機艙過濾器
在現代汽車的通風系統中，尤其是配備空調的汽車中，安裝了一種特殊的空氣過濾器，稱為車廂過濾器或灰塵過濾器。
在現代汽車的通風系統中，尤其是配備空調的汽車中，安裝了一種特殊的空氣過濾器，稱為車廂過濾器或灰塵過濾器。
機艙空氣濾清器必須每年至少更換一次。 臟過濾器會引起過敏反應。 "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
該過濾器具有長方體的形狀，並放置在靠近坑的特殊腔室中。 濾芯可用特殊濾紙或煤製成。
該過濾器的一個特點是長時間可靠運行所需的非常大的活性表面。 過濾器的主要任務是淨化注入汽車客艙的比較大量的空氣。 過濾器保留大部分花粉、真菌孢子、灰塵、煙霧、瀝青顆粒、來自磨損輪胎的橡膠顆粒、石英和其他漂浮在道路上方的空氣中的污染物。 準確地說，紙質過濾器已經捕獲了直徑超過 0,6 微米的非常小的顆粒。 碳筒過濾器效率更高。 除了顆粒之外，它還捕獲有害廢氣和難聞的氣味。
有效的過濾器有助於降低鼻子和眼睛粘膜過敏反應、感冒或呼吸系統刺激的風險，這些疾病正越來越多地影響那些花費大量時間在方向盤上的人。 這是一種針對患有吸入性過敏症的司機的藥物。
當過濾大量污染空氣時，過濾器逐漸堵塞，將越來越多的污染物吸收到無紡布孔隙之間的空間中。 自由過濾空間允許越來越少的空氣通過並隨著時間的推移完全堵塞。
原則上，無法確定過濾器完全堵塞的時間。 使用壽命取決於空氣中污染物的數量。 需要強調的是，過濾器無法有效清潔。 因此，車廂濾清器應在定期檢查時每 15-80 公里更換一次，或至少每年更換一次。 過濾器價格相對較高，範圍從 PLN XNUMX 起。
