我應該購買冬季輪胎 Hankook W616 和 W606
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許多車主最初對摩擦橡膠不信任。 評論非常懷疑。 但韓泰冬季的運營卻改變了他們的想法。 文章中給出的所有冬季摩擦輪胎 Hankook Winter i cept 的評論甚至讓經驗豐富的車主在道路上的操控性和穩定性感到驚訝。
韓國汽車輪胎製造商韓泰輪胎長期以來一直為俄羅斯司機所熟知，包括其摩擦橡膠產品線。 冬季輪胎“Hankuk”w616 的評論僅證實了其相關性。
除了低噪音之外，還有什麼吸引車主冬季輪胎“Hankuk”W616
除了低噪音之外，車主還強調了該車型的其他優點：
- 在冰路上的抓地力方面，韓國摩擦離合器並不比帶釘的同行差多少，韓國616冬季輪胎的評論也證實了這一點；
- W616在冬季天氣不穩定、水坑結冰的南方地區表現良好；
- 汽車在滾雪和泥漿上行駛得更好。
韓泰W616
經驗豐富的駕駛者警告說，輪胎在冰面上的表現是可以預測的，但您不需要因速度而得意忘形。 此外，對韓泰 W616 冬季輪胎的評論表明，它們在潮濕和鬆散的雪地上很難使用。 橡膠也不喜歡從瀝青區域到冰冷區域的急劇過渡。
選擇哪個更好：韓泰 冬季 icept iZ2 W616 或韓泰輪胎 冬季 icept iZ2 W606
| 模型 | 積極的特點 | 限制 |
| 616型 | 噪音低（車輪噪音不比夏季輪胎大）。 另外，韓泰冬季輪胎 w616 的評論注意操控性、雪浮性、冰路上良好的抓地力 | 正如許多韓泰冬季輪胎評論所警告的那樣，輪胎不能很好地耐受干淨的冰，溫度變化後在潮濕的路面上打滑的風險很高。 冬季 icept iZ2 |
| w606 | 噪音指數甚至比前一個品種還要低。 橡膠柔軟、舒適，在冰面和滾雪面上具有良好的抓地力，適合最惡劣的氣候條件，韓泰冬季輪胎 W606 的評論就證明了這一點 | 據車主介紹，這些輪胎太軟，猛烈撞擊乾淨的冰面時容易打滑，輪流時容易出現花紋摺痕，所以最好不要高速通過此類路段。 |
冬季輪胎“Hankuk”W616的特點以及評論顯示了“舊”型號的優勢。 雖然 606 icept iZ 橡膠更柔軟、更舒適，但操控性方面仍存在一些抱怨，而 iZ2 版本則要好得多。
不過，有關冬季輪胎 Hankook Winter icept iZ W606 的評論仍然表明了其優勢 - 在極端溫度下保持性能特性。 這對於俄羅斯的冬天很重要。
車主對這些輪胎的反饋
許多車主最初對摩擦橡膠不信任。 評論非常懷疑。 但韓泰冬季的運營卻改變了他們的想法。 文章中給出的所有冬季摩擦輪胎 Hankook Winter i cept 的評論甚至讓經驗豐富的車主在道路上的操控性和穩定性感到驚訝。
| 型號名稱 | 速度指數 | 允許重量 | 跑平 | 胎麵類型 | 其他特性、註釋 |
| 輪胎 韓泰輪胎 冬季 i*cept iZ2 W616 | 噸（190公里/小時） | 最大 - 900 公斤車輪 | - | 對稱的，非定向的 | 北方地區車主對冬季輪胎“韓泰”616的評價證明，橡膠在-40°C及以下的溫度下仍保持彈性 |
韓泰輪胎冬季 iCept iZ 2 W616
冬季輪胎 Hankook Winter i cept iz2 w616 的評論證明該型號在冰上表現良好，但在濕雪和接近+的溫度下您需要更加小心。
| 型號名稱 | 速度指數 | 重量限制 | 跑平 | 踏 | 其他特性、註釋 |
| 汽車輪胎 韓泰輪胎 冬季 i*cept iZ W606 | Q（160公里/小時） | 875公斤 | - | 對稱、無方向性（經過驗證的冬季版本） | 這款韓泰Winter i*cept車型更適合城市使用，髒亂差的道路不是她的元素。 |
韓泰冬季 iCept iZ w606
與 Hankook W616 冬季摩擦橡膠的情況一樣，對其年輕版本的評論指出了使用的舒適性和耐用性。 缺點——過於柔軟，路面反應“模糊”和“漂浮”。
這就是為什麼冬季輪胎“Hankuk”616（我們給出的評論）是明顯的領先者。 它在冰冷的表面上表現出更好的操控性和抓地力。
