部分：電池 - 在您購買新電池之前……
贊助：TAB Polska Sp. z oo 秋季，電池市場勢頭強勁。 但是，購買新電池時應小心。 購買電池的參數通常是駕駛員根據以前使用過的參數來選擇的。 當它包含舊的且不可讀的資料或應用了先前不正確的參數時，問題就會出現。
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目錄和經銷商豐富的電池選擇知識在任何情況下都能提供幫助。 司機也要注意購買地點。 一個好的購買地點是賣家可以提供有關正確應用程序的全面信息的地方。 還希望在銷售點提供全系列的電池，以避免需要妥協的應用程序。 總之 - 只從好的賣家那裡購買電池。
目前，那些能夠相對輕鬆地處理投訴的零售連鎖店享有良好的聲譽。 合法投訴的數量在1%以內，其餘都是因為操作失誤造成的。 不同品牌之間的失敗率差異微不足道，僅為百分之幾。 投訴的問題有所不同，是由於與製造缺陷相關的投訴所佔的比例而產生的。 
因操作不當引起的投訴。 這個比例大約是1:12。 可以明確地說，每售出 120 顆電池，就有 0 顆被投訴服務接收，其中 XNUMX 顆被認為是製造缺陷。
你知道的…隨著環境溫度（包括電解液）降低，電池的電容量降低。 給定環境溫度下的電池容量為：
• +100°C 時 25% 性能，
• 80°C 時容量為 0%，
• -70°C 時功率為 10%，
• -60°C 時容量為25%。
對於部分放電的電池，容量會成比例降低。 由於需要開著遠光燈駕駛，能源消耗會增加。 較低的溫度也會導致油硬化。 在曲軸箱和齒輪中，起動機必須克服的阻力增加，因此起動時電池消耗的電流增加。 因此，在冬季到來之前：
- 檢查電解液液位和密度，必要時補充並按照製造商的說明重新充電。 目前，市場上銷售的電池幾乎全部符合免維護標準。
- 在配備直流發電機的汽車中，可能存在能量負平衡，如有必要，電池必須在車外充電 - 在啟動發動機之前，不要忘記踩下離合器踏板，這會降低啟動器的阻力，從而降低電池功耗，
- 如果冬季不使用車輛，請將電池取出並充電存放。
- 電池應牢固地安裝在車輛上，端子夾應擰緊並塗上一層無酸凡士林保護。
- 您應該避免將電池完全放電（關閉引擎後我們不會讓電子接收器保持打開狀態）。
保修 - 您能期待什麼？鉛酸電池製造商表示這些設備的耐用性約為 6-7 次操作。 這是由於在整個操作過程中連接板的活性質量自然損失的過程。
放電後的電池的特點是參數（容量和啟動電流）降低，電解質顏色從透明到渾濁或多或少明顯變化。 耗盡的電池無法“復活”。
當製片人有責任時......
我們可以觀察到由於製造商的過失造成電池故障的兩個主要原因：斷路和內部短路。 電池內部短路可能是由於隔板損壞（安裝過程中、極板和隔板之間有異物等）造成的。 內部短路的電池通常會降低端電壓，並顯著降低且不穩定的突波電流。 內部短路的電池不適合進一步使用或維修，必須在製造商提供的保固期內更換新電池。
因使用不當導致的電池故障是在服務中心宣傳這些設備的最常見原因。 電池用戶的主要錯誤是對操作說明完全缺乏興趣。
……當用戶
如果用戶能夠及時確定對電池狀況產生不利影響的因素，許多這些設備就不會損壞。 不幸的是，許多司機表示他們對用戶手冊不感興趣，因為他們買了新電池。 不幸的是，他們沒有考慮到僅針對工廠缺陷提供保證。 假定正確使用該設備並遵循用戶手冊。
