測試：杜卡迪 Scrambler 1100

Ducati Scrambler 是一款非常特別的 Ducati。 三年前，博洛尼亞決定向買家提供不注重性能和最新技術解決方案的摩托車，而是專注於日常出行的摩托車。 一輛自行車——即使它只有一個引擎、兩個輪子、一個車把和一切——就可以接管一切。 你知道，四分之一個世紀前，著名的工程師 Galluzzi 提出了他自己的 怪物。

如果在它誕生時，Monster 是現代馬龍白蘭度會選擇的車型，那麼今天它就是 Ducati Scrambler。 由於巧妙的營銷和漂亮的摩托車，擾頻器世界中的意大利人一夜之間創造了一個新品牌 - 擾頻器。

但現在，Scrambler 家族的兩名成員迫切需要第三名成員。 更強大，最重要的是，更大。 Scrambler 1100的出現實際上是這個故事的邏輯延續。 首先，三年後，他們的 Scrambler 的早期購買者已經不再滿足需求，想要更多。 其次，在經濟蓬勃發展的時期，我們中不少人都在考慮另一輛自行車，但這輛自行車必須在各個方面都很出色。 第三，類似但更強大的摩托車存在競爭。

每當有人推出新的、更大的車型時，摩托車手都會不經意地關注動力和性能。 與較舊且較小的 1100cc 型號相比，Scrambler 803 的性能較較舊且較小的 XNUMXcc 型號較差。 20千克 並沒有那麼具體 13'馬”，很多人都想知道這個新人是否能為這個家庭帶來更多的東西。 但那些知道這種摩托車的意義和本質隱藏在其他地方的人是絕對正確的。 回到根源？ Scrambler 可以做到，問題是你能做到嗎？

Scrambler 創造了自己的摩托車形象，而 Scrambler 1100 毫無疑問將其提升到了一個新的水平。 首先，與較小的雙胞胎相比，它明顯更大。 僅平均排名 寬四英寸，軸距更長 69毫米顯然，大型 Scrambler 現在也是一輛寬敞且相對舒適的自行車。

但在這一切開始之前，風冷發動機必須重新啟動，我們擔心杜卡迪忘記了這一點。 標誌性的 日記本體積為1.079立方米。 在他那個時代，他騎的是 Monster，它一直被認為是最原始的摩托車之一。 否則，不應該忘記，這颱風冷發動機在其黃金時期勉強突破了一百“馬力”的限制，因此Scrambler由於標準而勒緊脖子時的86“馬力” Euro4 真的很棒的結果。 儘管了解該主題的競爭對手提供了更強大的模型，但我在測試過程中並沒有錯過或需要更多的發動機功率。 這台發動機的美麗並不是隱藏的，而是在所有駕駛模式下通過液體營養而真正膨脹。 它最不適合在最高轉速下騎行，而在低轉速下，雙缸發動機的震動非常明顯但令人愉悅。 對於那些喜歡中高轉速的人來說，這 機械引擎寶石 寫在皮膚上。

但願這兩款較小的擾頻器都不是能夠滿足騎手期望的出色摩托車，但在性能、人體工程學以及現代電子領域方面卻是該家族中最大的成員。 遠遠超過。 首先，Scrambler 1100配備 車削ABS-om，四級後輪打滑控制和三種不同的發動機模式（Active、Journey、City）。 儀表板也更加豐富和清晰，增加了橢圓形速度計，為主要圓形元素和更多數據提供了更多空間 “更多”行車電腦。 當談到菜單導航和屏幕輸出時，我認為 Scrambler 有很大的改進空間。 例如，我缺少一個外部溫度傳感器和一些額外的密鑰，以便更輕鬆地管理整個信息系統。 但當我們尋找最合適的設置時，摩托車手很少使用這些。

但正因為如此，每次騎行時，Scrambler 都讓我感覺很好，完美地感覺到剎車桿、兩個消聲器的咯咯聲和破裂聲。 儘管預期它會以更高的速度猛烈地吹動，但擾頻器還是讓我感到驚訝。 風吹得比我預想的還要猛烈，我已經習慣了不穿衣服的經典自行車。

我認為 Ducati Scrambler 1100 是同類產品中最漂亮的自行車之一，但肯定有一些不符合外觀。 但就做工和細節而言， 擾頻器不會讓人失望。 如果沒有什麼特別的地方，你不會發現它的膚淺或組件至少不會被深思熟慮地附加。 深入觀察還揭示了一組優秀的組件， 布雷博徑向制動器 和完全可調的懸架。 我也喜歡圓形車頭燈中內置的字母。 X，象徵著70年代業餘騎手在摩托車前燈上貼的貼紙。 我還喜歡它只有五個大塑料部件。 其中之一是空氣過濾器外殼，在帶有鋁製擋泥板的Special中，只有三個部件是塑料的。 你看，杜卡迪 Scrambler 在這方面也是最好的之一。 然而，這證明了它的價格是合理的。

如今，人們越來越渴望回歸本源，至少在空閒時間是這樣。 杜卡迪 Scrambler 1100 絕對是一款能夠做到這一點的自行車，並準備好幫助您實現這一目標。 他不會強迫你著急，儘管他可以迅速行動。 它不會強迫你走幾英里，但你所做的那些，即使只是到你房子上方的第一個農場，也會讓人放鬆和舒緩。 這是一輛每次都會邀請您騎行的摩托車。 如果你生活節奏太快，那麼你一定要擁有這個。 另外，如果您本質上是一個冷漠且熱愛享樂的人。 點。

• 基本數據

  銷售量： Motocenter AS Domzale Ltd.

  基本型號價格： 13.990€

  測試模型成本： 13.990€

• 技術信息

  引擎： 1.079 cm³，雙缸 L，水冷

  力量： 63 轉/分時為 86 千瓦（7.500 馬力）

  扭矩： 88,4 轉/分時為 4.750 牛米

  能量轉移： 6速變速箱

  框架： 鋼管格柵

  剎車： 前 2 個 320 毫米圓盤，Brembo 徑向安裝，後 1 個 245 圓盤，轉彎 ABS，防滑系統

  暫停： USD 伸縮前叉，45 毫米，後搖臂，可調節單震

  輪胎： 前 120/70 R18，後 180/55 R17

  身高： 810毫米

  重量 206公斤（準備出發）

我們讚美和責備

發動機、聲音、扭矩

外觀、靈巧、輕盈

剎車、主動安全

行車時車載電腦的複雜操作

適合長途旅行的硬座