您應該購買 Nissan Leaf 30 kWh 嗎？ 可選，電池有缺陷
PushEVs 引用了大量研究表明，日產 Leaf 的 30 千瓦電池每年損失約 10% 的容量。 這比配備 24 kWh 電池的電動日產快三倍多。 日產現在正在回應這些指控。
目錄
- 日產 Leaf 30 kWh 有問題
- 您應該購買哪種電動日產聆風？
PushEVs 的一項研究檢查了 283 年至 2011 年間生產的 2017 輛 Nissan Leafy。 這些汽車的電池容量為 24 千瓦時和 30 千瓦時。 事實證明：
- Leafs 30 kWh 中的電池對快速充電頻率（行駛距離）更敏感，
- LEAF 電池對老化的敏感性高 24 kWh。
24kWh 的 Nissan Leaf 預計每年平均損失約 3,1% 的電池容量，而 30kWh 的 Leaf 預計損失高達 9,9% 的電池容量。 因此，電池較小的汽車平均在 4,6 年後失去第一個電池方塊（條），而 30kWh Leaf 在 2,1 年後失去它。
你說日產呢？ 根據 GreenCarReports 發布的一份聲明，該公司正在“調查問題”。 反過來，互聯網用戶會向研究人員指出錯誤。 在他們看來，LeafSpy 提供了不准確的數據。
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您應該購買哪種電動日產聆風？
上述研究表明，最好的選擇是 24 年後生產的配備 2015 kWh 電池的汽車。 那個時期的汽車有一個升級的“蜥蜴電池”，退化得更慢。
如果您購買配備 30 kWh 電池的型號，請務必在快速充電站充電至 80%。 最好在家裡盡可能多地給汽車充電。
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