開一輛電動汽車要花多少錢? 每月少於 100 茲羅提的實物 [Renault Zoe] • 汽車
電動車

開一輛電動汽車要花多少錢? 每月少於 100 茲羅提的實物 [Renault Zoe] • 汽車

我們這幾天一直在對雷諾 Zoe 進行電氣測試,這使我們能夠準確計算出使用這樣一輛汽車一個月的費用是多少。 以下計算考慮了免費充電、家庭充電和綠道車站充電的成本。

目錄

  • 家裡的電動車——多少錢
      • Greenway 車站收費 = 205 茲羅提。
      • 在家充電比月票便宜,一輛 50/125 cm3 踏板車 = 74-95 茲羅提
      • 按「每位計程車司機」收費,即免費 = 0 PLN(加上公共交通費用)。
    • 實際情況下運行電動車的成本 = 100 茲羅提。
      • 如果我所在的城市沒有免費充電點怎麼辦?

車系:雷諾Zoe(B級)

每月距離:1公里

平均能耗:14千瓦時/100公里

每月能耗:161 kWh

出於實驗目的,我們假設工作日將行駛 35 公里。 此外,我們每個月至少會去一次更遠的地方,行駛約400公里。 30 天內我們總共行駛了 750 + 400 = 1 公里。

> 電動車和帶孩子旅行——波蘭雷諾 Zoe [印象,續航里程測試]

一輛小型內燃機汽車在這段距離內可燃燒 63 公升燃油,這將花費我們約 330 茲羅提。 (1 公升汽油 = 5,2 茲羅提)。 電動車怎麼會掉下來呢? 我們觀察到在城市內行駛時的平均能耗為14千瓦時/100公里,即:

Greenway 車站收費 = 205 茲羅提。

每月付款:正常駕駛(一年中溫暖的時段)205 茲羅提。

在 Greenway 車站,我們每 1,19 千瓦時收取 1 波蘭茲羅提(2 型插座 - 雷諾 Zoe 沒有 CCS Combo 2 插座),費率約為每 21,5 小時 21,7-1 千瓦時。 我們假設充電過程中的最大損耗和冷卻(加熱)電池的需求消耗了所消耗能量的大約 7%。

如果一輛汽車每14公里需要100千瓦時,那麼行駛1公里將需要150千瓦時的能量。 考慮到充電損耗(161%),我們得到 7 kWh,即 172,3 茲羅提。

開一輛電動汽車要花多少錢? 每月少於 100 茲羅提的實物 [Renault Zoe] • 汽車

從華沙到下西里西亞再返回的兩次 Renault Zoe 旅行(前兩條線路)的費用,每次大約 450 公里。 沿途的充電在 Greenway 站、起點和目的地 - 免費點進行。 因此,~ PLN 32 和 ~ PLN 33,5 的金額相當於旅行期間“燃料”的總成本 (c) www.elektrowoz.pl

所以如果我們加載 在 Greenway 車站,我們每月節省 125 茲羅提(205 茲羅提 vs 330 茲羅提)。 讓我們補充一點,電動車更容易經濟駕駛,因為汽車在煞車時會回收能量。 輕踩油門踏板,我們的耗電量降至每 12 公里 100 千瓦時,這意味著每月的成本為 175 茲羅提。 幾乎是配備最昂貴充電選項的內燃機汽車價格的一半!

在家充電比月票和50/125公分滑板車便宜。3 = 74–95 茲羅提。

在家充電時,我們使用費率 G12(較便宜的夜晚)和/或 G11。 目前波蘭以這些電價計算的電價平均為每 0,43 kWh 0,55 茲羅提或 1 茲羅提。 對於 172,3 kWh,我們將相應支付:

  • G74 關稅為 12 茲羅提
  • G95 關稅為 11 茲羅提

> Tesla Model 3。後保險桿是否會在深水坑中脫落? 保固維修可能出現的問題

因此,在家充電時,電動車將比內燃機汽車便宜 235-256 茲羅提(!)。 即使是內燃踏板車的運行成本也會更高:行駛 1 公里,我們將需要至少 150 公升燃料(現代單位為 25 和 50 公分),相當於每月約 125 茲羅提的汽油費用。

按「每位計程車司機」收費,即免費 = 0 PLN(加上公共交通費用)。

當「為計程車司機」收費時,即在城市的免費充電點,費用當然是 0 茲羅提。 但是,您需要以某種方式找到充電器。 在華沙,普通票價為 4,4 茲羅提,因此來回票價為 8,8 茲羅提。

在雷諾佐伊,我們將不得不訪問免費充電器至少 4 次。 因此,我們最多支付 4 * 8,8 茲羅提 = 35 茲羅提。

實際情況下運行電動車的成本 = 100 茲羅提。

上述操作方案是極端的選擇:它們假設我們只選擇一種特定的充電形式而忘記其他的。 在日常生活中,情況有些不同——我們把錢花在可能更便宜或有需要的地方。

為了讓實驗更真實,我們假設:

  • 我們在Greenway站補充50度電的能源(2次充電25度),
  • 我們在購物時或在P+R停車場完全免費的車站添加20千瓦時的能量(充電次數無關緊要),
  • 我們在需要乘坐公共交通工具到達的免費車站增加 50 kWh 的能源(兩次全額收費),
  • 在 G52,3 電價中,我們增加了 12 kWh 的家庭用電。

簡單計算表明,這將是 50 kWh * 1,19 茲羅提 + 2 * 8,8 茲羅提 + 52,3 kWh * 0,43 茲羅提 = 99,589 茲羅提。 因此,考慮到在「昂貴」的 Greenway 車站的出行和充電,一輛電動車(此處為雷諾 Zoe)的每月費用為 99,6 茲羅提。 少於 100 茲羅提。

> Traficar 服務中的九輛雷諾 Zoe:克拉科夫、華沙、三聯市、波茲南、弗羅茨瓦夫、西里西亞 [更新:應用程式]

一輛用於各種用途的電動車的充電成本約為每月 100 茲羅提,相當於我們購買內燃機汽車的 30%。

如果我所在的城市沒有免費充電點怎麼辦?

那麼值得將主動權掌握在自己手中,並詢問地方當局何時將創建此類站點。 事實上,在旅遊景點至少有一個充電點是每個市長、總統或村長的責任——啟動成本很低,而且對城市的好處是難以估量的。

註 1:大多數電動車使用 Chademo 或 CCS Combo 2 插座進行快速充電。在 Greenway 車站,使用 Chademo / CCS 充電時 1 千瓦時的電量費用為 1,89 茲羅提。

注 2:就經濟型駕駛而言,雷諾 Zoe 是一款相當不錯的汽車。 在正常駕駛中,我們達到了 14kWh/100km 的平均功率,但經驗豐富的駕駛員很容易將功率降至 12kWh 以下,而不會犧牲駕駛舒適性。

貿易

貿易

這可能會讓您感興趣:

添加評論