測試：杜卡迪 Scrambler Cafe Racer

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基本數據
技術信息

它淨化感官，增添風味，並像真正的意大利濃縮咖啡一樣照亮一天！杜卡迪革命並沒有因為這款車型而流行起來，但卻是對陰陽這樣的越野沙漠步道的完美平衡。發動機是經過驗證的 803cc / 75 馬力 L-twin 發動機，它足夠明亮，除了悠閒愉快的騎行之外，它還可以認真切入一系列稍快的彎道。駕駛位置是運動型的，向前移動，因此需要稍微快一點的騎行而不會使手腕疲勞，因為風對放鬆的姿勢有一點幫助，這樣所有的重量就不會落在手上。 ... 但是，要想開得快，就需要趴在滴著水的油箱上，因為在時速120公里以上，長時間保持直立的時候吹得太用力了。但是，我不會將它帶入很長的旅程。欣賞製作精美的細節、充滿意大利情感和想像力的設計會更令人愉悅，同時最重要的是讓您的想像力和渴望以個人風格來處理。

任何認為沒有在紙上展示的馬匹數量太少的人都應該購買 Panigale 或 Monster，而Cafe Racers 應該在啜飲之後享受，因為意大利人非常清楚。作為一款運動自行車，它配備了更具運動感的排氣裝置。使用一對 Termignoni 消聲器，聽起來不錯，而且還為整個包裝增加了聲學維度，而不僅僅是視覺上。

但在我的一個故事中，我也在賽馬場看到了他。儘管它緊湊、易於轉彎和易於操作，具有耐用但非賽車的製動器，以及還允許快速改變方向的車架和懸架，但我會很高興在停機坪上摩擦我的膝蓋。沒有壓力，也沒有對時間速度的渴望，只是尋找一條從彎道到彎道的優美流暢的線條。

彼得·卡夫奇奇

照片：Саша Капетанович

另請閱讀它在比較測試中的表現：復古比較測試：寶馬、杜卡迪、本田、Moto Guzzi、Triumph 和 Yamaha。

基本數據
銷售量： Motocentr As Domžale
基本型號價格： 11.490€
測試模型成本： 11.490€
技術信息
引擎： 803cc，3 缸，L 形，2 衝程，風冷，每缸 4 個 desmodromic 氣門
力量： 55 kW (75 KM) 在 8.250/分鐘。
扭矩：在 68 轉/分時為 5.750 牛米
能量轉移：六速變速箱，鏈條
框架：鋼管
剎車：前盤 330 mm，徑向安裝的 4 活塞卡鉗，後盤 245 mm，1 活塞卡鉗，ABS
暫停： Kayaba 41 前伸縮叉，Kayaba 後可調避震
輪胎： 120/70-17, 180/55-17
身高： 805毫米
油箱： 13,5 升、5 升/100 公里
軸距 1.445毫米
重量 172公斤