我們獨立改變 VAZ 2107 的噴射推力

安全駕駛的基礎是汽車在道路上的穩定性。 此規則適用於卡車和汽車。 VAZ 2107 也不例外。 這輛車的操控性總是有很多不足之處。 為了以某種方式讓駕駛員的生活更輕鬆，工程師為“七”開發了噴氣推力系統。 但如您所知，任何細節都可能失敗。 那麼司機就會面臨這樣一個問題：能不能自己動手把壞掉的牽引改掉？ 是的你可以。 讓我們試著弄清楚它是如何完成的。

在 VAZ 2107 上指定噴射推力

VAZ 2107噴氣推力的目的很簡單：在進入急轉彎和撞到各種障礙物時，不要讓車子在路上“走”，強烈搖晃。 這個問題從早期的汽車就已為人所知。 那時他們還不知道任何噴射推力，而且汽車都配備了傳統的彈簧。 結果是合乎邏輯的：汽車很容易翻車，而且駕駛起來非常困難。 隨著時間的推移，汽車懸架得到了改進：他們開始在其中安裝一個長桿系統，該系統應該承擔因道路不平整或過於激進的駕駛方式而產生的部分載荷。 在VAZ 2107等經典的日古力車型上，有五根射流桿：一對長的，一對短的，再加上一根大橫桿，作為整個牽引系統的基礎。 所有這些都安裝在汽車後軸附近。

噴射推力系統安裝在 VAZ 2107 的後軸附近

你只能從檢查孔看到這個系統，所有的工作都是在這裡完成的，以更換斷桿。

關於噴氣推力的選擇

目前，為VAZ 2107和其他經典產品生產噴氣推力的大型製造商並不多。 他們的產品在價格和可靠性方面各不相同。 考慮最受歡迎的產品。

牽引“軌道”

Trek公司的產品很受“七人”車主的歡迎。 這些魚竿以高可靠性和高價格著稱，每套 2100 盧布起。

噴氣推力“軌道”以高可靠性和高價格著稱

“軌道”之間的主要區別是襯套的頭部。 首先，它們很大，其次，它們通過焊接連接到桿上。 “軌道”上的靜音塊由特別緻密的橡膠製成，大大延長了它們的使用壽命。

牽引“雪松”

在之前離開裝配線的絕大多數“七人”中，噴射推力都是從 Kedr 精確安裝的，因為該公司一直是並且仍然是 AvtoVAZ 的官方供應商。

牽引“雪松”價格合理，質量平庸

在質量方面，Kedr 比 Trek 稍遜一籌。 對於襯套和靜音塊尤其如此。 所有這些都會很快磨損，因此必須更頻繁地更換它們。 但也有好的一面——民主的價格。 可以以 1700 盧布的價格購買一套“雪松”桿。

牽引“Belmag”

儘管 Belmag 魚竿簡單可靠，但它們有一個明顯的缺點：它們在市場上不太容易買到。 每年它們在汽車配件商店的貨架上都越來越少見。 但是，如果車主仍然設法找到了它們，那麼恭喜他，因為他以合理的價格獲得了可靠的產品。 Belmag 魚竿的成本從每套 1800 盧布起。

今天要找到待售的 Belmag 牽引力並不容易

從本質上講，這是對 VAZ 2107 具有良好牽引力的大型製造商的完整列表。當然，現在市場上有許多較小的公司正在積極推廣他們的產品。 但這些公司都沒有在經典作品的所有者中廣受歡迎，因此在這裡提及它們是不合適的。

那麼司機應該從以上所有中選擇什麼呢？

答案很簡單：選擇噴射桿的唯一標準就是車主錢包的厚度。 如果一個人不受資金限制，最好的選擇是購買Track rods。 是的，它們很昂貴，但是安裝它們會讓您長時間忘記懸架問題。 如果沒有足夠的錢，在貨架上尋找 Belmag 產品是有意義的。 好吧，如果這個想法沒有成功，第三種選擇仍然存在 - Kedr thrusts，到處都有賣。

這裡有必要對假貨說幾句。 知道車主最常選擇上述三個公司的產品，不法製造商現在簡直是假貨充斥櫃檯。 此外，在某些情況下，假貨製作得如此巧妙，以至於只有專家才能識別它們。 遇到這種情況，普通司機只能盯著價格，記住：好東西貴。 如果櫃檯上只有一千盧布的“跟踪”桿組，那麼這是考慮它的重要原因。 並且不要急於購買。

論噴氣推力的現代化

有時，駕駛員決定獨立提高 VAZ 2107 懸架的可靠性並延長其使用壽命。 為此，他們正在對噴氣推力進行現代化改造。 通常，桿的現代化意味著兩次操作。 他們來了：

• 安裝雙噴氣推進器；
• 安裝增強的噴射推力。

現在更多地了解上述每個操作。

雙桿

大多數情況下，駕駛員會在 VAZ 2107 上安裝雙牽引裝置。 原因很明顯：對於這個使用桿的程序，您幾乎什麼都不用做。 只不過不是一套，而是購買了兩套拉桿，安裝在靠近“七”後橋的固定位置。 另外，購買的不是普通的而是細長的安裝螺栓，整個結構都靠在上面。

在 VAZ 2107 上安裝雙桿提高了懸架的整體可靠性

這種現代化改造的明顯優勢是提高了懸架的可靠性：即使其中一根桿在行駛過程中斷裂，汽車也不太可能失去控制，駕駛員總有機會及時發現問題並停車（噴氣推力破損幾乎總是伴隨著汽車底部的強烈敲擊聲，根本不可能不聽到這種聲音）。 這種設計也有一個缺點：懸架變得更硬。 如果早些時候她“吃掉”路上的小顛簸沒有任何問題，現在司機在開車時甚至會感覺到小鵝卵石和凹坑。

增強牽引力

如果汽車在極端條件下運行，主要行駛在土路或瀝青非常差的道路上，車主可以在其上安裝加強型噴射牽引。 通常，駕駛員自己產生這種牽引力。 但最近，大型製造商開始為自己的生產提供增強牽引力。 例如，在銷售中，您可以找到 Track-Sport 釣竿，它們以大尺寸靜音塊和可調節橫桿為特色。 橫桿上的一對螺母可讓您稍微改變其長度。 這反過來會影響汽車的操控性和懸架的整體剛度。

加強桿帶有螺母，可讓您改變桿的長度並調整懸架的剛度

當然，駕駛員必須為更高的可靠性付出代價：一套 Track-Sport 桿的成本從 2600 盧布起。

檢查 VAZ 2107 上的噴射推力狀態

在我們談論檢查噴氣推力之前，讓我們問自己一個問題：為什麼需要進行這樣的檢查？ 事實是，在駕駛時，噴射推力會同時承受橫向和扭轉載荷。 當車輪撞到大坑洼或撞到大石頭和其他障礙物時，就會產生扭轉載荷。 這種類型的負載對桿尤其有害，或者更確切地說，對桿中的靜音塊特別有害。 靜音塊是噴氣推力的弱點（推力本身沒有什麼可以破壞的：它是一根兩端有兩個凸耳的金屬桿）。 此外，靜音塊的橡膠部件會定期暴露在結冰條件下灑在道路上的試劑的作用下。 結果，橡膠出現裂紋，其使用壽命迅速縮短。

桿上靜音塊的橡膠部分已經完全無法使用

如果您相信操作說明，那麼 VAZ 2107 上的新型噴氣推力至少可以行駛 100 萬公里。 但考慮到上面列出的條件，桿的實際使用壽命很少超過 80 萬公里。

根據相同的說明，必須每 20 萬公里檢查一次噴氣推力的狀態。 但是，汽車服務大師強烈建議每 10-15 千公里檢查一次牽引力，以避免出現非常不愉快的意外情況。 要檢查桿中靜音塊的狀況，您需要一個檢查孔和一個安裝刀片。

檢查順序

1. 汽車被放置在一個觀察孔上（作為一個選項 - 在立交橋上）。
2. 安裝刀片插入推力眼的後面。
   

   安裝刀片安裝在推力眼後面
3. 現在你需要用抹刀靠在噴射推力支架上休息，並嘗試將推力與靜音塊一起移到一邊。 如果成功，推力中的靜音塊就會磨損，需要更換。
4. 必須對桿上的所有其他靜音塊執行類似的程序。 如果它們向兩側偏移至少幾毫米，則必須緊急更換。
   

   在測試過程中，靜音塊向左移動了幾毫米。 這是明顯的磨損跡象。
5. 此外，應檢查桿和凸耳本身是否有磨損、裂紋和磨損。 如果在桿上發現上述任何一種情況，您不僅需要更換靜音塊，還需要更換損壞的桿。

視頻：檢查 VAZ 2107 上的噴射推力

如何檢查噴射桿 VAZ 的襯套

更換 VAZ 2107 上的噴射桿

在開始工作之前，我們將確定必要的耗材和工具。 這是我們需要的：

• 一套用於 VAZ 2107 的新型噴射桿；
• 除鏽劑WD-40；
• 安裝刀片；
• 一套開口扳手；
• 錘。

工作順序

首先，應該提到兩個重要的點。 首先，只能在檢查孔或天橋上改變推力。 其次，VAZ 2107 的所有五根桿都以完全相同的方式移除。 這就是為什麼下面將描述僅拆卸一根中心桿的過程。 要移除剩餘的四根桿，您只需重複下面列出的步驟。

1. 小車安裝在觀景孔上方。 中心桿上的靜音塊、凸耳和螺母經過 WD40 仔細處理（通常，凸耳生鏽非常嚴重，因此在塗抹液體後，您必須等待 15-20 分鐘，以使成分正確溶解鏽跡）。
   

   WD40 讓您快速溶解桿上的鏽跡
2. 鏽蝕溶解後，應用 WD40 塗抹的區域應用抹布徹底擦拭。
3. 然後，使用帶棘輪的套筒頭，擰下靜音塊上的螺母（最好是帶棘輪旋鈕的套筒扳手，因為桿旁邊的空間很小）。 使用第二個開口扳手 17，必須握住螺栓頭，使其在擰下螺母時不會轉動。
   

   桿上的固定螺栓用兩把鑰匙擰開更方便
4. 一旦擰下螺母，就用錘子小心地敲掉固定螺栓。
5. 對中央桿的第二個靜音塊執行類似的程序。 一旦兩個固定螺栓從它們的孔眼中移除，桿就被手動從支架上移除。
6. 來自 VAZ 2107 的所有其他推力都以相同的方式移除。 但是在拆卸側桿時，需要注意一點：拆卸安裝螺栓後，車輪的上邊緣可能會向外掉落。 結果，靜音塊上的孔和安裝支架上的孔彼此發生相對位移，如下圖所示。 這在安裝新推力時會產生嚴重問題：安裝螺栓無法插入支架。
   

   由於車輪偏斜，無法將新的安裝螺栓插入桿中。
7. 如果出現這種情況，則必須用千斤頂抬起車輪，直到支架上的孔和新推力的靜音塊上的孔對齊。 有時，如果沒有這種額外的操作，根本不可能安裝新的橫向推力。

視頻：將噴氣發動機更換為 VAZ 2107

如何更換噴射推力 VAZ-2101-07，更換技巧。

更換 VAZ 2107 桿上的襯套

噴射桿 VAZ 2107 上的襯套是一次性產品，無法修復。 在車庫中修復磨損的襯套是不可能的。 普通駕駛者既沒有必要的設備，也沒有必要的技能來修復襯套的內表面。 因此，修復損壞的牽引襯套的唯一選擇是更換新襯套。 這是我們需要更換桿上的襯套的東西：

• 襯套壓裝工具（可在任何汽車配件商店購買）；
• 的撞錘;
• 直徑為 10 毫米的鬍鬚。

行動順序

根據上述說明將桿從汽車上拆下。 孔眼和靜音塊應用 WD40 處理，並用鋼絲刷徹底清除污垢和鏽跡。

1. 通常，在去除推力後，套筒可以自由地從中取出。 但這只有在磨損嚴重且生鏽程度不高的情況下才會發生。 如果套筒由於生鏽而確實焊接到桿上，則必須在將鬍鬚插入套筒後用錘子將其敲掉。
   

   通常套管會從桿本身掉落。 但有時你必須用錘子敲打它
2. 如果靜音塊的橡膠部分嚴重損壞，則必須將其處理掉。 這些橡膠碎片可以簡單地用螺絲刀或安裝刮刀撬出。
   

   可以用鋒利的螺絲刀移除靜音塊的殘留物
3. 現在應該用鋒利的刀或砂紙仔細清潔眼睛的內表面。 眼睛上不應有鏽跡或橡膠殘留物。
   

   如果不徹底清潔眼睛，就無法插入帶有套筒的新靜音塊
4. 現在在眼中安裝了一個新的襯套（如果橡膠也被移除，則安裝一個新的靜音塊）。 使用特殊工具將其壓入眼睛。
   

   使用專用壓裝工具在噴射推力中安裝襯套最為方便
5. 如果手頭沒有壓制工具，您可以使用相同的鬍鬚。 但是，您必須非常小心，以免損壞套筒的內表面。
   

   您需要非常小心地敲打鬍鬚，以免從內部損壞襯套。

因此，要用 VAZ 2107 更換噴射桿，車主不必將汽車開到最近的服務中心。 所有的工作都可以手工完成。 即使是至少曾經握過一把錘子和一把扳手的新手駕駛者也能應付這種情況。 您需要做的就是嚴格按照上述說明進行操作。