座椅 Ibiza ST 1.4 (63 кВт) Style

ST 標誌通常由某些版本的貨車分配給更“運動”的營銷人員，他們想要購買現代、年輕和漂亮的汽車，那些“喜歡運動”、去度假、去優雅的城市或其他任何地方的人“酷”... 現實有時會影響這些營銷人員，而購車者也可能有所不同。 這也適用於 Seat 的 Ibiza ST。 它在風格上足夠新，很多人可能會喜歡它，而且它絕對不是一輛經典的麵包車。

至於設計，當然也包含在西雅特的新方向中，該方向是由 Luc Donckerwolke 為 Ibiza 開始的，之前西雅特也是蘭博基尼的首席設計師。 更傾斜的後端無疑與基礎配件（更大的行李箱）優雅地相得益彰。 Ibiza ST將專為那些不想放棄較小的汽車尺寸，同時又希望擁有足夠空間的人而設計（也可以說，它是任何想要加入現代潮流的人的理想選擇）他們的汽車，少即是多——這就是「尺寸減小」）。

不到一年後，在伊維薩島，斯洛維尼亞市場上發生了另一件事：在價格方面，伊維薩島在競爭性報價中得到了更好的體現，而且與最初提供的產品相比，各版本在設備方面也顯著豐富。 不幸的是，他們還沒有決定最重要的改變之一，我們在伊維薩島 SC 測試中嚴厲批評了這一點 -

即使擁有如此豐富和昂貴的設備，汽車中也沒有ESP系統。 讓比賽繼續！

有了 Style 硬件，Ibiza ST 仍然有很多有用的配件（如果我們忘記 ESP）。 還有一個自動空調（也可以冷卻前排乘客艙）、一個帶 CD 播放器的收音機（帶 MP3 識別和輔助輸入連接和六個揚聲器）、變成轉向燈的霧燈、兩個加熱折疊外後視鏡。 .. 和鍍鉻車頂縱梁。

但是設備問題也可能是我們真正決定購買汽車的那一刻的問題，因為（不僅對 Seat 如此）報價甚至每天都在變化。 我們在 Seat 網站上確信這一點，在我們詢問時，該網站並未回答有關標準和可選設備清單的所有歧義......

Ibiza ST 是一款理想的通勤車輛，也許只有體型較大的駕駛員和前排乘客才會被前排座椅所困擾，而前排座椅似乎是從較小的車型到伊維薩島的。 行李廂也很大，相當夠用，當然後排長凳（2:3）是分離式的，可以容納更多的行李。 基礎行李箱與 Clio Grand Tour 類似，但那些尋找能夠攜帶更多行李的類似汽車的人必須考慮 Škoda Fabia Combi，其基礎行李箱更大，達到 50 公升。

Ibiza ST 與其較新的 VW Polo 兄弟車型基於相同的平台。 但是懸架和阻尼調整略有不同，最重要的是，設計師似乎使 Ibiza 底盤的橡膠軸承更少，因此在防止震動和噪音從道路傳遞到駕駛室和背部方面的效果略差。 乘客。 然而，它在道路上的位置非常好，所以我們對ESP的不滿只會延伸到駕駛最關鍵的時刻。

1 升汽油引擎作為中級發動機，旨在滿足普通、較為溫和的需求。 至於燃油經濟性，主要取決於駕駛員的腳部重量以及我們對 Ibiza ST 能夠實現的目標的期望。 中度駕駛的情況下，油耗相當可觀，動力也足夠。 如果我們想要更動態的駕駛體驗，引擎需要運行得更快。 然後他變得更大聲、更貪婪。 因此，我們的部分燃油消耗可能為每 4 公里 6 至 8 公升燃油。 由於某種口紅，它肯定更大一點——更大更寬的自行車。 它們通常為 10 英寸。

Tomaž Porekar，照片：Aleš Pavletič

座椅 Ibiza ST 1.4 (63 кВт) Style

基本數據

銷售量：	保時捷斯洛文尼亞
基本型號價格：	12.356€
測試模型成本：	12.711€
計算汽車保險的費用
力量：	63kW (85 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	12,4用
最高速度：	177公里/小時
ECE消耗，混合循環：	5,9 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.390 cm？ – 63 rpm 時的最大功率為 85 kW（5.000 hp） – 132 rpm 時的最大扭矩為 3.800 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速器 - 輪胎 185/60 R 15 H (Bridgestone B250)。
容量：	最高速度 177 km/h - 0-100 km/h 加速度 12,4 s - 油耗 (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km，CO2 排放量 139 g/km。
馬斯：	空車 1.055 公斤 - 允許的總重量 1.570 公斤。
外形尺寸：	長度 4.227 毫米 – 寬度 1.693 毫米 – 高度 1.445 毫米 – 軸距 2.469 毫米 – 行李箱 430–1.164 45 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 24°C/p = 1.001 毫巴/相對。 vl. = 51% / 里程表狀態：7.236 公里
0-100km加速：	13,0s
距市區402m：	18,9 年 ( 120 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	14,3s
靈活性80-120km/h：	23,2s
最高速度：	177公里/小時 （五）
測試消耗：	7,5 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	40,1m
上午表：	41m

оценка

• Ibiza ST 是迄今為止最優雅的小型貨車。 對於那些計劃騎更多的人，我們推薦柴油發動機。

我們讚美和責備

足夠大的後備箱

漂亮的形狀

良好的內部靈活性

耐用的發動機，適合要求不高的駕駛

在路上的位置

ESP 僅收取附加費

高轉速時響亮而貪吃的發動機

不要相信 Ibiza ST 網站