站加油時，她差點站不起來。 我帶著罪到了一半，去清洗燃油系統，但看了看，他們說這輛車狀況良好，只是後輪驅動不是蘇聯現代化的。 他們在那裡召喚了一些東西，重新點燃，推動了難以想像的東西，但事實卻被挖掘出來了：消耗量減少了好幾倍，並且機器的功率增加了。 這次修理我給了6塊，只多了一個，擋風玻璃被一塊石頭砸了，他彈了起來，在引擎蓋上留下了一個凹痕，又給了一千。 總的來說，當我習慣了，一切都變得正常了。 AUT，我認為物有所值，汽車可靠，備件沒有問題。 最重要的是，你需要看好車子，及時更換所有東西，即使燈泡燒壞也不要擰緊，否則後果不堪設想。
5 速變速箱的換檔方案與 4 速變速箱的不同之處僅在於增加了第五檔，要打開它，您需要將控制桿向右移動到底並向前移動。
在 VAZ-21074 車輛中使用噴射燃料供應方案增加了車輛的可製造性，使您可以節省汽油並使用電子設備控制供應給發動機的混合物量。 儘管該型號自 2012 年以來就沒有生產過，但 VAZ-21074 在二級市場上仍然有需求，這要歸功於其實惠的價格、易於維護和適應俄羅斯道路。 汽車的外觀很容易調整，因此可以賦予汽車排他性，並且可以使其設計更具相關性。
