GC PowerBoost 測試。 快速、緊急地“射擊”汽車
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GC PowerBoost 測試。 快速、緊急地“射擊”汽車

26.05.2022 /

GC PowerBoost 測試。 快速、緊急地“射擊”汽車 每年的這個時候，我們經常會在早上聽到“受折磨”的自動啟動器，他們的任務就是啟動車輛。 只要一招成功，就不是問題了。 更糟糕的是，當啟動器甚至不想關閉時。 然後它出現了……也就是說，如果它出現了就好了，因為它會立即解決問題。

每年的這個時候，許多司機在冬天的早晨很難進行表演。 您所需要的只是一塊“不提供電力”的舊電池、一個夜間打開的受電弓（停車燈、收音機）或所謂的“漏電”。 它們在較舊的車輛中幾乎很常見，這些車輛要么電池充電故障，要么電氣系統已經太舊，以至於某處“斷電”，或者兩者兼而有之。

那些將汽車長時間“露天”放置、沒有給電池充電並在一個晴朗的日子決定啟動車輛的人也會遇到啟動問題。

緊急裝載。 如何？

擺脫這種情況最簡單的方法就是所謂的“信用”，即使用跨接電纜從另一輛車借電。 許多人已經為此做好了準備，並在秋冬季節將電纜放在汽車後備箱中。 是的，以防萬一。

簡單地借電對一些人來說不是問題，對另一些人來說這是一種“渡過難關”和不得已的方法。 首先，我們需要有電纜，其次，找人把這些電“借”給我們（和出租車司機，如果他們同意，借一定數額的錢），第三，我們並不總是知道如何連接電纜，它們太短或損壞。 一句話，噩夢。

這裡還有一個重要的注意事項 - 市場上的大多數連接電纜都是低質量產品，採用廉價材料製成，質量較差，經常會燒壞、損壞或磨損。 它們的使用可能非常危險，所以如果我們決定購買它們，我們應該仔細看看它們是如何製造的。

好吧，如果不連接電纜，那怎麼辦？

GC PowerBoost 測試。 多年來的決定

GC PowerBoost 測試。 快速、緊急地“射擊”汽車小型便攜式移動電源設備，稱為發射器（較弱）或助推器（較強大），在我們的市場上已經上市一段時間了，用於在緊急情況下啟動汽車、為電池充電或為外部設備供電。

汽車助力器通常配備容量大、啟動電流高的鋰聚合物電池。 它們最大的優點是可以非常深且快速地放電，同時它們不具有所謂的記憶效應，因此它們的使用壽命比其他類型的電池更長。

這也決定了他們選擇用於小型汽車應急啟動器或充電器。 由於電池和設備本身尺寸較小，我們獲得了強大的能量庫，在緊急情況下我們可以使用它來啟動電量耗盡的汽車。

升壓器的另一個用途是能夠對放電的電池進行充電，或者能夠通過 USB 插座（或多個插座）為電子設備供電。 這在旅行時的緊急情況下特別有用。

最近出現在我們市場上的一種此類設備是 GC PowerBoost。 有趣的是，該設備是中國製造的（現在什麼不是中國製造的？），是由 Green Cell 開發的，這是一家總部位於克拉科夫的公司，以製造和銷售各種類型的電子設備電池而聞名。

我們決定測試 GC PowerBoost 在使用中的工作原理。

GC PowerBoost 測試。 一站式解決方案

GC PowerBoost 測試。 快速、緊急地“射擊”汽車在一個相當小的（尺寸：187x121x47毫米）和輕質的外殼（750克）中，我們成功地放置了設備的元件和電子設備，（根據製造商的說法）其容量高達16 Ah（3,7 V），我們可以獲得的瞬時電流高達2000 A。

該外殼非常耐用且非常現代，能夠抵抗天氣條件，綠色嵌件的顏色參考了公司徽標的顏色。

GC PowerBoost 配備了方便的 LCD OLED 顯示屏，我們可以在上面看到電池的充電水平以及設備的當前狀態。 總的來說，這種相當簡單的解決方案非常方便，並且在競爭對手中並不常見。

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一側有 5 個 USB 接口（500 個 USB-C 用於充電和供電，XNUMX 個 USB-A 用於供電）。 另一側有一個用於將夾子連接到 ECXNUMX 汽車電池的插座和一個相當明亮（高達 XNUMX lm）的手電筒。

將手電筒放在電池夾插座的同一側是一個非常明智的決定，因為它可以讓您在夜間連接時照亮電池旁邊的區域。

GC PowerBoost 測試。 快速、緊急地“射擊”汽車手電筒本身有四種操作模式 - 100% 光強度、50% 光強度、10% 光強度，以及脈衝光模式（0,5 秒 - 照明，0,5 秒 - 關閉）。

經過幾天的手電筒測試後，我們向製造商發送了兩條評論，可以使該設備的功能更加強大。

第一的。 也許可以考慮添加一個橙色 LED 二極管，這將通過脈衝光提供更好的危險指示。 其次，橡膠腳可以讓您將設備“平放”，這樣手電筒也可以平放。 可以將此類橡膠支架放置在設備的較短邊緣上，以便手電筒垂直發光，更好地照亮該區域，例如在更換車輪時。 我們知道穩定性可能會受到影響，但我們將此作為我們自己對設計的貢獻。

測試 GC PowerBoost。 莫卡爾茲

GC PowerBoost 測試。 快速、緊急地“射擊”汽車經過幾天的等待，我們成功檢測到氣溫下降至-10度。 我們決定使用它並運行我們的測試。

我們測試了兩種電池型號：博世 S5 12V / 63Ah / 610A 和 Varta C6 12V / 52Ah / 520A，在兩台大眾發動機（汽油 1.8 / 125 HP 和渦輪柴油 1.6 / 90 HP）以及 Kii 汽油發動機 - 2.0 / 128 HP 上測試。

電池放電至約 9 伏電壓，此時起動機不再想要起動發動機。

即使電池沒電了，GC PowerBoost 仍可以輕鬆啟動所有三個驅動器。 同時，我們對每塊電池進行了3次測試，中間休息1分鐘。

重要的是，GC PowerBoost不僅可以用於汽車的緊急啟動，而且只有將夾子連接到已放電的電池後，它才可以作為其充電器，以約3A的電流為電池充電。

最後的手段是嘗試啟動已嚴重放電的電池，例如，該電池已放置在未使用的汽車中幾個月。 GC PowerBoost 中的此類測試也是可能的，但是......它只能在 12V 鉛酸電池上進行，端子電壓低於 5V。 為此，您需要切換到“小心”模式並小心連接整個設備，因為防止反向切換和短路保護的保護系統在此模式下不起作用。

如果沒有這樣的電池，我們只需將端子直接連接到 GC PowerBoost，也沒有失望。

GC PowerBoost 測試。 恢復

GC PowerBoost 測試。 快速、緊急地“射擊”汽車我們的測試充分證明了 GC PowerBoost 在電池電量耗盡的情況下的適用性。 該裝置體積小、方便、相對較輕，不僅可以用於汽車的緊急啟動，還可以用於電池充電、為便攜式設備供電或充電。 非常明亮的手電筒也很有用。

LCD顯示方便，顯示清晰（即使在夜間），這在同級設備中是很少見的。

在相當短的操作中，我們注意到添加橙色 LED 是值得的，它可以充當警告燈，並且可以將設備放置在較短的邊緣上。

用於將設備連接到電池夾的鱷魚夾也製作精良。 雖然牙齒使夾子和鱷魚夾之間的接觸面積較小，但它們放置得相當緊密，而且鱷魚夾本身是由相對較厚的銅板製成的。

我們也不介意用鱷魚夾連接電纜的長度。 在 GC PowerBoost 中，鱷魚夾的長度約為 30 厘米加上 10 厘米。 夠了。 您還應該記住，較長的電纜將很難裝入箱子中。

最後，對這個案例給予高度讚揚。 因此，所有東西都可以優雅地包裝和攜帶，而不必擔心旅途中會掉東西。

目前價格約為 750 茲羅提，尚無定論。 市場上有很多這樣的設備，甚至價格只有一半。 然而，應該考慮到它們的參數，即功率或峰值浪湧電流通常要低得多，因此設備的有效使用可能會出現問題。 使用的組件也可能（而且很可能）質量低得多。

就 GC PowerBoost 而言，我們為的是該設備的質量、高性能、功能性和出色的做工，該設備無論在車內還是車外都可以很好地工作。

選項：

  • 名稱：GC PowerBoost
  • 型號：CJSGC01
  • 容量：16mAh / 000V / 3.7Wh
  • 輸入（USB C 型）：5V/3A
  • 輸出：1 個 USB C 型：5V/3A
  • 2 種類型 - USB A：5V / 2,4A（使用兩個輸出時 - 5V / 4A）
  • 總輸出功率：80W
  • 峰值啟動電流：2000A
  • 兼容性：最高 12L 的 4.0V 汽油發動機，最高 12L 的 2.5V 柴油發動機。
  • 分辨率：187x121x47mm
  • 重量：750 g
  • 防護等級：IP64
  • 工作溫度：-20至50攝氏度。
  • 充電溫度：0至45攝氏度。
  • 儲存溫度：-20至50攝氏度。

包裹包括：

  • 1 個外部電池 GC PowerBoost
  • 1 個帶 EC5 連接器的夾子
  • 1 根 USB-C 轉 USB-C 線纜，長度 120 厘米
  • 1 個 EVA 型保護套
  • 1 本用戶手冊

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