輪胎上的多色標籤：類型和用途
幾乎所有的新輪胎都有各種顏色的標籤。 有些人只是不注意他們。 相反，其他人非常重視此類標記。 很少有人知道多色標記的真正含義。 讓我們嘗試了解和了解現有版本中哪些是神話，哪些是真實的。
輪胎上有哪些標籤及其含義
有幾種主要理論可以解釋新輪胎上彩色標記的來源。 有些人認為，這些是消費者不應該感興趣的技術標籤。 其他人則確定這是缺陷產品或未通過質量控制的產品的名稱。 讓我們看看哪個是正確的。
如果您從邏輯上思考，您可以得出結論：用油漆做標記，製造商知道在操作過程中它們會很快被擦除。 因此，輪胎上的多色標籤所傳達的信息只是暫時的，直到第一次輪胎裝配時才重要。
大多數情況下，製造商會在輪胎的側面塗上直徑為 10-15 毫米的小圓點。 它們的顏色通常是白色、黃色或紅色。 可能有三角形而不是點，但它們具有相同的含義。
黃色的標籤
輪胎側面塗有圓形或三角形黃色標記的地方最薄弱，保護最少。
安裝輪胎時，此信息很重要。 磁盤有一個字母 L 形式的名稱，表示磁盤的最薄弱點。 正確的輪胎定位是指將標記放在輪胎黃點對面的輪輞上。 黃色標記與圓盤上最重的地方，即乳頭相結合。 這樣做是為了在強烈衝擊的情況下，不會同時損壞輪胎和磁盤。
紅色標記
如果黃色標記表示輪胎上的最薄弱點，則相反，紅色標記是最耐用的。 用科學術語來說，它應用於最大徑向力偏差 (RFV) 的位置。 在安裝過程中，您必須以字母 L 的形式在磁盤上的名稱附近放置一個紅色標記。
要了解輪胎上形成弱點和強點的原因，必須考慮到其創建過程既複雜又耗時。 為了獲得最理想的形狀，輪胎由多層製成。
極少數情況下，紅色標記不在黃色標記的對面。 安裝輪胎時，重要的是黃色標記位於距圓盤上最薄弱點的最大距離處。
白色標籤
輪胎的側面可能有塗漆的白點或點狀圖案。 在最靈活的地方做。 白色標記表示徑向力偏差最小的位置。
並非總是在輪胎上同時出現黃色和白色標記，但您需要考慮到它們的含義大致相同。 安裝的時候一定要準確的靠黃點的位置，如果沒有，我們把白標放在180о 來自字母 L。
裡面有數字的郵票
如果在以前的情況下標記的顏色很重要，那麼圖章可以是任何顏色。 有黃色、藍色、白色的郵票，這不影響它們所承載的信息。
值不是顏色，而是寫在裡面的數字。 這樣的標記表明輪胎已經在工廠進行了測試並且與聲明的質量相對應，並且數字表示進行該測試的檢驗員。 對於普通消費者而言，可能只有在檢測到婚姻時才需要此類信息。 借助郵票，可以找到錯過銷售有缺陷產品的人。
七彩條紋
在輪胎上可以應用不同顏色的條紋。 它們是簡化庫存輪胎搜索所必需的。 由於輪胎是垂直存放的，條帶有助於製造商的倉庫工作人員區分發布日期和其他信息，而無需將它們從貨架上取下。
對於購買者來說，這樣的標記不帶有任何信息，在選擇輪胎時，大可不必關注。
視頻：輪胎上的標記是什麼意思
業餘愛好者和專家的評論
輪胎運行過程中的顏色標記肯定會被擦除。 因此，任何用油漆塗上的標記都是臨時性的，有些是純技術性的，是為了製造商或經銷商（銷售商）的方便所必需的。 對於消費者來說，彩色標籤幾乎沒有任何意義。 - 彩色線條應用於輪胎圓周、胎面附近或直接在胎面上。 正如“專家”有時聲稱的那樣，這根本不是有缺陷的輪胎標記。 只有在倉庫中快速識別輪胎型號時才需要這些線。 事實上，店主經常只看到保護器，看不懂側壁上的銘文。 - 在輪胎外側靠近輪輞處發現直徑約 10 毫米或更小的彩色圓圈（黃色、白色、綠色、紅色、其他顏色）。 黃色圓圈通常放在輪胎最輕的部分。 安裝時，將圓圈與接頭結合起來是有意義的，這樣平衡時需要的重量更少。 其實這個重量差異可以忽略不計。 紅色圓圈表示輪胎最重的部分。 不過總的來說，不同輪胎廠家的彩色圓圈代表的含義不同。 例如，這樣的標籤可能意味著輪胎被交付到汽車工廠的裝配線，而不是零售。 或相反亦然。 最後，還有這樣一個圖標：三角形中的數字，或者菱形、圓形等。 任何顏色。 它只是一個 OTC 郵票，需要滿足一家輪胎公司的內部需求。 如果它不存在，則沒有任何意義，它可能已被刪除。
在胎面區域的輪胎圓周周圍、胎面本身或凹槽內部塗上彩色條紋，使在倉庫中更容易找到輪胎 - 以免在手中扭曲輪胎而不看胎側- 只看正在運行的輪胎，這就是輪胎在 98% 的情況下可見的方式，並根據顏色確定尺寸。
輪胎上最重的地方用紅點標示，黃色的最輕，所以必須和氣門結合，理論上有氣門的地方就是輪輞上最重的地方，但實踐證明，理想往往與事實不同。 許多平衡機都有一個專門的程序來最小化負載，但在輪胎裝配店，師傅們不想理會這個話題，主要原因是客戶不願意為這項工作付費。
研究了可用信息後，我們可以得出結論，輪胎上的彩色標記有助於安裝。 對於駕車者來說，這種標記並不重要。 如果一個人自己安裝新輪胎，它可以派上用場，但現在很少有人這樣做了。
