最安靜的夏季輪胎 - 根據真實買家的評論對最佳靜音輪胎進行評級
輪胎 Nordman SX2 是 Nokian 最軟的夏季輪胎。 它們具有簡單的橫向縱向圖案。 小排水孔和柔軟的胎面側壁提供了駕駛室的聲學舒適性和平衡的車輛操控性。 但由於彈性結構，橡膠在高溫下會滾動，並在高速運動時很快被擦除。 您可以花 14 盧布購買著陸直徑 R2610 的產品。
最安靜的夏季輪胎不僅能提高車內的舒適度，還能確保安全駕駛。 駕駛員不會因輪拱下方的外部聲音和振動而分心，而是將注意力集中在路面上。
輪胎噪音產生的原因
換季並換用夏季輪胎後，許多駕駛員在駕駛時注意到異常的嗡嗡聲。 噪聲的產生取決於以下因素：
- 胎面結構；
- 氣缸內的壓力水平；
- 跟踪質量；
- 天氣。
隆隆聲的主要原因是化合物的成分和輪胎的剛度。 冬季輪胎設計柔軟且富有彈性。 它們不會曬黑，並且在寒冷時可以更好地保持路面。 由於框架堅固，夏季車輪噪音較大。 但在另一個賽季中，它們比橡膠更能承受高溫和高負荷。
哪種夏季輪胎安靜
噪音的產生受車輪寬度和高度的影響。 接地面積越小、輪廓越低，輪胎就越安靜。 但這會對汽車在道路上的穩定性產生負面影響。
特徵空氣爆裂的外觀取決於胎面花紋。 如果花紋設計光滑，凹坑小，那麼聲音就大。 具有深凹槽的橡膠可快速去除接觸區域的濕氣和氣流。 因此，它在運動過程中“拍手”的次數較少。
路面質量影響出行的聲學舒適度。 碎石是瀝青的一部分，經常以小塊的形式突出在表面。 當它撞擊到汽車的硬輪上時，會發出額外的沙沙聲。
夏季早晨，輪胎髮出的噪音比白天或晚上要小得多。 因為此時外面的溫度較低。 在高溫下，輪胎變得更軟並開始“漂浮”。 它會失去駕駛性能，更糟糕的是會消除接觸面的氣流。 因此，會產生令人不愉快的共鳴聲。
輪胎噪音指數：它是什麼
所有銷售的現代輪胎均帶有歐洲標誌，該標誌自 2012 年 3 月起強制執行。 輪胎標籤上，除了牽引力、燃油效率等重要特性外，還標明了外部噪音參數。 該索引被描繪為一個輪子和從輪子發出的 XNUMX 個聲波的圖片。 刻度線越多，輪胎噪音等級越高。
陰影波的含義：
- 一是安靜輪胎。
- 二 - 中等音量（是第一個選項的 2 倍）。
- 三是輪胎噪聲級高。
有時，參數不是用分貝來表示，而是用分貝來表示，而不是道德上的黑色陰影。 例如，最安靜的夏季輪胎的指標高達 60 D。響亮的輪胎則為 74 dB。 應該記住，這些值是根據產品的尺寸設置的。 對於窄斷面輪胎，滾動噪聲性能低於寬輪胎。 因此，有必要對同尺寸的保護器進行比較。
降噪技術
為了打造最舒適的夏季輪胎，製造商使用創新材料和現代開發方法。 為此，在橡膠的內部結構中安裝了超輕的聲音和振動吸收板。 這不會改變操控性、滾動阻力或速度指數。
普利司通的 B-Silent 技術基於在輪胎胎體中引入特殊的多孔襯裡，可抑制共振。
降噪技術
大陸集團 ContiSilent™ 的開發是採用聚氨酯隔音泡沫。 它耐高溫，可將車內噪音降低高達 10 分貝。 該材料粘在胎面區域。
鄧祿普噪音屏蔽方法是在車輪的中心內部安裝聚氨酯泡沫。 據製造商稱，無論道路類型如何，這種方法都能將輪拱下方的隆隆聲減少 50%。
固特異的 SoundComfort 技術是將開腔聚氨酯元件粘合到輪胎表面。 因此，作為主要噪音源的空氣共振幾乎減少了兩倍。
韓泰輪胎開發的 SoundAbsorber 通過聚氨酯泡沫墊增強了汽車內飾的聲學舒適度。 它安裝在低斷面輪胎的內側。 通常用於超高性能類別的運動輪胎。 它可以抑制高速運動期間令人不快的嗡嗡聲和空化振動。
K-Silent System 是錦湖的噪音抑制系統。 它包括在輪胎內部使用特殊的穿孔元件。 因此，聲音共振被吸收，噪音水平降低 8% (4-4,5 dB)。
靜音技術是東洋的獨特技術，考慮了輪胎表面空氣的運動。 為了將噪音水平降低至 12 分貝，採用多孔薄拱形和圓柱形聚氨酯板進行了特殊設計。
最安靜的夏季輪胎
最安靜的夏季輪胎
在購買合適的橡膠之前，您需要研究其特性，與其他產品進行比較。 這篇針對 12 種輪胎的評論根據用戶評論分為 3 個價格類別。
預算部分
輪胎 Nordman SX2 是 Nokian 最軟的夏季輪胎。 它們具有簡單的橫向縱向圖案。 小排水孔和柔軟的胎面側壁提供了駕駛室的聲學舒適性和平衡的車輛操控性。 但由於彈性結構，橡膠在高溫下會滾動，並在高速運動時很快被擦除。 您可以花 14 盧布購買著陸直徑 R2610 的產品。
Cordiant Comfort 2 是俄羅斯製造商生產的夏季輪胎。 非常適合二手 B 級汽車。 即使在潮濕的路面上，該模型也具有良好的抓地力。 由於柔軟的胎體和狹窄的胎面溝槽，不僅降低了打滑的風險，還降低了產生的噪音。 唯一的缺點是耐磨性較差。 標準尺寸185/70 R14 92H的平均商品成本從2800₽起。
Tigar 高性能塞爾維亞輪胎按照米其林質量控制標準製造。 帶有 2 個排水通道和眾多“老虎”凹口的胎面花紋提供舒適的乘坐體驗，並在乾燥的路面上提供穩定的操控性。 該產品不適合高速交通。 15英寸型號的價格從3100盧布起。
輪胎 諾德曼 SX2
Sportex TSH11 / Sport TH201 是中國熱門品牌的經濟型系列。 由於增強的胎體和剛性的側塊，車輪可以很好地保持路面並很好地處理漂移。 獨特的胎面設計可以很好地抑制行駛時產生的聲音振動。 唯一的缺點是濕滑路面的抓地力較差。 尺寸為205/55 R16 91V的車輪價格為3270盧布起。
Yokohama Bluearth ES32 是最安靜、最柔軟的夏季輪胎，可在任何類型的硬質路面上提供良好的性能。 輪胎的低滾動阻力是由剛性的胎體和窄而深的縱向溝槽提供的。 該產品的缺點是地面的通暢性較差。 您可以花 15 ₽ 購買直徑 3490 英寸的產品。
中等價格範圍的型號
韓泰輪胎 Ventus Prime 3 K125 系列專為從家庭旅行車到 SUV 等多種車輛而設計。 該車型適合長途安靜旅行和激進駕駛。 高效的排水系統保證了在任何類型路面上的出色牽引力和穩定性。 不對稱圖案和經過深思熟慮的薄片網絡提供了高水平的舒適度。 商品平均價格為4000盧布。
芬蘭輪胎 Nokian Tires Hakka Green 2 具有剛性鋼製緩衝層，可確保汽車在高速行駛時的穩定性。 路肩塊上的排水槽和柔軟的複合材料有助於在潮濕路面上提供良好的抓地力，並將噪音水平降至最低。 輪胎的弱點是耐磨、抗變形能力低。 該型號售價 3780 盧布起。
Debica Presto 惠普
波蘭輪胎 Debica Presto HP 屬於高性能類別，專為乘用車設計。 中心踏板和側塊形成寬闊的足跡。 這確保了在堅硬表面上的有效制動和加速。 對稱的定向胎面花紋和復合材料的柔軟結構減少了輪拱下方產生的隆隆聲。 平均費用為5690盧布。
Kleber Dynaxer HP3 輪胎早在 2010 年就已發布，但由於高水平的聲學舒適度和運行參數，其需求仍然很大。 該模型具有無方向性圖案，中心有 2 個縱向凹槽和尼龍塊。 這種設計提高了車輛方向穩定性和可預測的機動性。 尺寸為245/45 R17 95Y的輪胎價格為5860₽。
高端細分市場
米其林 Primacy 4 輪胎適合行政 F 級汽車的車主，對他們來說，第一名是旅行的最大舒適度和安全性。 橡膠混合物採用聲學降噪技術。 該車輪具有優化的排水凹槽佈置，可降低打滑風險並確保與路面的可靠接觸。 該模型的成本為1盧布。
日本東洋Proxes ST III系列是一款高性能UHP輪胎。 它們僅適用於硬表面。 該模型對高速負載具有很強的抵抗力。 得益於帶有閃電形中心塊的側面“方格”，橡膠表現出可靠的抓地力、方向穩定性和最小的噪音。 價格為7430盧布。
普利司通 Ecoopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 是一款適用於跨界車和 SUV 的輪胎。 該模型具有最低程度的環境污染和出色的動力性。 矩形元件肋保證高速下穩定的直線運動以及對駕駛員輸入的快速響應。 剛性胎肩塊和鋸齒形中心凹槽確保平穩轉彎。 該型號的售價為 6980 ₽。
如果您想要最安靜的夏季輪胎，則不必購買最昂貴的輪胎。 在中等價格和預算部分，會出現合適的選擇。 最主要的是選擇適合您的駕駛風格的車型。
