回收費 - 這是什麼
早在2012年，《工業與消費廢棄物法》在俄羅斯正式生效。 根據其規定，任何廢物都必須妥善處理，以免對環境以及俄羅斯人的健康造成負面影響。
該文件提供了費用的確切措辭：
- 回收費（美國，處置費）是一筆一次性付款，由國家支付，以確保環境安全。 這些資金用於支付專門組織回收廢物的費用，包括車輛和副產品——廢燃料和潤滑油、電池、輪胎、技術液體等。
顯然，徵收SS是絕對合理的，因為沒有人懷疑環境的惡劣狀況。 但每個車主都有相關的問題：付多少錢、在哪裡付錢、以及到底應該由誰來付。
回收費用誰支付？
2012年該法的推出導致汽車價格小幅上漲，尤其是國外進口車的價格。 我們列出了有義務繳納的人員：
- 國內外汽車製造商；
- 從國外進口新車或二手車的人；
- 購買以前未支付費用的二手車的人。
也就是說，例如，如果您來到官方經銷商（俄羅斯或外國）的陳列室併購買一輛全新的汽車，您無需支付任何費用，因為所有費用都已支付，而且金額也已支付。報廢費已包含在汽車價格中。 如果您使用汽車拍賣服務將汽車從德國或美國帶到俄羅斯聯邦，則需要付費。
可以不繳費用嗎？
法律規定了無需向國家付款的條件。 讓我們仔細看看這一點。 首先，年齡超過30歲的第一批汽車車主可以免繳費用。 但有一個小小的補充——這輛車的引擎和車身必須是“native”，即原始的。 如果您從第一位車主購買車齡超過 30 年的類似汽車，您仍然需要支付費用。
其次，因軍事衝突或迫害而在俄羅斯聯邦境內永久居留的同胞移民免收回收費。 在這種情況下，汽車必須是他們的個人財產，並且他們能夠證明其購買的事實。
第三，您無需為外交部門、其他國家大使館以及在俄羅斯聯邦境內運作的國際組織的交通支付任何費用。
值得注意的是，如果向第三方（俄羅斯聯邦居民）出售上述類別的車輛，則需繳納一定費用。
回收費金額
使用一個簡單的公式進行計算：
- 基本費率乘以計算係數。
基本費率為汽油或柴油引擎乘用車：
- 28400 或 106000 - 最多 1000 cm3（自簽發之日起最多 3 年或超過 XNUMX 年）；
- 44200 或 165200 - 從 1000 cc 到 2000 cc；
- 84400 或 322400 - 2000-3000 cc；
- 114600 或 570000 - 3000-3500 cc；
- 181600 或 700200 - 超過 3500 cc。
同樣的數字也適用於配備電動馬達和混合動力系統的汽車。
您不必看到如此高昂的金額而感到絕望，因為這只是基本利率，而個人的係數僅為0,17（三年以內）或0,36（三年以上）。 因此，無論發電廠的數量或類型如何，普通公民從國外進口汽車的平均金額將在 3400-5200 盧布之間。
但法人實體需要做好全額付款的準備，而且購買的設備越龐大，金額就越高。 透過這種簡單的方式，當局試圖激勵中小企業和大型企業的代表從國內製造商購買特殊設備和車輛，而不是從其他國家訂購。
汽車入口網站vodi.su提醒您注意，從國外進口汽車時，需要支付回收費以及許多其他費用，這在PTS中有所說明。 沒有此標記應該提醒潛在的二手車購買者，但前提是該汽車是在 2012 年 XNUMX 月 XNUMX 日之後進入我國的。 迄今為止，俄羅斯聯邦不收取回收費。
如果您不繳稅會怎樣？
如果您的車輛所有權在登記證書上沒有標記，您將無法在 MREO 登記。 那麼，駕駛未正確註冊的車輛需要適用俄羅斯聯邦《行政違規法典》第 12.1 條：
- 交警首次停車罰款500-800盧布；
- 5000 盧布。 屢次違規者處以罰款或剝奪1至3個月的權利。
幸運的是，駕駛員不需要隨身攜帶 PTS，因此如果有任何違規行為，檢查員根本無法發現它們，因為 STS、OSAGO 和 VU 的存在就是車輛已註冊的證據符合俄羅斯立法的所有要求。
另外值得注意的是，有時SS會支付兩次，例如購買從國外進口的汽車時。 如果事實清楚，則向海關或稅務機關申請退還多繳的稅款。
申請必須附上：
- 車主護照影本；
- 兩次付款的訂單或收據，即兩張收據。
這必須在三年內完成，否則沒有人會將你的錢退還給你。 申請中指定的金額通常會轉入銀行卡，銀行卡的數量必須寫在申請的相應欄中。
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