斯特林發動機
加起來： 往復式內燃機，其中工作循環的能量由外部源的熱傳遞提供。
佔空比：
活塞位於下止點。 最初，工質（氣體）處於低溫低壓的氣缸上部。 活塞向上移動到上止點，將工作氣體推出，工作氣體在活塞周圍向下自由流動。 引擎的下部（“熱”）部分由外部熱源加熱。 汽缸內氣體的溫度升高，氣體體積增加，隨之而來的是汽缸內氣體壓力的升高。 下一階段，活塞再次移動到下止點，熱氣體移動到頂部，不斷冷卻，氣體被冷卻，體積減小，系統內壓力和溫度下降。
在實際裝置中，不是 U 形管，而是工作（密封）活塞，該活塞由於工作氣體壓力的變化而在其工作缸中移動。 活塞的運動透過機構相互連結。 活塞移動到下止點，熱氣體被迫進入汽缸頂部。 由於壓力變化（增加），工作活塞移動至下止點。 在下一個循環中，熱量從氣缸中排出，氣缸中的壓力下降。 由於真空，工作活塞移動到上止點。 在這種情況下，活塞移動到上止點並將工作氣體推入空間的下部。
為了推動它，它幾乎消耗了一切：天然氣（最佳效果）、液體燃料、氣體燃料、固體燃料、廢棄物、生質能、太陽能、地熱能。
優點：
- 多功能性、應用廣泛
- 靈活性
- 與內燃相比，外燃得到改善
- 不需要油
- 引擎釋放的有害廢氣較少。
- 可靠性、操作方便
- 它可以在最困難的條件下工作
- 安靜的操作
- 使用壽命長
缺點：
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