格柵測試:奔馳A180 BlueEFFICIENCY
我們在去年年底首次測試了新款 A 級,至少根據標籤來看,它是一個非常相似的版本,唯一增加的是 CDI。 當然,渦輪增壓柴油機的排量更大,但功率更小。 兩者都是這家施瓦本製造商提供的基礎發動機。 真正的汽油版,除了發動機,實際上也是汽車裝備的基礎版。
當潛在買家有興趣購買像梅賽德斯-奔馳這樣受人尊敬的品牌時,這可能是最大的問題。 如果你以這種方式去商店,之前沒有去任何地方,這可能不會成為問題,至少在你開始為你認為你需要的汽車加價之前是這樣。 然而,從那時起,你可能真的需要對你真正想要的東西有一點耐心。
有多種配件可供選擇。,只是需要減去相當多的部分。 在我們的測試車型中,需要至少增加 455 歐元才能購買更好的收音機,這還為駕駛員提供了藍牙接口,可在車內進行免提通話 - 這是基本的安全性,至少從事實來看大多數人開車都是用一隻手把手機按在耳邊! 如果您不關心安全性,此附加組件還允許您無線傳輸您喜愛的音樂。
我最近在一篇關於駕駛另一輛車的報告中寫道,我覺得自己受到了懲罰,因為這輛車沒有電話接口和巡航控制系統。 梅賽德斯 A180 也是如此,因為它沒有電話服務或巡航控制系統。 梅賽德斯-奔馳根本不為基本車型提供此配件,甚至不作為配件提供。 所以駕駛A級車絕對是一種妥協。 如果您決定購買,您應該清楚這裡的所有東西都貴一點。
如果所有這些條件都被接受,那麼這種情況是完全可以接受的,A180 在駕駛員手中表現良好。 當您意識到這只是駕駛員給人的印象時,發動機不夠強大的第一感覺很快就會消失,因為帶有用於填充氣缸的額外增壓器的四缸發動機表現得非常獨立,當然甚至不會引起人們的注意本身。 有噪音。 變速桿也令人信服地平滑,其動作精確而快速。 從通往沙龍的道路上聽不到任何噪音或噪音。 更讓我擔心的是,基本懸架也相當運動,在斯洛文尼亞公路上的舒適騎行在幾米後就結束了,因為底盤將大部分衝擊從車輪(帶有低斷面輪胎)留給了駕駛員。 和乘客沒有小心阻尼。
四人甚至五人乘坐或在後座安裝兒童座椅也不方便,主要是膝蓋或腿部空間小。 後排座椅也可以翻轉放大,但後排的小開口讓人意外。 如果有人不屑於名門,甚至想把冰箱裝進A級,後門肯定會礙事! 當然,關於A中的這種方法還有很多可以說的,包括行李箱和整個汽車的相當高貴的外觀。 儘管如此,至少儀表板的外觀幾乎讓每個人都感到失望。 對於這個品牌的汽車來說,它似乎太塑料了,但它的前身已經是這種情況,而且更大的 C 級轎車不能誇耀更大的說服力。
因此,新款梅賽德斯A級車的出現似乎是支持買車的最重要的論據。 當然,這還不錯,儘管對於那些只是跟隨汽車而不使用它的人來說更是如此。 正如銷售數據所證明的(尤其是在德國),A 級轎車非常具有活力和說服力。 基本的汽油機沒有什麼問題,而且還挺有說服力的。 其他一切都取決於您是否願意為聲望付出更多。
文字:Tomaž Porekar
梅賽德斯-奔馳 A180 藍色 效率
基本數據
銷售量: | 交流互換門 |
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基本型號價格: | 22.320€ |
測試模型成本: | 26.968€ |
計算汽車保險的費用 | |
加速度(0-100公里/小時): | 9,5用 |
最高速度: | 202公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 8,6 升 / 100 公里 |
技術信息
引擎: | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 1.595 立方厘米 - 3 rpm 時最大功率 90 kW(122 hp) - 5.000–200 rpm 時最大扭矩 1.250 Nm。 |
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能量轉移: | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact)。 |
容量: | 最高速度 202 km/h - 0-100 km/h 加速度 9,2 s - 油耗 (ECE) 7,7/4,7/5,8 l/100 km,CO2 排放量 135 g/km。 |
馬斯: | 空車 1.370 公斤 - 允許的總重量 1.935 公斤。 |
外形尺寸: | 長度 4.292 毫米 – 寬度 1.780 毫米 – 高度 1.433 毫米 – 軸距 2.699 毫米 – 行李箱 341–1.157 50 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
T = 12°C/p = 1.090 毫巴/相對。 vl. = 39% / 里程表狀態:12.117 公里 | |
0-100km加速: | 9,5s |
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距市區402m: | 16,7 年 ( 129 公里/小時) |
靈活性50-90km/h: | 8,1 / 11,5 年代 (四/五) |
靈活性80-120km/h: | 10,2 / 12,1 年代 (週日/週五) |
最高速度: | 202公里/小時 (我們。) |
測試消耗: | 8,6 升/100 公里 |
100公里/小時時的製動距離: | 42,1m |
上午表: | 40m |
оценка
A級車是為那些想要一輛帶有三點星的汽車的人準備的。 這一步需要做出妥協。
我們讚美和責備
形式
行駛性能和在路上的位置
沙龍的幸福
製作精美的行李箱
最終產品
基礎裝備不足
配件價格
後排空間寬敞
透明回
小行李箱開口